자동차 뒷유리에 기포가 생기는 이유가 뭘까? / 인천 서구

도로를 주행하다 보면 간혹 자동차 뒷유리에 기포가

뽀글뽀글 생기는 차량들을 다들 한 번씩 보셨을 거예요,

심각한 차량들은 개구리알처럼 정말 심한 뒷유리의 모습도 있답니다,

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오늘은 자동차 뒷유리에 기포가 생기는 이유들을 한번

설명해 드리려고 하는데요,

궁금하신 분들은 한번 보시고 궁금증을 풀어보세요,

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저희는 썬팅업체이기때문에 이렇게 뒷유리에 기포가 생겨서

방문을 주시는 분들이 많으신데요,

그렇기 때문에 일반인분들보다는 더욱 정확한 내용을 전달해드릴 수가 있습니다.

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이 차량도 신차 출고 시에 썬팅을 하시고

5년 이상을 그대로 썬팅을 사용해오셨는데

이번에 저렇게 기포가 생기기 시작했답니다.

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자동차 뒷유리에 기포가 생기는 이유는 뒷유리에만 존재하는

열선과도 연관이 있습니다,

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뒷유리에 있는 열선은 실제로 손으로 만져보면 손톱에 걸릴 만큼 안쪽으로 돌출이 되어있어서

썬팅필름이 열선 때문에 유리에 완전히 밀착이 되지 못하고

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약간의 공기층이 생기는데요, 물론 육안으로는 확인이 거의 되지는 않습니다,

그만큼 미세한 공기층이 남아있는 상태에서 열을 받게 되면 공기가 팽창을 하게 되는데요,

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보통 저가의 썬팅필름들은 필름의 접착제의 성능이 약하기 때문에

시간이 지나면서 공기의 힘때문에 유리와 필름 사이가 떠버리는 겁니다,

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보통 열선의 라인은 가로세로로 이어져 있는데,

그 열선 라인을 따라 공기층들이 지나가면서 공기가 또 유입이 되고

온도에 따라 또 공기가 수축을 하며 뒷유리 썬팅필름안에 기포가 만들어지는 겁니다.

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뒷유리에 기포가 정말 심각하게 많이 생기나

기포가 한두 개만 생기나 뒷유리 기포를 유리 교체 없이 제거는 가능합니다,

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하지만 간혹 열선이 유독 약한 차량들이 존재합니다,

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하지만 뒷유리 기포를 최대한 열선 손상 없이 제거는

시공자의 능력에 달렸어요, 얼마나 꼼꼼히 조심히 제거하냐에 따라

똑같은 차량이라도 열선 손상이 되냐 안되냐가 달렸거든요,

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막무가내로 뒷유리 기포를 제거하게 되면

100% 열선 손상이 발생하기 때문에

많은 노하우와 경험이 있는 업체를 방문하시는 걸 권장 드린답니다.

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충분한 노하우와 꼼꼼하고 조심히만 제거한다면

뒷유리 기포도 열선 손상 없이 깔끔하게 제거가 가능하답니다.

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열선 라인들이 그대로 손상 없이 살아있고요,

정말 가끔씩 10년 이상 되거나 운이 안 좋으면 열선 라인들이

조금씩은 손상이 된답니다,

저희 업체도 22년도에는 딱 한 번 열선이 손상된 차량이 생겼고요,

거의 50대 중 한 대 정도 어쩔 수 없는 손상이 발생되는 거 같아요.

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뒷유리 기포가 전부 제거가 된다면

다시 한번 선팅필름을 부착을 하여 깔끔하게 마무리를 해야겠죠,

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만약 뒷유리에 기포가 갑자기 발생이 된다면 직접 필름을 제거하지 마시고

가까운 뒷유리 기포 제거 경험이 많은 업체를 찾으셔서

방문하시는 걸 추천드립니다,

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지금까지 자동차 뒷유리에 기포가 생기는 이유와 원인들을 알아보았고요,

다음에도 유익한 정보를 소개해 드리겠습니다.

읽어주셔서 감사합니다.

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