부산 전체 랩핑 어떻게 하는지 보여드려요~ 부산 자동차 랩핑 전문점 위드랩 / 부산 강서구, 김해, 창원

안녕하세요. #부산전체랩핑 잘하는 곳

"위드랩" 인사드립니다.

오늘은 벤츠 C63 AMG 차량에

택랩(TECK WRAP) 슈프림 레드 색상으로 랩핑을 하면서

전체 랩핑 시작부터 끝까지 어떤식으로 진행되는지​

사진을 통해 보여드리려고 하는데요.

비포 / 애프터 비교는 너무 간단하기도 하고

중간 과정이 궁금하실 고객님들을 위해,

꼼꼼한 작업을 하면서도 최대한 사진 촬영을 해서

이렇게 보여드리려고 노력했습니다.

전체 랩핑 시공의 첫번째 과정!​

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입고된 차량의 상태 확인이 첫번째 입니다!

고객님과의 사전 상담에서도 확인하는 부분이지만

재도장 된 부분이나, 스크래치가 있는 부분,

데미지가 심해 티가날 수 있는 부분들을 파악하고

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고객님과 조율하여 샌딩(면정리)후 시공할지,

그냥 덮어서 진행해 드릴지 확인합니다

금번 고객님의 C63 AMG 차량은

재도장부위는 많지 않지만,

관리를 놓으신지 조금 되어서 전체적인 도장면 케어 후

가능하면 샌딩 없이 전체 랩핑을 시공하기로 하였습니다.

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이제 세차와 전처리를 하면서 다음 과정으로 진행합니다.

전체 랩핑에 있어 다음 차례로 진행 되는 공정은

탈거와 마스킹 작업 입니다

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차량 랩핑에 있어서 탈거는 필요한 만큼만​

알맞은 방법으로 진행하는 것이 좋습니다.

손잡이 부분과 주유구 커버는

빼는 방법은 어렵지 않은데 비해

탈거 하지 않고 시공할 경우

작업의 완성도가 저해되는 것이 크기에,

원활한 작업을 위해 탈거 후 시공하는 경우가 많습니다.

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(탈거시 발생되는 리스크와 작업시 퀄리티 사이에서

항상 고민하는 위드랩....)

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무조건 탈거를 하는 것,

무조건 탈거를 하지 않는 것이

작업에 있어 정답은 아니기에

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차량의 컨디션과 작업의 완성도를

고려해 가면서 진행해야 합니다.

예를 들어 리어 도어의 경우 랩핑을 위해

손잡이와 윈도우 하단 몰딩을 제거 하였는데,

프론트 도어는 손잡이만 탈거하고

윈도우 하단 몰딩 및 사이드미러는

탈거하지 않았습니다.

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C63 AMG는 프론트 도어 몰딩을 빼기 위해

사이드미러를 빼야 하는 차량인데,

이 차량은 사제 스피커 작업이 되어있어서​

프론트 도어 트림을 뜯는 것이 좋지 않다고 판단되어

탈거를 하지 않고 진행 한 케이스입니다.

이처럼 각각의 차량에 맞는

적절한 탈거 솔루션을 생각하며

전체 랩핑을 진행 하는 위드랩 입니다.

필름 부착과 마감 공정이 진행됩니다

차량의 각 부위별로 한 판씩 부착되기 때문에

판 시공이라고 부르기도 하는데요.

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이렇게 랩핑을 하는 방식은

필름양과 시간은 더 오래 걸리지만

마감라인을 원하는데로 길게 가져갈 수 있어

원래의 도장면이 보이지 않고, 더 완성도 있는

전체 랩핑을 완성 할 수 있게 됩니다.

(특히 검은차량은 통시공하시는업체도 많지만

차랑색상이 어떻던간에 원리원칙의 위드랩!!)

먼저 마감 된 부분과 아직 부착이 덜 된 부분사이에도

작업의 용이성과 기부착면의 보호를 위해

마스킹테잎을 부착한 후 작업하게 됩니다.

