TA 올뉴모닝 리어 브레이크 드럼에서 디스크 타입으로 개조 / 토션빔 교체 - 성남 분당 용인 튜닝샵 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 배기튜닝 전문 튜닝샵 으로 배기튜닝(머플러튜닝), 가변배기튜닝, 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 머플러팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업 및 합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비와 구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

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익서스팩토리는 가격보다는 퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.

퀄리티가 떨어질수 있는 무리한 예약은 지양하고 2명의 작업자가 최상의 컨디션으로 최고의 퀄리티를 낼 수 있도록 적정수준의 예약만 받고 있으며 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 튜닝을 지향하고 있습니다.

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 (내비게이션에 익서스팩토리 검색)

- 업무시간 : 월 ~ 목 오전 10시 ~ 오후 8시 / 금 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 7시

- 일요일 휴무 / 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

- 예약 및 상담

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1세대 SA 모닝은 초기 모델의 경우 ABS옵션을 선택하면 리어 브레이크가 드럼이 아닌 디스크로 적용되어 생산되었습니다. 그래서 리어 브레이크를 드럼에서 디스크로 개조하는 작업을 꽤 많이 했었죠.

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TA가 출시되면서 동일하게 트림이나 옵션에 따라서 드럼 및 디스크가 나뉘어졌는데 이전에는 브레이크 부품만 교체하면 됐었으나 TA는 토션빔까지 교체해야만 개조가 가능합니다.

부품금액도 꽤 높은데다 작업공임도 상대적으로 높다보니 작업하는 분들이 많지 않았었죠.

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그런데 꽤 오랜만에 리어 브레이크 개조작업을 진행하였습니다.

드럼에서 디스크로 개조하는 작업의 공통 부품은 캘리퍼와 디스크, 더스트 커버 및 사이드 브레이크 케이블 등등의 브레이크관련 부품이구요. 추가로 토션빔도 미리 준비하였습니다.

일단 기존 드럼 브레이크부터 차근차근 분해합니다.

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요즘엔 드럼이 적용된 차량이 드문데다 드럼 라이닝도 수명이 워낙 길어서 정말 오랜만에 분해해보네요. ㅎㅎ 처음엔 어색했는데 하다보니 몸이 기억하고 있었습니다.

허브베어링을 제외한 나머지 부품은 모두 탈거합니다. 그래야 토션빔 탈거할때 덜 무겁습니다.

그리고 허브 베어링은 디스크에서도 그대로 사용가능합니다.

토션빔 탈거.

추가로 기존 드럼 브레이크에서의 토션빔은 빔 내부 보강바가 없었는데 디스크용 토션빔은 내부 보강바가 있더군요. 이 보강바가 있고 없고는 차이가 꽤 큽니다.

리어 하체를 모두 털어내는 작업이다보니 작업장이 너저분하네요. ㅎㅎ

그래도 중간중간 정리해가면서 꼼꼼히 작업 진행합니다.

토션빔 장착 후 디스크 브레이크 조립까지 마무리 되었습니다. 순정 부품을 특별한 가공없이 장착하는 작업이라 꼼꼼히 부품 조립상태 확인하면서 작업하면 큰 문제 없이 마무리 가능합니다.

브레이크 액 라인의 뒷쪽은 모두 교체된 상태라 브레이크액도 순환식으로 풀 교환 진행합니다. 페로도 dot4는 내구성 및 내열성이 아주 탁월해서 서킷용으로도 사용 가능하죠.

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꼼꼼하게 작업 마무리 후 출고 완료하였습니다. ^^

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