아반떼 N 리스타 메탈로센 엔진오일 교환 및 휠 밸런스 작업기! / 남양주

안녕하세요!

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이번에는 제 아반떼N의 엔진오일 교환시기가 도래해서 엔진오일을 교환하러

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신내동에 있는 바나나모터스에 방문하게되었습니다.

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이번 방문은 사실 휠 밸런스를 제대로 다시 맞추는데에 의의가 있지만

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엔진오일을 교환할 시기가 되어서 방문하기도 했습니다.

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마침 리스타 메탈로센 5W30 엔진오일이 궁금하기도 했구요..

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사실 엔진오일 바꾼다고 변화를 크게 못느끼는 사람이긴 하지만 아주 좋다고 하니까 궁금해지네요!

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그동안 셰이퍼, 모터렉스, 아비스타 모두 넣어봤지만 저는 아주 큰 체감은 하지는 못했어요.

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오일을 막 교환했을때 차량이 조금 더 부드러워지고 진동이 줄어드는 느낌 정도만 체감을 했었습니다.

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다른 분들은 오일 교환하고 나서 배기음이 달라진다고 하는데 저는 아직 체감해보지 못했습니다.

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작년에 작업한 피카몰의 95번 엔라인 컵 경기차가 주차되어있네요.

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이제 시즌 개막전을 앞두고 차량의 정비를 위해서 겨울 동안 차고에서 잠들어있다가 이제 막 잠에서 꺠어났다고 하네요 ㅋㅋ

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여기서 보니까 괜히 더 반갑고 그렇습니다.

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시동이 걸리지 않는건지 탁송차가 정비소 안까지 들어와있네요 뭔가 진귀한 풍경입니다.

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어느정도 교통정리가 끝난 후 저의 아반떼N이 정비소에 입고되었습니다.

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항상 하이브리드 뱃지 달아놓고 하이브리드라고 하고 다니는데 제 손으로 N이라고 하니까 다소 어색하네요 ㅋㅋ

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오일 교환 작업 전 워셔액이나 냉각수 등 간단한 차량 점검과 함께 에어필터 등 각종 필터류 까지 점검해주셨습니다.

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선반에 MANN 필터 박스가 올려져있는걸 보니 옆베이의 다음 예약은 독일차인듯 합니다.

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저는 당연히 현대차기 떄문에 보쉬 아니면 현대의 정품 제품이 들어가지 않을까요??

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저에게는 과분하지만 탐나는 선반과 공구들입니다.

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사실 랩핑, PPF 같은 필름 샵을 운영하면서 공구가 얼마나 필요할까 싶지만

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어느정도 분해는 해야하기 때문에 이정도 까지는 아니더라도 어느정도 갖추고 있기는 합니다.

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아무튼 탐이납니다.

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역시 파츠 클리너는 정비소라면 필수 아이템이죠 ㅋㅋ

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레드라인, 셰이퍼, 메탈로센 등등 정말 좋은 오일들이 비치되어있습니다.

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특히 검아웃은 저도 정말 애용하는 제품입니다.

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그나저나 엔진오일도 이제 정착할때가 되었는데 항상 오일 바꿀때마다 이것 저것 다 넣어보는거 같습니다 ㅋㅋ

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그냥 주변에서 추천해주면 다 넣어보는 편 입니다.

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오일은 자유 낙하 방식으로 깔끔히 제거 해주십니다.

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방법은 정말 다양하지만 전 이 방법이 가장 좋은듯해요!

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그리고 차량 띄워주신 김에 차량 하부 점검도 한번 슥 해줍니다.

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아직 일년밖에 운행안했지만 하체가 정말 깔끔한 편 입니다.

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오일이 빠질 동안 휠 밸런스 작업을 해주신다고 하시네요!

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과연 얼마나 빠져있을지 정말 궁금해요.

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깜빡이에 저 눈부심 방지판이 달려있는거는 오늘 처음 봤습니다.

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마주오는 차량에 눈뽕이 갈수도 있으니까 방지해주는거겠죠??

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휠 밸런스를 위해서 휠 탈착이 되었습니다.

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세차를 자주 하다 보니 아직은 캘리퍼 색이 변하지 않았습니다.

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따로 서킷을 타는것도 아니고 패드 역시 순정을 유지하다 보니..

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실제로 디스크나 패드 마모도 역시 크게 진행되지도 않았더라구요.

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26000km 운행하면서 정말 와인딩도 잘 안타고 출퇴근용으로 쓰다 보니 닳을 일이 없나봐요.

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휠 밸런스 전 공기압도 균일하게 맞춰주셨습니다.

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물어보니 어느정도 공기압만 있으면 밸런스 맞추는데 큰 문제는 없지만 그래도 사전에 한번씩 점검하고 넣어주신다고 하시네요.

