​

​

테슬라 꾸미기를 계획하시나요!

​

계획 중이신 분들을 위해 공개하는

​

테슬라 모델Y 전체랩핑 시공기!

​

테슬라 차주분들은 주목해보면 좋겠죠?

​

최근 전기차에 대한 관심과 수요가 굉장히 늘었죠?

​

그래서 카넥트에도 다양한 전기차들이 드레스업을 위해

​

찾아오고 있습니다.

​

그 수가 이제는 정말 어마어마한 수준인데요!

​

이제는 정말 전기차도 랩핑이 대세인 것 같습니다!

전기차의 대표주자 테슬라 모델Y도 사틴블랙색상으로

​

전체랩핑을 하기 위해 찾아왔습니다!

​

​

​

​

사틴이란 약간 번들거리는 페인트를 의미하는데요.

​

자동차 랩핑 필름에서는

​

무광과 유광의 사이, 반무광 정도의 느낌이 매력적인

​

색상과 질감의 필름을 말합니다.

​

그럼 흰색의 테슬라가 사틴블랙 색상으로 랩핑했을 때

​

어떤 느낌일지 같이 살펴 볼까요?

​

​

​

우리를 찾아오는 대부분의 테슬라의 색상은 거의

​

하얀색의 차량인데요.

​

해당 차량처럼 하얀색의 순정 도장면에 어두운 색상의

​

필름을 적용하는 것은 시공 후 하얀색의 순정 도장색이

​

필름 아래에 보이면 퀄리티가

​

떨어져보일 수 밖에 없으니 신경 쓸 것이 많고

​

더 주의하여 시공해야하죠!

​

​

특히 범퍼의 경우 굴곡리 많이 지고

​

해서 필연적으로 오버랩을 해야하는데

​

오버랩은 작업자의 기술과 노하우가 많이 요구되는

​

작업으로 누가 어떻게 하는가에 따라 크게 차이가 나죠

​

잘 못하면 너덜너덜해보이는 것은 물론 순정 도장면이

​

드러나 이질감이 크게 들 수 있습니다

​

그래서 우리는 시공과정에서 더 신경써서 작업을 하고

​

시공의 티가 나지 않는 순정 도장면을 만드는 것에

​

집중하여 작업을 하고 있습니다

​

전처리 과정

​

모든 시공의 시작이자 끝!

​

전처리 과정입니다 전처리과정은 필름을 부착하는

​

본작업 단계 전, 작업 환경을 만들어주는 단계입니다.

이 과정은 입고 직후 바로 시작이 되는데요

​

차량의 전수검사와 세척작업,

​

마스킹 탈거작업을 하게됩니다

​

특히, 테슬라는 단차이슈가 있는만큼

​

미리 차주분들에게 차량의 상태를 충분히

​

잘 고지해드리고 시공 후 결과에 갑자기

​

실망하시는 일이 없도록 진행하고 있습니다

이것이 가능한 이유는 다양한 차를 다루면서

​

얻은 데이터와 노하우를 기반으로 하는 테슬라에 대한

​

높은 이해도가 있기 때문이죠

​

전문 정비 자격을 갖춘 작업자들이 모여

​

함께 하는만큼 우리는 철저한 체크리스트를 이용하여

​

검수와 전처리과정을 마칩니다

​

( 우리와 함께 하면 확인해보실 수 있습니다! )

