대구 엠비언트 아반떼 CN7 순정연동으로도 가능하네~ / 대구,구미

대구 엠비언트 전문 시공점 마린커스텀 인사 올립니다.

이번 차량은 아반떼 CN7 차량으로 기존에 순정으로

엠비언트가 있는 차량입니다. 하지만 대시 보드 라인

쪽에만 엠비언트가 있고 그외에는 엠비언트가 존재 하지

않기 때문에 실내가 조금 먼가 2% 부족한 느낌이 들어요.

그래서 그존에 엠비언트를 그대로 두고 추가로 엠비언트

시공을 진행 하였습니다. 사실 아반떼 CN7 차량에

순정 엠비언트는 광량도 너무 약해서 잘 보이지도 않아요.

그나마 노출형 방식이라서 조금이나마 잘 보이는 느낌

이긴 하지만 그래도 광량이 많이 약한건 사실임!

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우선 아반떼 CN7 대시 보드 라인 시공 모습

입니다. 방식은 2가지 방식이 있습니다.

첫번째는 순정부위를 탈거를 하고 그위치에

시공을 하는것고 두번째는 아래 사진처럼

하단부분에 고정을해서 시공하는 위치 입니다.

비용은 조금 차이가 납니다. 순정라인에 시공

하는게 아무래도 더 많이 탈거를 하고 시공

해야 하기때문에 좀더 비용이 발생이 되죵~

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대시 보드 라인 우측 역시 기존 라인과 비슷한

길이로 하단에 시공을 하였습니다.

순정 라인에 색상이 두가지가 나오는건 사진

촬영시에 조도가 너무 낮아서 그래요~~

기본으로 찍으면 엠비언트가 너무 밝게 나와서리..

그리고 이렇게 색상이 기존에 순정엠비언트와

다르게 보이는건 추가로 시공한 라인이 색상 변환

기능을 선택 했기 때문에 그렇습니다. 한가지

색상을 선택 하면 동일하게 변해요~

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위에서도 언급 했듯이 순정 엠비언트 기능에는 없는

기능이 하나더 생겨납니다. 바로 7가지 색상이

로테션으로 바뀌는 기능입니다. 사제 모듈인 스마트

엠비언트 모듈을 장착하게되면 이런 기능이 됩니다.

작동 방식은 사용자 지정 색상에 들어가셔서 핑크색

부위인 시침방향 5시 30분정도 방향을 누르면 삑!

소리와 함게 엠비언트가 꺼졌다가 다시 켜지면서

작동이 됩니다.

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1열 전체 시공후 모습입니다. 차주님께서 거의 혼자

차량을 운행하다보니 1열 쪽에만 집중적으로 시공을

진행 하였습니다. 뒷자리는 거의 짐만 싫고 거의

동승석 까지만 간혹 앉아서 굳이 2열에 풋등과 포켓

시공은 옵션에서 빼셨어요~~ 엠비언트 시공 모습을

보시면 대부분 2열까지 동일하게 시공을 하지만

개인 취향이나 사정에 따라서 이렇게 부분적으로만

시공도 가능하니 언제든지 문의 주세요^^

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기존에 도어 라인에는 엠비언트가 없었는데

이렇게 추가로 시공을 하니 좀더 실내 분위기가

다른 느낌이 들정도로 이쁘게 잘 나옵니다.

이번 아반떼 CN7 차량은 비노출 시공이 불가능한

차량이라서 이렇게 노출형 아크릴 엠비언트 자재로

시공을 해야 합니다. 차종마다 비노출이 되는 차량이

있는 반면에 안되는 차량일경우 이번 시공 사례처럼

노출형 엠비언트로 시공이 진행이 됩니다.

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대구 엠비언트 시공을 받으실려면 최소한

엠비언트 전문적으로 시공을 하는 곳에서

받으시는걸 추천 드립니다. 아무래도 이것

저것 다 만지는 곳에서 시공하는것 보다

한가지 내용으로 여러 차량에 시공한 샵에서

시공 받으시는게 아무래도 퀄리티 차는

확연히 나실껍니다. 그렇다고 차량이 들어오면

빨리 일을 끝내려고 대충 대충 시공을 하지

않습니다. 한대라도 최대한 깔끔하게 시공

해드릴려고 최선을 다해 드립니다.

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추가옵션중 기어콘솔 앞쪽에 수납함에도

엠비언트를 시공 하였습니다. 야간에 이 부위가

은근히 많이 어둡더라구요~~ 그래서 이렇게

엠비언트 시공만으로 분위기도 다르고 야간에

물건을 찾을때에도 편하게 찾을수 있어요.

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2열 도어 라인은 이렇게 1자이긴한데 라운드가

지는 방식입니다. 이렇게 차량 구조에 따라서

수평으로 1자가 될수도 있고 S자로 될수도

있으니 그건 차종에 따라서 다르다고 보심되요.

그리고 보통 도어 손잡이 윗쪽에 라인으로도

가능은 하나 그렇게 시공하게되면 1열 도어랑

라인 형성이 안되서 조금 보기 싫습니다.

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가까이에서 점등된 모습입니다. 이상태에서

손으로 만질려고 해도 만져지지도 않을

뿐더러 노출이 거의 없다고 보시면 됩니다.

1mm가량 제품이 보이는것 외에는 자재가

보이지 않아서 아주 깔끔하게 매립이 되는

방식이라고 생각하시는게 이해가 빠르실꺼에요.

옛날 광섬유와는 완전히 틀리다고 보시면 됩니다.

간혹 누가 이렇게 틈사이에 끼워 넣으면 추후에

엠비언트를 제거를 하면 틈사이가 벌어진다고

말하든데 그럴일 절때 없습니다.

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2열 도어 라인을 이런식으로 시공을 해야지만

1열 도어 라인과 연결이 되는듯한 느낌으로

보실수 있습니다. 1열과, 2열 도어라인 모두

상단 라인으로 시공한다고는 상상도 하지 마세요.

매치도 맞지 않을 뿐더러 운전하는데 더 방해가

될 위치 입니다. 추가 옵션은 1열쪽에만 시공을

하였지만 그래도 기본 라인은 2열에도 시공을

해놓는게 훨씬 이쁘고 좋습니다. 2열 라인이

없으면서 야간에 보시면 1열은 훤하게 조명들이

잘 나오는데 2열은 엠비언트가 없으니 완전히

암흑세계라고 해도 과언이 아닐정도로 어두워요.

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실내 엠비언트를 하는 가장 큰이유는 야간에 조명이

너무 없어서 실내가 정말 많이 어두워요~

그리고 차량을 2~3년 정도 타셨으면 살짝이 정도

떨어지고 실내 분위기를 바꿀수 있는건 엠비언트

시공이 가장 적절하다고 봅니다^^

사실 엠비언트 해놓은 차량을 타다가 없는차 타면

실내가 얼마나 어두운지 공감 가실꺼에요^^

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※ 저희 매장에서는 대차도 가능합니다. 하지만 시공 예약을

하시고 꼭 대차를 원하시면 미리 말씀을 해주세요~

(시공당일날 와서 차 내놔라고 하면 못줘요~

차 맏겨놓으신것도 아니고 대차가 그전날 나갔을수도 있는데....)

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24시간 365일 언제든 상담가능하니 연락 주시면 감사하겠습니다.​

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