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10장
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평가
리뷰 6개
튜닝종류
외형복원/판금/도색
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 09:00~19:00
일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 9

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덴트 복원은 도장면 손상 없이 복원 가능한 범위인지 사전 진단이 중요하며, 판금도색은 조색 기술력이 결과를 크게 좌우합니다. 시공 전후 사진을 상세히 제공하는 업체의 후기를 확인하시고, 보험 처리 시에는 자기부담금과 할증 여부를 미리 계산해 보세요. 도색 시공 후에는 최소 일주일간 세차를 삼가시고 도장면이 완전히 경화되도록 해주세요.

안녕하세요,

카넥트와 함께해 주시는

모든 분들께 정말 감사드립니다 :)

내 차라는 마음으로...

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카넥트에는 꾸미기를 위해 방문하는 차량도 많지만,

마음 아프게도 꾸미기가 아닌 사고로 수리 및 복원을 위해 방문하는 차량도 종종 있습니다.

항상 무사고면 좋겠지만,

사실 자기 마음대로 되지 않는 일인 만큼

이런 차량을 볼 때면 제 차인 것처럼 마음이

아프더라고요... ㅠㅠ

그래서 제가 있는

하남시에 위치한 사고/수리 전문점, 카넥트는

차주분들의 마음에 공감하며, 방문해 주시는 모든 분들의

소중한 차량이 완벽하게 복원이 되어 다시 멋진 모습을 찾을 수 있도록 철저한 시공으로 최고의 결과만을 보여드릴 것을 약속합니다!

차와 함께 차주분들의 안타까운 마음까지

말끔하게 복원될 수 있도록 언제나 최선을

다하겠습니다!

사고 발생한 E 클래스가 찾아온 이유

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벤츠 E클래스 역시 사고 관련 차

수리/복원을 위해 우리 샵을 방문했습니다!

해당 차량은 기존에 전체 랩핑이 되어 있었고,

직진 후 우회전을 하다가 옆 차량과 접촉 사고가

발생했다고 하네요.

사고 직후 차주분께서 전화를 통해

대략적인 차량 상태를 전달해 주셨었는데,

다소 떨리는 목소리로부터 얼마나 경황이 없으셨을지

조금이나마 느껴지더라구요....

경황없는 와중에도 전화 주시고 방문해 주신 차주분께

다시 한번 감사드립니다.

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사고는 다행히도 상대방 차주의 과실이었고,

원만하게 합의가 된 후 입고하게 되었습니다.

화이트 펄로 랩핑되어 있던 차량인데, 손상된 부위 사이로 원 도장 색상인 검은색이 잘 보이다 보니 일단 하얀색의 테이프로 여기저기 가려놓으셨더라구요

복원을 위해 기존의 랩핑 필름은 제거해 주고

안쪽 상태를 살펴본 뒤 복원 작업에 들어가 보겠습니다.

말끔하게 필름 벗겨 낸

벤츠 E 클래스

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필름 제거 후 도장상태

우리 샵은 자동차 원스톱 토탈 케어 샵을 지향하는 만큼

랩핑 제거부터 판금/도색, 광택 유리막 코팅 등등

정말 다양한 시공 서비스를 제공하고 있습니다.

그래서 많은 분들이 다양한 시공을 한 번에 해결하기

위해 방문해 주시고 있습니다.

특히 매장 주소가 하남시긴 하지만 서울 경계에 위치해

있어, 하남 근방의 송파 잠실 쪽에서도 꽤 많은 분들이

찾아와주시는 것 같아요.

다들 입소문이나

소개를 통해 방문해 주셨다고 하시더라고요.

그만큼 다녀가신 분들의

만족도가 매우 높았다는 거겠죠? ㅎㅎ

어떤 시공이라도 믿고 맡겨만 주세요!

카넥트가 가능한 시공이라면 최선을 다하여

시공하고 있으니까요!

