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테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수 / 서울 강서구

시공가격표
PPF
5시리즈 전체 3,800,000원
랩핑
5시리즈 전체 2,200,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 10:00~19:00
토, 일, 공휴일 정기휴무
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전체 PPF는 차량 외부 전면에 보호 필름을 시공하므로 비용이 높은 만큼, TPU 등급 필름과 시공 보증 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 먼지 유입을 차단할 수 있는 클린 부스 환경에서 시공하는 업체를 선택하시면 기포와 이물질 불량을 줄일 수 있습니다. 시공 후 2주간은 왁스 코팅을 피하고, 셀프힐링 기능이 있는 필름이라면 따뜻한 물로 가볍게 세차하시면 잔기스가 자연 복원됩니다.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

안녕하세요. 골든크루입니다.

저희 테슬라 맛집입니다.

입고된 차량은 모델 Y에요. 테슬라 보급형 라인업 중 SUV를 맡고 있죠? 요청해주신 작업은 전체 PPF 시공입니다. 테슬라는 다른 제조사에서 만든 차종들에 비해서 도장면이 상대적으로 약한 편입니다.

테슬라가 OS 면에서는 넘사벽으로 최고 수준인데 그 외에 하드웨어 면에서 많이 부족한 편입니다. 오죽하면 단차 많은 것이 정품이라고 할까요... 그만큼 도장이나 품질 관련된 부분에서는 아쉬움이 많습니다.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

도장면도 상대적으로 약하기 때문에 단순히 일상 운행 속에서도 흠집이 더 나기 쉽습니다.

그만큼 테슬라 PPF는 정말 필수에 가깝다고 할 수 있어요.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

모든 포스팅에서 동일하게 말씀드리는 부분이지만, 이번 테슬라 PPF도 역시 시공자의 역량에 대한 중요성, 그리고 필름 성능에 대한 이야기를 많이 풀어서 설명해드릴 것 같아요.

PPF 필름이 도장을 어떻게 보호해주는지, 그리고 차량 관리 차원에서는 어떤 효과를 볼 수 있을지에 대해서 상세하게 말씀드리고자 합니다. 전체 시공이든 부분 시공이든 필름의 품질에 이어, 시공자의 기술력에 따라 또 모든게 갈리기 때문에 시공에 대한 이야기도 잘 참고 삼아보셨으면 좋겠어요.

테슬라 모델 Y 전체 PPF 시공

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

아무리 좋은 스펙과 품질을 갖춘 필름이라고 해도, 시공자가 작업을 잘못해버리면 부질 없어지기 마련입니다. 물론, 아무것도 붙이지 않은 것보다야 낫긴 할거에요. 다만, 많이 볼품 없어지고 오랜 시간 필름이 유지되기에도 어려워집니다.

PPF 시공은 먼지 유입에 대한 대비가 정말 중요합니다. 아무래도 일반 소비자 분들께서 시공 퀄리티를 체감하기에 가장 와닿는 요소 중 하나가 아닐까 싶어요. 랩핑과는 달리, PPF 필름은 투명하기 때문에 먼지가 들어와 근접해서 봤을 때 눈에 띄기 마련이고 그에 따라 기포가 올라오는 것이 선명히 보입니다.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

PPF 작업은 습식 시공으로 이루어지는데 먼지 유입을 막는데에 최선의 방식입니다.

스크래핑이나 타월을 이용해서 먼지를 걷어낼 수는 있지만, 도구를 갖다대면서 생기는 먼지가 또 붙을 수 있습니다. 그래서 필름을 도장 위에 얹는 것과 함께 그 안에서 물을 뿌려 먼지를 흘려보내는 방식으로 작업하고 있습니다.

그렇게 하여 필름 자리를 잡고 스퀴징을 통해서 물기와 인스톨겔을 완전히 빼줍니다. 스퀴징은 필름이 도장에 밀착할 수 있도록 하는 작업인 것과 동시에 물을 빼내는 중요한 작업입니다.