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(매번 마스킹 작업이 쉽지만은 않지만

만에 하나 혹시 모를 리스크까지 염두하고 있습니다!)

사이드스커트도, 앞휀더도, 뒷휀더도

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순서대로 진행하여 #택랩 슈프림 레드 색상으로

깔끔하게 부착한 후 마감을 진행합니다

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빨강도 주황도 아닌 오묘~한 색감이 예쁘고

PET 계열 필름의 특성으로 인해

도장한 것 같은 반짝임을 보여줍니다

말아 넣어야 하는 부분들의 마감 모습입니다.

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몰딩으로 가려지는 부분이라 볼사람도 없지만,

작업한 사람만 아는 부분이지만,

최대한 깔끔하게 마무리 했습니다.

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칼빵, 칼 리스크 없이

보이지 않는 부분까지 신경쓰는 것이

저희를 믿고 맡겨주신 고객님에 대한

예의이자 기본이라고 생각 합니다.

(보이지 않는 부분이라고 칼을 막 대는 업체가 많아서..

이런 내용에 대한 것은 다음에 포스팅에서 다뤄 보겠습니다)

앞휀더와 앞문, A필러 끝이 만나는 부분도 마감샷

원래 도장면이 검은 차량이어서

쉬운 케이스 이지만 그래도 완벽하게!!

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순정 차량 색상이 흰색, 빨간색, 유채색 계열이라면

마감을 더 길게, 더 더 더 꼼꼼하게 해야하기 때문에

이런 부분도 알고 있어야 합니다!

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먼지의 유입도 막고, 마감도 깔끔하게 하고

1석 2조 이상의 효율을 보여주는 마스킹 시공!

반대쪽도 깔끔하게 마무리 되었습니다.

이건 큰 부위 절개 시공(오버랩)에 대한 사진인데요

해당 차량의 트렁크는 한장으로도

충분히 시공 가능하지만(늘려서),

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트렁크 상판과 보닛, 루프와 같이

자외선을 많이 받는 부위는

가능하다면 많이 늘리지 않는 것이 좋고,

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더군다나 고객님께서 기존에 부착했던​

리어 스포일러도 재장착하시기 때문에

트렁크 상부 아래쪽 면을 먼저 부착 후

나이프리스를 이용해서 라인을 잡아두었습니다.

그리고 이런 #PET필름 들은 늘리면 색이 빠지거나​

광택이 깨지는 경우가 많기 때문에

알맞은 부위에 절개 및 오버랩 시공을 하는 것은

경험과 노하우에서 비롯한 꼭 필요한 기술력 입니다.

차량의 작업을 함에있어

필름에 열을 가하여 늘리게되는 점은

어찌보면 당연한 부분이지만 ,

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필름의 성질과 추후 내구성까지 모두 고려하여

차량의 완성도를 높이고자 항상 노력합니다.

딱 필요한 만큼 남겨서 마감을 해주는 과정!

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뒷면에 대놓고 칼을 치는 것이 아니지만

적절한 양을 깔끔하게 남겨서 반컷팅 후

마감할 수 있도록 합니다.

시공 후 트렁크 상부에 기존 스포일러를 부착하면!!

이렇게 광은 번쩍번쩍 나면서, 겹친 라인은 보이지 않고,

내구성은 훨씬 더 좋은 트렁크 상부 랩핑이 완성됩니다.

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앞범퍼의 경우에도 차량마다 탈거/비탈거 시공이

나뉘게 되는데요, 탈착된 범퍼에서 센서를 빼기 수월하다면

이렇게 따로 센서만 랩핑을 해서 완성도를 높이게 됩니다.

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탈거를 잘 하지 않는 뒷범퍼나, 경우에 따라서는

범퍼에서 센서를 분리하지 않고 그대로 덮기도 하는데요,

잘 부착만 되어있다면 센서오류나 이상은 없기에

이것이 올바른 시공이다! 라고 할수는 없는 부분이에요.

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앞서 말씀드렸다시피,

필요한 부분에 상황에 맞는 시공 방식이

그 차량에 있어서는 올바른 시공이라고 볼 수 있습니다.