벤츠 E클래스도 사고 난 부위를 제외하고 필름의 본딩층이 남거나 도장면에 별다른 손상을 남기지 않고 깨끗하게 랩핑 필름을 제거해 줬습니다.

손상 부위의

정확한 상태 파악

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랩핑 제거를 하고 나니 손상의 정도가

확연하게 보였습니다.

이제 손상 부위가 잘 보이는 만큼 좀 더 정밀하게

손상을 살피고 진단하여 시공의 방향성을 잡아줬습니다.

이때 작업자의 센스가 정말 중요한데요.

작업자는 손상 부위에 대한 정확한

판단과 작업 방향을 제대로 잡을 수 있어야 합니다

위 손상이 외판만 손상되었는지

혹은 안쪽의 판 손상까지 경우의 수를 둬야 하는지

또 간접 손상 범위는 어디까지 손상이 되어있는지 등을

판단하고 진단할 줄 알아야 하기 때문이죠.

상태를 살펴보니 뒤 범퍼와 쿼터 휀더

그리고 (조수석 쪽) 테일 램프 손상이 있었습니다.

테일 램프는 교환을 진행하고

뒤 범퍼와 쿼터 펜더의 경우 찌그러짐과 동시에

도장의 페인트 층까지 손상이 있어 판금/도색 작업이

필요하다고 판단, 완벽하게 사고 수리를 해보겠습니다!

사고 부위 외

칠 손상 발견!

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앗! 그런데 판금 도색 작업 중 사고가 발생한 뒤 범퍼

뿐만 아니라 추가적으로 (조주석)프론트휀더에도

도장 손상을 발견했습니다.

해당 부위는 아무래도 랩핑 전

도색 상태가 좋지 않았던 것 같은데요.

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이런 경우는 보통 크게 3가지 경우에 속합니다.

1. 도료와 클리어 자체를 얇게 작업

2. 레이아웃 된 공정이 제대로 이뤄지지 않음

3. 열처리가 잘 안된 상태로 필름 랩핑

E 클래스의 모든 이력을 알 수 없으니

정확하게는 알 수 없지만 확실한 건 도색의

상태가 좋지 않았습니다.

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판금/도색 비용도 낮지 않은 만큼

부위별로 나눠서 하는 것보다는

한 번에 하는 것이 비용 부담을 줄일 수 있습니다.

이런 부분이 있으니, 작업자는 차주분들이 자칫 모르고 지나칠 수 있는 부분까지 사전에, 작업 중, 작업을 마칠 때까지 차량을 전반적으로 꼼꼼히 살피고 문제 부분을 고지해 드리는 것이 작업자의 의무이자 역할입니다.

그래야 의뢰 고객분들이 더 올바르게 판단할 수 있고

만족스러운 결과를 받아보실 수 있기 때문이죠!

사고 수리 완료

정 반사되는 일정한 라인을 보세요

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우선, 입고 원인이었던 후방 충돌로 인한 뒤 범퍼

손상의 수리/복원 결과입니다.

정말 광택은 물론, 감쪽같이 수리/복원이 되었죠?

시공 결과를 공개할 수 있다는 것은

매우 중요한 포인트입니다.

아직 방문을 고민 중이시라면

우리가 어떤 결과를 어떻게 만들어냈는지

주목해 주세요~~

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판금과 면처리로 음~푹 들어갔던 곳은 일정하고

평탄한 면을 만들어 줬습니다

또, 칠이 흐리지 않도록 일정한 속도와

간격으로 분무하여 면이 잘 나오도록 주의하여

작업했습니다.

그리고 오렌지 필 현상이 최소화 되도록

마무리로 완벽한 클리어 공정까지 ..!

시공의 핵심 포인트 3박자를

모두 완벽하게 컨트롤했기 때문에 가능했던

벤츠 E 클래스 판금도 색 수리/복원 결과!

고가의 외제차 수리 및 판금 도색은

하남에 위치한 송파 잠실 근방의

전문가들이 있는 우리 매장에 맡기세요!

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