물기를 확실하게 빼주지 못할 경우 도장과 필름 사이에 그대로 얼룩으로 남을 수 있습니다. 또한, PPF 필름은 우레탄 필름으로서 굉장히 민감한 재질이기 때문에 닿는 시공액에 따라서도 변화가 있을 수 있으므로 주의해야할 점이 많아요.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

사용하는 필름에 대한 이해도가 높아야 원활하게 작업이 이루어지고, 높은 시공 퀄리티가 나옵니다. 그만큼 시공자의 역량이 많이 중요하겠죠?

다음은 재단 방식입니다. 이번 포스팅은 테슬라 PPF이긴 하지만, 테슬라만 하진 않습니다. 굉장히 다양한 차종들을 취급하고 있으며, 차종 관계 없이 대응할 수 있어야 할텐데요.

저희 골든크루의 경우 PPF 작업 시 모두 손수 재단으로 시공에 임합니다. 기계를 활용하는 재단 방식이 있지만, 차종에 따른 제한이 다소 생길 수 있습니다. 시중에 풀린 재단 데이터에 따라 움직일 수 있기 때문에, 손 재단만큼이나 대응이 유연하지 못해 신차나 희귀 차종을 받지 못하는 경우도 아주 간혹 볼 수 있어요.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

손수 재단은 차량에 따른 제한이 없다는 점도 좋지만, 마감 방식이 시공 퀄리티를 높이는데에 있어서 훨씬 우월합니다.

필름을 붙일 파츠를 실측하여 1차적으로 재단 다이에서 재단을 한 후 붙이는데 여기서 2차적으로 재단을 할 때 규격보다 좀 더 여유있게 재단을 할 수 있습니다.

여유 길이는 파츠 끝 경계 쪽을 감싸는데 쓰여요. 틈새 안쪽으로 감아서 마감을 하기 때문에 재단하면서 생긴 절개선이 보이지 않습니다. 또한, 안쪽에 붙어있기 때문에 들뜸 현상이 발생할 가능성도 많이 줄겠죠.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수
테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

반대로, 컴퓨터 재단은 작업을 하는데에 있어서 정말 효율적이고 편리합니다. 피로도도 덜하기 때문에 시공이 더 수월할 수 있어요.

그치만, 차량 파츠에 정확하게 규격에 맞춰서 재단되어 나오기 때문에 손재단과 같이 틈새 안쪽으로 넣는 마감이 어렵습니다. 그리고 절개선도 보이겠죠?

최근 보이는 커팅 기계는 손재단과 같은 마감이 가능하도록 설계되어 나온 듯 하지만, 필름 이완 과정 중 디테일(센서와 같은)에는 정확하게 맞추지 못해 다소 아쉬운 점도 있는 듯 합니다. 상황에 대한 대응 방식이 뒤쳐질 수 밖에 없어요. 이 부분까지 해결이 된다면 저희도 기계를 들이지 않을까요?

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수
테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

PPF 필름으로 감싸지는 부위는 주름이나 기포 없이 굴곡에 맞춰서 작업이 이루어집니다. 잘 재단되는 것에 이어 필름 텐션 조절에 대한 중요성도 여기서 볼 수 있어요. 테슬라 PPF 작업은 저희가 많이 다뤄왔던 시공이기 때문에 익숙합니다.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

리어램프는 좀 탈거를 해서 작업을 진행했어요. 리어램프 탈거는 일반인 분들도 쉽게 탈거할 수 있도록 쉽게 설계가 되어있기 때문에 탈거로 인한 무리는 전혀 없습니다.

이렇게 탈거를 한 후 램프가 위치해있던 안쪽 영역 일부까지 이용해서 후면부 필름 시공에 대한 마감을 합니다. 그냥 안쪽까지 붙여서 기본 도장 상태인 것과 같은 연출을 일으킨다고 보시면 돼요.

탈거 작업은 최소화하지만, 최상의 시공 퀄리티를 위해서는 아예 안하진 않습니다. 무조건 안하는 것이 좋다고 볼 수는 없어요. 하지만 차량에 무리를 줄 법한 작업은 결코 하지 않습니다.

