2024 포르쉐 카이엔 신차패키지(GSWF 전체PPF, 글라스틴트 산타나) 시공! 남양주 하남 구리 글로시 / 남양주

안녕하세요!

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이번 작업은 포르쉐 카이엔 페이스리프트 차량의 전체 PPF 및 썬팅 작업입니다!

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PPF는 평소 제가 즐겨 사용하는 GSWF의 필름으로 작업될 예정이고,

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썬팅은 글라스틴트의 상위 라인업인 산타나 제품으로 시공될 예정입니다.

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신차의 상태로 입고 되었기에 아직 차량 곳곳에 비닐은 제거되지 않았습니다.

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차량을 출고하면서 바로 저희 샵으로 보내주셨습니다.

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사실 PPF든 썬팅이든 신차상태 일때 하시는게 가장 좋으니까요.

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언제 봐도 정말 탐스러운 옵션입니다..

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사실 요즘 아날로그 시계는 거의 볼일이 없지만 이런 아날로그 스러운 느낌이 여전히 멋지다고 생각해

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저는 아직도 스마트워치가 아닌 기계식 오토매틱 시계를 즐겨서 착용하는 편 입니다.

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저희 글로시에서는 차량 작업시 방전되는 것을 방지 하기 위해 항상 차량용 충전기를 구비해놓고 사용하고 있습니다.

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썬팅 시공 과정에서 발생할수 있는 스크레치들을 사전에 방지하기 위해 차량 전체 보양 작업 후 시공됩니다.

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신형 카이엔 부터는 엠블럼에 뭔가 변화가 생긴듯 합니다.

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자주 보는 차가 아니라서 변한거 같기는 한데 뭐가 변한건지 알아차리기 힘드네요.

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이번에 시공을 위해 선택해주신 필름은 글라스틴트의 산타나 입니다!

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요즘은 금속성 필름 시공을 많이 찾으시지만 흑색 필름들 역시 여전히 인기가 좋습니다.

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또 카이엔 차량에는 금속성 유리인 솔라글라스가 장착되어나와

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금속성 틴팅 시공시 전파에 심각한 방해를 초래할수 있어 성능 좋은 비반사 제품을 시공하는 것이 좋습니다.

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신차여도 필름 시공 전 꼼꼼한 세정 후 시공됩니다!

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신차 상태에서도 유리 티끌이 남아있을수도 있기에 청소과정은 필수 입니다.

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측면의 경우 틈새가 좁아 약간의 탈거 후 시공 되었습니다.

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물론 탈거 하지 않고도 할수 있지만 좀 더 깔끔한 완성도를 위해 탈거 후 시공되었습니다.

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시공이 완료 되었습니다!

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산타나는 상급 라인 제품인 만큼 좋은 시인성과 열차단율 그리고 긴 수명까지 겸비한 제품입니다.

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특히 시야가 선명해 장시간 운전에도 눈의 피로감이 덜합니다.

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블랙박스는 아이나비의 QXD1 제품을 선택해주셨습니다!

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QXD1 AI 기술을 이용한 다양한 기능들을 선보인 제품으로 기존 QXD8000과는 차별화를 둔 제품입니다.

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특히 기존에는 GPS 모듈을 따로 장착하지 않으면 작동하지 않았던 ADAS와 같은 주행보조 기능들이 작동 가능해

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차량 운행이 더욱 편리해졌습니다.

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특히 신호등 인식이 가능해 미처 신호가 바뀐것을 인식하지 못해도 블랙박스가 알려줘 편안한 주행이 가능합니다.

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QXD1은 AI 기술이 탑재되어 스스로 잠재적인 위험을 판단하고 필요한 정보를 똑똑하게 전달이 가능한

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최상급 기종입니다.

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PPF 작업을 위해서는 차량이 아무리 꺠끗하게 입고가 되었다고 해도,

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광택 작업과 차량 구석 구석 세척 작업이 진행됩니다.

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새차에 무슨 광택이냐! 하실수도 있는데요.

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PDI 작업을 진행 하면서 차량에 물왁스 혹은 유리막 코팅제를 이용하여 차량에 코팅이 된 상태로 차량이 출고되기에

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작업에 방해가 될수 있는 요소들은 모두 배제 후 작업됩니다.

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코팅이 되어있지 않은 차량이어도 광택 작업을 병행하게 되는데요.

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광택 작업을 통해 약품으로는 지울수 없는 미세한 철분과 타르와 같은 이물질들을 제거 하기 위함이니

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필수 작업이라고 할수 있습니다.

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작업은 본네트 먼저 시작되는데요!

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늘 그렇듯,, 본네트는 가장 넓어 건조되는 시간이 오래 걸리기에 제 나름대로 신경 쓰는 부분 입니다.

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특히 PPF 시공 후 건조가 덜 된 상태에서는 안개낀것 처럼 보이기도 하고 그렇거든요.

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GSWF의 필름들은 발수 성능은 다소 떨어지지만 방오 성능이나 셀프 힐링 그리고 광택 역시 뛰어난 제품 입니다.

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특히 발수의 경우 GSWF의 단점이라고 생각이 들수도 있지만.

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이런 부분은 세차 후 왁스 시공으로 해결이 되는 부분이기에 큰 문제가 되지 않습니다.

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뒤 휀다는 면적 보다 사이즈가 크기에 작업시 먼지가 유입될 확률이 상당히 높은데요.

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본네트는 수평면이고 몰딩 같은 부품들이 거의 부착되어 있지 않아 필름을 얹힌 후 먼지의 유입될 확률이 높지 않지만

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뒤 휀다의 경우 아무리 잘 닦아도 잔류해있는 먼지들이 흘러나올 확률이 높은 편에 속합니다.

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범퍼 역시 깔끔하게 시공되어가고 있습니다.

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항상 필름의 텐션은 필요한 만큼만 이용하여 작업되고 있습니다.

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너무 강한 텐션이 작용할 경우 추후 하자가 발생할 위험이 높습니다.

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카이엔의 경우 지붕이 평평하지 않고 물결치는 각이 있는데요.

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그래서 다른 차량들과 다르게 시공이 편안한 편은 아닙니다.

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지붕과 스포일러 모두 깔끔히 시공 되었습니다!

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포르쉐의 차량들은 모두 사이드미러가 둥근 모양을 하고 있어 시공이 다소 난감한편 인데요.

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이런 부분들 역시 어렵지 않게 작업 가능합니다.

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둥글 다고 무리하게 필름에 힘을 줘서 부착할 경우 필름이 터지거나 들뜨는 등 많인 오류가 있습니다.

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특히 부착된 상태에서 수축이 되는 경우도 있습니다.

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주유구 역시 면에서 커팅하지 않고 안쪽까지 자연스럽게 말아 넣어 시공됩니다.

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특히 흰색 차량이라면 꼭 가능한 만큼 안쪽으로 시공해주는게 좋습니다.

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때가 쌓이면서 띠가 생겨 정말 보기 싫게 되거든요 ㅜㅜ

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주유구, 라이트 등등 작은 악세사리류를 끝으로 시공이 완료되었네요.

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썬팅 부터 전체 PPF까지 시공 하느라 차량이 오랫 동안 저희 샵에 있었는데요!

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신차다 보니 차주분께서도 시간을 넉넉히 주시며 깔끔하게 시공되길 원하셔서

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무리한 일정이 아니다 보니 더욱 깔끔히 시공이 된거 같습니다.

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모든 시공이 완료되었습니다!

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시공에 관해 궁금하신점 있으시다면 꼭 연락부탁드립니다!

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감사합니다!

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