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안녕하세요 베스트틴팅 성대표입니다

오늘까지 쉬는 직장인분들 또는 자영업자분들이

있으신것 같습니다

명절동안 밀렸던 응대 그리고 부재중 전화

출근해서 오전에는 그것들을 전부 처리하고

이제서야 일다운 일들을 하게 되었어요!

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오늘 포스팅건은 #시흥썬팅 이 변색되는 이유는?

이라는 제목입니다

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어느날 갑자기 #베스트틴팅 으로 찾아오신 고객님 .

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신차출고이후 꾸준히 차량을 관리하며

운행해 오셨지만 요즘따라 부쩍

실내가 많이 비춘다는 느낌이 드셨다고 합니다

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필름이 변색되는 이유와 원인은 포스팅 하면서

작성해보도록 하겠습니다

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제거된 기존필름을 필름테스터기에 측정 해봤습니다

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VLT즉 농도 63.1%

UVR 자외선차단 100

IRR 열차단율 20.9 의 수치가 나타납니다

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농도가 63%라고 측정되었고

일반적인 전면시공이 30~35% 가

대중적으로 많이 시공되고 있습니다만

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고객님께서 최초 시공시 30%의 농도로 시공했다고

하신걸 감안한다면 꾀나 시간이 흘렀을걸로 생각됩니다

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도트라고 불리우는 전면유리의 검정색으로

프린팅 되어있는 부분은 변색이 되지 않았다는걸

본다면 변색이 꾀나 되었다고 판단해도 될것 같습니다

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이렇게 되는 이유는

차량의 운행환경 또는 주차환경에 따라 좌지우지 되지만

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일명 쿠폰필름 즉 신차출시 서비스로 작업되는

필름들이 일정시간이 흐른뒤 위 사진처럼 되는 경우가

빈번히 일어납니다

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필름의 성분 자체가 다르고

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염색필름이라고 불리우는 필름의 특성인데

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필름원단자체에 입혀진게 아닌 본드 자체에

색감이 염색되어 장기간 자외선에 노출이 된다면

발생되는 현상으로

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간혹 차량운행 또는 주차장에서

뒷유리에 뽀글뽀글 기포가 발생되어 있는 차량들을

한번쯤은 보셨을거라 생각합니다

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이또한 비슷한 원리이며 VOC 즉

휘발성 유기 화학물이 산화되며 나타나는 현상이고

발암물질을 머금고 있다고 합니다

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지금까지 시흥 썬팅이 변색되는 이유에 대해

설명을 간단히 해드렸습니다 ..

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나름 전문가 스러워 보이도록 작성해보려했는데

어렵습니다 ...

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서두가 길어 오늘 포스팅 시작하겠습니다 !

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차량이 입고되어 차량 전체 컨디션 체크를 먼저

실시하게 되었습니다

필름이 중간중간 떠있는 현상이 체크되었습니다

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위에서 언급한 VOC 휘발성유기화합물의 작용

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고객님께서 사용하는데 있어 큰 불편함은 없었지만

미관상 보기가 안좋다 라는 의견을 내주셨습니다

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작업준비부터 실시하고 케어를 시작 해보겠습니다

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먼저 CTEK사의 배터리 회생 및 충전기를 결합하여

작업간 발생되는 배터리 손실에 대해 케어를 실시

수명이 다한 배터리도 살려낸다는 CTEK사의 충전기는

고가의 수입브랜드 차량들에는 순정지급품목에

속해 있다고 합니다 ..

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저는 아직까지 실제로 본적은 없습니다만..

사진으로는 몇번 봤습니다..

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다음으로 커다란 보양천과 각종 마스킹을 이용하여

차량의 전체를 커버 해고있습니다

차량의 전체를 커버하는 이유는 작업자에 의한

스크래치 또는 사용도구에 의한 차량데미지 발생을

예방 하고 필름부착시 유입되는 먼지에 대한

최소한의 예방 작업

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마지막으로 연무기 작동으로 매장네 습도를 끌어올림과

동시에 공중에 떠니는 먼지를 바닥으로 내리고

필름부착시 발생되는 정전기를 방지하는

작업준비의 마지막 과정입니다

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연무기의 중요성은 많은샵에서 느끼고

실제로 #베스트틴팅에서도 연무기 도입이후

먼지유입이 눈에 띠게 줄어들었다는 것을 체크 했기에

필수 필수!!!

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필름을 제거하면서 발생된 본드잔여물입니다

재시공의 포인트는 본드잔여물이 얼마나 깔끔하게

클리닝 되느냐에서 완료 퀄리티는

차이가 발생됩니다

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한땀한땀 ... 열심히 본드를 긁어 없애주고

다음 작업을 이어나갑니다

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성형과정중 한가지 포인트는

운전자의 시인성을 얼마나 고려하여

작업을 하느냐 입니다

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무턱대고 히팅건을 작동하여 하는것이 아닌

무터치성형 즉 필름을 손으로 터치하지않고

또는 열을 어느한부분 집중적으로 가열하는게 아닌

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골고루 운전자의 시야에서 벗어나는 부분부터

차근차근 성형하여 최상의 컨디션으로 필름을

성형합니다

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금,은,니켈 등 각종 희귀 금속들을 조합하여

제작된 퀀텀 시흥썬팅 베스트틴팅에서 시공가능합니다

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본사 홈페이지에 나와있는 소개문구 입니다

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반영구적이라는 단어는 쉽게 써내려갈수 없습니다

생고뱅 솔라가드프리미엄에서는 독보적인 제작공법으로 반영구적이라는 단어를 알립니다

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측면 부착이후 쉐이빙

쉐이빙은 유리의 끝단과 퀀텀의 끝단을 일치하는

시공방식으로 퀀텀 또는 입고되는 모든차량에 적용하여

쉐이빙을 하고있습니다

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또 일전에 알고있는 썬팅이후 3일간 창문 쓰지 마세요!

보다는 시공노하우를 통해 당일 창문사용이 가능하도록

하고 있습니다 (차종에 따라 방식은다를수있습니다 )

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이번 포스팅은 살짝 전문적인 용어를 섞어가며 써봤는데

제가 즐겨 쓰던 스타일이 아니라 조금은 어색합니다

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스팅어, 달리는것을 좋아하는 분들이라면

한번쯤은 출고를 고려해볼정도의 차종

저도 마찬가지구요 이전에 타던차량과 스팅어를 고민

했었으니까요 단. 스포티한 주행을 좋아하시는 분들이라면 썬팅도 굉장히 중요합니다 시야가 탁 트여서

펀드라이빙을 가져가야 하지만

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오늘처럼 시인성이 뚜렷한 솔라가드 퀀텀시공으로

인테리어적 효과와 시인성 그리고 기능성까지 모두

잡아 스포티한 주행을 하실수 있습니다

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쭈뼛쭈뼛 매장을 들어오시던 고객님 께서는

이제는 동네에 지나다니며 커피를 자주 사오시며

친한 형동생처럼 지네는 사이가 되었습니다

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단순히 돈으로 이득을 취하는게 아닌

모든 입고해주시는 차량에 대해

명퀘한 솔루션을 드릴수있도록 항상 노력하겠습니다

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이만 오늘 마치고

저는 오늘도 솔루션드린 작업 하겠습니다

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