가끔 테슬라 작업 도중에 탈거하다가 얼떨결에 안맞았던 단차까지 맞춰드려서 출고해드린 적도 있어요.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

라이트 PPF는 꼭 하세요. 이번 테슬라 PPF 시공은 전체 작업이기 때문에 당연히 포함되어 있지만, 전체를 안하시는 분들이라면 라이트나 프론트 전체만이라도 하시는 것을 추천드립니다.

운행 중에 전방 돌빵에 많이 노출된 부위이기도 하고, 면적에 비해서 기능이 담긴 부위이기 때문에 부품값이 상당히 비싸요. 단순 돌빵에 의해서 라이트가 제기능을 못하는 것은 아니겠지만, 이게 쌓이면 무척 거슬릴 수도 있고 흠은 점점 선명해지기 마련입니다.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

사이드미러죠? 주름없이 굴곡에 완전히 맞춰져 붙였습니다. 보시다시피 한장의 필름을 이용해서 시공했습니다.

골든크루에서는 파츠 하나당 하나의 필름만 이용해서 작업하고 있습니다. 그렇게 해야 필름 시공을 한 것이 티가 안나고 피팅감을 끌어올릴 수 있어요. 정말 간혹 디테일이 빡센 부위에는 나눠서 붙이는 오버랩 시공을 해야하는 상황도 오지만, 최소화하고 있습니다.

시공 완료 후 디테일

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

이번에 시공한 모델 Y와 같은 블랙 색상의 차량은 관리가 굉장히 힘듭니다.

가장 멋있는 색깔인 것과 동시에 좀만 오염되어도 쉽게 가장 선명하게 티가 나는 색상입니다. 그치만 이렇게 PPF 필름을 전체에 둘렀다면 얘기가 달라집니다.

오염 물질 방지 효과인 방오 기능이라는 것이 있기 때문에, 지우기 어려운 오염물이 묻었을 때 빡세게 약품을 사용하지 않아도 타월이나 물티슈를 이용해서 가볍게 걷어낼 수 있습니다. 그만큼 세차하기에도 정말 편하겠죠?

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

그리고 이번 테슬라 PPF 작업 간에 디테일을 좀 보여드립니다.

전체 시공 작업 퀄리티를 확인할 때 이런 틈새 부위들을 확인해주시면 좋습니다. 필름이 들떠있기 가장 좋은 구간이기 때문이에요.

골든크루에서는 모든 부위 필름 마감을 이 틈새 안쪽 일부까지 감아서 붙였기 때문에 가장자리라고 해서 필름 절개선이 보이거나 하지 않고, 기본 순정의 모습인 것처럼 보입니다.

피팅감이라는 것은 이런 마감에서 느껴지기 마련이에요.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

셀프힐링 효과라고 들어보신 적 있으신가요? PPF 필름은 방오 기능과 외장 보호 효과 뿐만 아닌, 자가 복원 기능까지 갖추고 있습니다.

그 기능에 얼마만큼이나 특화된 필름인지, 품질이 얼마나 좋은 필름이냐에 따라서 이 복원 기능은 달라지긴 할텐데요. 필름 표면에 흠집이 났을 경우 히팅건이나 드라이기를 통해 일정 열을 가하면 필름이 다시 평평해지면서 복원됩니다. 정말 좋은 필름은 자연광만으로도 복원이 될 수 있어요. 요즘 같은 추운 겨울에는 힘들겠지만요.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공, 도장면이 약한 차량에겐 필수

필름이 투명해 도장에서 우러나오는 광도도 있지만, 필름 자체적으로 보유한 광도도 있습니다. 이 둘이 시너지 효과를 일으키면 유리막 코팅과 같은 효과도 볼 수 있어요.

관리만 어느정도 잘 이루어지면 이 광도는 오랫동안 지속될 것입니다.

이처럼 좋은 필름을 사용한다는 것도 정말 중요하지만, 그 필름을 쓰는 시공자의 기술력도 정말 중요하다는 점 잊지 마세요.

테슬라 모델 Y PPF 전체 시공기였습니다.

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