보닛 부위의 경우에도 많이 늘리지 않고

적당한 텐션을 이용하여 필름 부착 후 마감해줍니다.

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본넷은 차의 얼굴과도 다름 없는 곳이라

더 더욱 신경써서 최대한 이물질 유입이 없도록

신경써서 작업하게 되는 부위입니다.

마지막으로 리어 범퍼를 완성시키고 있는 모습입니다.

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앞서 보여드린 것처럼 탈거(테일램프) 및 마스킹 후

필름 부착 및 마감이 진행 중 입니다.

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이제 거의 마지막에 도달했습니다.

기존 엠블럼 위치를 기억하기 위해

마스킹으로 하나하나 표시 후

모든 엠블럼을 제자리에 재부착하게 됩니다.

손잡이의 경우 차주님이 따로 부탁하시지 않았지만

센스껏 카본&레드로 투톤 작업 후

차주님 피드백 받은 후 완성!!

추가로 랩핑지 위에 유리막 코팅도 시공했는데요.

#택랩슈프림레드 를 더욱 더 빛나게 해줄

#워시팩토리V2 PRO+ 로 유리막 코팅을 시공합니다.

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#랩핑지유리막 코팅이 올라가려면

적당한 온도와 습도, 일정한 경화가 완료되어야만

제대로 코팅 될 수 있습니다!

이제 야외에서 일광 건조를 실시합니다.

전열기나 히팅건으로 열을 주는 것과

자연광에서 태양열을 이용해 열을 주는 것은

생각보다 차이가 나는 부분입니다.

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단순히 온도의 문제가 아니라 전체적인 부위의 온도,

부품의 온도, 실제로 고객님의 차량이

앞으로 맞이하게 될 온도에서 차량을 건조함으로써

단기간에 생길 수 있는 들뜸이나 밀림을 확인합니다.

(장마철에는 어쩔수 없이 실내에서 더 열을 많이 준답니다 ㅠㅠ)

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이렇게 해도 A/S를 받아야 하는 상황은 생길 수 있지만,

저희가 조금이라도 더 신경쓰면

A/S가 조금이라도 덜 생길 수만 있다고

최선을 다해 노력해보는 위드랩입니다.

(이렇게 까지 작업을 하다보니

작업미스로 인한AS는 거의 없다는 위드랩

as가 뭐였죠??ㅎㅎ)

마감 부위도 사진을 찍으면서도 다시 한번 확인합니다

마지막의 마지막까지 체크를 해야

고객님께 완벽한 모습을 보여드릴 수 있습니다.

고객님께서 프론트 범퍼 단차를 많이 신경쓰셔서

조립 하는 김에 가능한 한 잡아드렸는데요.

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내부 작업을 하면서 많은 분들이(?) 손을 대신건지

맞추기 힘들었지만, 기존보다는 잘 맞출 수 있었습니다.

이제 출고 준비가 완료된 C63 AMG 차량!

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오늘 위드랩의 포스팅에서 전체랩핑의 과정!​

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1. 차량의 상태 확인 및 전처리

2. 탈거 및 마스킹

3. 필름 부착 및 마감

4. 부품조립 및 마무리 점검

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과정을 순서대로 함께 지켜보시면서

독자님들의 궁금증이 조금 해소되었으면 좋겠습니다.

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위드랩에서는 항상 정직하게 올바른 시공을 하고 있습니다

고객님께서 차량의 바뀐 모습이 너무 마음에 드신다며,

오늘 드라이브 갈 거라고 말씀 해주셔서 기분이 좋았습니다

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출고할 때 고객님 얼굴에 미소가 지어질 때,

몇 일간의 노력과 고단함이 눈 녹듯 사라집니다.

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완성된 차량을 동영상으로도 담아보았어요!

항상 믿고 맡겨주셔서 감사합니다.

#부산랩핑 잘하는 곳 #위드랩 이었습니다.

#C63S랩핑

#C63AMG전체랩핑

#C63AMG랩핑​

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