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휠 밸런스 역시 다른 가게 처럼 한번 돌려보고 끝나는 것이 아닌

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계속해서 체크 하시면서 최대한 꼼꼼히 잡아주십니다.

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구지 이번에 휠밸런스를 다시 체크한 이유는 다름 아닌...

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이번에 윈터 타이어로 교환했다가 다시 썸머로 돌아오면서 약간의 트러블이 있었거든요.

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밸런스 웨이트가 어떻게 부착되어있는지 보이시나요??..

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타이어를 교환하면서 기존의 밸런스 웨이트를 제거하지 않고 그냥 교환해놨습니다.

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밸런스가 잘 나오지 않아서 저렇게 했다고 하시네요 대략 난감..

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아무튼 잘 해결되었습니다.

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물론 기존에도 타는데 문제는 없었지만 찝찝한 점은 고쳐서 타야죠!

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휠 밸런스를 맞추는 동안 엔진오일이 벌써 이만큼이나 나왔습니다.

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옆에 눈금을 살펴보니 대략 4.6~7L 정도 나왔네요.

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정말 장시간 동안 자유낙하 시켜주니 거의 다 빠져나왔습니다.

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나머지 0.3L는 어딘가 틈새에 붙어있는게 아닐까요 ㅋㅋ

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휠을 조립하기 전 볼트에 생긴 녹을 제거 후 녹이 나지 않도록 이렇게 방청작업 까지 해주신다고 하시네요.

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정말 사소한 부분까지 잘 챙겨주십니다.

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이렇게 해두면 차주도 좋고 다음에 정비하실때도 편하다고 하시네요.

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사소하지만 감동포인트!

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확실한 차이가 느껴집니다.

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웨이트를 덜 붙였다고 더 잘하는것도 사실은 아니지만

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밸런스 작업 과정을 옆에서 지켜본 결과 확실히 더 꼼꼼히 잘 봐주십니다.

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주행 필링도 완전히 달라졌구요.

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기존에는 감속할때 붕붕 거리는 듯한 공명음이 들려왔는데 지금은 완전히 없어졌습니다.

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휠 조립 후 그냥 임팩트 렌치로 조여놓는 것이 아닌

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토크렌치를 이용해 장착해주시네요..

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사실 휠이야 뭐 어떻게든 장착되어 있으면 상관 없지만 휠 볼트가 부러지기라도 한다면 정말 끔찍합니다.

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아엔의 경우 전륜 휠 볼트가 부러지면 드라이브 샤프트까지 갈아야하는 불상사가 생겨

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서로 곤란할뿐이죠.

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리프트를 띄워놓고 할 작업을 모두 마무리 후 엔진 오일까지 주입해주면 오늘 할 작업은 모두 끝납니다!

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리스타 500ml와 메탈로센 5L가 주입됩니다.

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아 필터 결합하기 전에 이렇게 캔 안에다가 미리 오일을 넣어서 필터도 촉촉히 만들어주시네요.

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뭐라고 설명해주셨는데 사실 까먹었습니다.

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아무튼 좋데요.ㅋㅋㅋ

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결재를 위한 고객대기실에는 이렇게 눈요기할 아이템들이 있습니다.

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레이싱 카트가 생각보다 거대하죠??

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엄청 빠르다고 하네요 ㄷㄷ

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사타의 공구들도 이렇게 준비되어있습니다.

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저에게 사타는 스프레이건으로 더 익숙한데 이렇게 수공구 까지 만들고 있네요.

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스프레이건을 사용하면서 품질은 익히 알고 있어 일반 공구 역시 좋을거라 생각됩니다.

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메탈로센을 넣고 약 300km 밖에 운행하지 않아서

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크게 후기가 와닿지는 않지만 개인적인 체감을 말씀드려보자면

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엔진 소음이 조금은 감소한거 같습니다.

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확실히 배기음과 팝콘 사운드가 많이 줄어들었어요.

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배기의 크기가 다소 줄어들어 불만이신 분들도 있겠지만 저는 이 부분이 딱히 불만이지는 않고 오히려 만족스럽습니다.

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오히려 엔 특유의 팝콘 터지는 소리가 조금은 줄어들기도 하고 아무때나 터지지 않아서 만족스러워요.

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사실 맵핑하면서 팝콘 사운드를 지우고 싶었거든요.

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아이들링 할때 종종 엔진이 부르르 떨기도 했는데 이런 현상들도 많이 줄어든것 같구요.

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사실 주행할때 부드럽다 더 잘나간다 이런건 제가 그렇게 예민하지도 않고

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평소에 그렇게 빠르게 운행하는 스타일도 아니기도 하구요...

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엔 타면서 연비운전 합니다 ㅋㅋㅋ

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하여튼 정말 만족스러운 정비 후기 였습니다.

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특히 휠 밸런스 너무 맘에듭니다!

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긴글 읽어주셔서 감사합니다!

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다음에도 재밌는 뻘짓거리로 돌아오겠습니다.

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