전처리과정을 마치고 필름 재단에 들어갔습니다

​

우리는 필름을 통째로 한 번에 붙이고

​

재단하여 작업을 하는 통시공이 아닌

​

부분적으로 각 부위에 맞게 시공을 하는

​

판시공을 원칙으로 하고있습니다

시공을 하는 방법에는 정답이 없으니

​

뭐가 잘 못 됐다고 하긴 어렵습니다만,

​

통시공이 작업이 좀 더 용이하고 필름 소모가 적다는

​

장점은 있으나, 분명 필름의 특성상 시공 퀄리티에

​

영향을 줄 수 있다고 판단하여

​

좀 더 각 부위에 맞게, 핏-! 한 느낌을 만들고자

​

판시공을 하고 있습니다

특히 범퍼나 후면부의 경우 그 부위의 굴곡이나 형상이

​

고르지 않고 필름의 텐션도 급격하게 변하는 부위인만큼

​

판시공으로 작업을 하면 더 핏하고

​

깔끔한 시공 결과를 만들 수 있죠

1차로 각 부위에 맞게 재단이 된 필름을

​

각 부위에 안착시켜 스퀴징하고

​

좀 더 정밀하고 각 부위에 딱 맞게 커팅을 해줍니다

​

자동차 랩핑의 핵심은 필름의 특성에 대한 깊은 이해를

​

바탕으로 주름방향과 커팅방향을 신경써서

​

얼마나 대칭이 잘 맞게 시공을 하는 것에 달려있죠

모든 필름 부착작업까지 마쳤으니

​

후열처리에 들어갑니다

​

후열처리란 필름을 재단 및 부착한 후

​

열에 의해 수축 이완하는 필름의 성질에 따라

​

마지막으로 필름의 텐션을 조정해주는 단계입니다

​

이 과정을 통해 필름이 좀 더 빠르게

​

순정 도장면의 표면에 자리를 잡고

​

필름의 텐션을 한 번 더 조정하여

​

들뜸 현상이 발생하지 않도록 해줍니다

​

우리는 대형 열처리 설비를 구비해놓고

​

좀 더 꼼꼼하고 정밀하게 열처리를 하고 있고

​

덕분에 어떤 작업이라도 균일하고 일정하게

​

높은 퀄리티의 결과를 만들어낼 수 있죠

​

이 것이 우리의 시공 결과입니다

​

하얀색의 모델Y가 어느새 어두운 색상의

​

차량으로 변화했죠?

​

약간 조약돌 같으면서도 우주선같은 느낌!

​

디테일한 느낌도 볼까요?

순정 도장면 같은 시공 결과를 지향하는 만큼

​

틈새로 하얀색상의 순정 도장면이 보이지 않도록

​

안쪽으로 잘 넣어 작업을 해줬습니다

물론 헤드라이트와 범퍼 사이의 좁은 틈새라도

​

깔끔하게 작업을 했죠!

사이드 미러, 정말 매끈하게 잘 마감이 되었죠?

​

필름의 특성을 잘 이해하고 있기 떄문에 이런 깔끔한

​

결과를 만들 수 있는 것이죠!

프론트 휀다의 사이드 카메라 주변도

​

원 순정 도장면처럼 작업하여 마무리 했습니다

​

자동차 랩핑에서 가장 작업자의 실력이 드러나는

​

부위 중 하나인 범퍼의 시공 결과입니다

​

오버랩 작업이 필연적으로 적용이 되지만

​

너덜너덜하거나 들뜸이 발생한 곳 없이

​

매끈하고 깔끔하게 작업이 된 모습입니다

센서입니다.

​

센서는 원형을 띄고 있어 작업에 숙련도가 부족하다면

​

커팅 라인을 고르게 만들기 어려웠을 것입니다

도어 손잡이 입니다.

​

레이져로 커팅한 것 처럼 라인이 정말 깔끔하죠? ㅎㅎ

루프에서 후면부로 떨어지는 라인의

​

멋을 잘 살려줬습니다

​

굴곡진 후면부는 난이도가 높은 부분이긴 하지만

​

문제없습니다!

​

말끔한 랩핑 결과는 물론이고

​

앰블럼도 제자리에, 굴곡에 맞게 잘 부착했습니다

후면부의 리어램프는 틈이 정말 좁고 두개로 나뉘어져있어

​

집중력이 많이 요구되는 부분이죠!

​

그럼에도 라이트에 손상도 없고 깔끔하게

​

마감처리 되어 잘 마무리되어있는 모습입니다!

테슬라 모델 Y의 색다른 변화가 어떤가요?

​

​

여러분의 차에도 잘 어울릴 것 같지 않나요? ㅎㅎ

​

하얀색의 차량에 어두운 색상의 필름으로 랩핑하는 것이

​

주의할 것도 많고 신경써야할 부분이 많긴해도

​

확실히 재밌었습니다

​

색상의 반전을 지켜보는 재미가 있었거든요!

​

한판한판 작업이 끝나갈 때마다

​

점점 밋밋하던 하얀색의 이미지는 사라지고

​

묵직한 느낌의 사틴블랙으로 변화하는

​

모습에 짜릿했습니다

​

자동차 랩핑은 필름의 특성을 잘 이해하고

​

다양한 차량을 다뤄본 경험이

​

반드시 필요한 시공입니다.

​

작업자에 따라 시공 결과가 크게 차이나기 때문이죠

​

마지막으로 만족스러운 랩핑을 위한 좋은 업체 선정하는

​

방법으로 마무리 하겠습니다

​

​

​

! 좋은 업체를 통해 전체 랩핑 잘하는 방법 !

​

사실 내 차를 실제로 맡겨보기 전까진

​

차주들이 업체의 실력을 완벽히 알기는 정말 어렵죠

​

그러나 업체를 고르기 전 좀 더 정확하게

​

실력을 알 수 있는 방법이 있습니다

​

각 업체가 공개하는 시공기들을 여러가지 살펴보면서

​

평균적인 실력을 가늠하고, 실제 차주분들의 후기를

​

살펴보면 실패할 일이 거의 없을 것입니다~!

​

그럼 이만.. ㅎㅎ

​

​

H

​