생활 PPF, 아우디 E트론 본넷, 앞범퍼 시공 / 서울 강서구

안녕하세요. #골든크루 입니다!

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아우디 최초 순수 전기차 #아우디E트론 이에요! 브레이크마저 물리식으로 안하고, 완전히 전자식으로 내놓은 바로 그 차죠? 기술에 의한 진보를 보여주는 아우디 최초의 순수 전기차입니다. 주행가능거리는 국내 인증 방식으로 인해 저평가 받지만, 실주행거리는 훨씬 길다고 해요. 이번엔 이 차를 시공하게 됐습니다.

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요청해주신 작업은 #생활PPF 패키지, 본넷과 전면 범퍼 시공이에요.

출고 전 신차 상태이다보니 상태는 최상입니다. 출고 전에 미리 입고되어 생활PPF 시공을 하고 인도가 되는 과정이에요.

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PPF나 랩핑 시공은 도장 상태가 좋을수록 시공 퀄리티가 좋아진다고 볼 수 있습니다. 깔끔한 도장 위에 필름을 얹어놓아야 깔끔하게 붙겠죠? 이물질이나 타르, 유분 등 그대로 있는 상태에서 필름을 붙일 때 잘 안붙기도 하며, 기포가 올라옵니다.

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#PPF시공 은 투명하기 때문에 이물질이 있는 상태에서 붙인다면 미관상 이쁘지 않겠죠.

본격적으로 생활 PPF 시공 내용에 대해서 먼저 소개해드릴게요.

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아우디 E트론의 특징인 버추얼 사이드 미러입니다. 거울 대신 카메라가 달려 있고, 이 카메라가 찍는 광경을 실내에 장착된 디스플레이를 통해 확인할 수 있는 구조입니다.

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카메라가 장착되어 있는만큼 파손시 수리비가 조금 더 부담이 될 수 있기 때문에, ppf로 꼼꼼하게 감싸줍니다. 옆으로 돌출되어 있기 때문에 스톤칩의 위험도 있고, 스크래치도 잘 생기는 부위지만, 필름을 시공하고 나면 웬만한 충격에는 끄떡없을 거예요.

다음은 헤드라이트입니다.

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차는 앞으로 가고, 공기 저항도 가장 많이 일어나는 구간도 역시 전면입니다. 그 흐름을 타고 날라오는 각종 이물질들과 운 안좋으면 돌도 튀기는 경우가 많죠?

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헤드라이트 부분도 그 위험 요인에 굉장히 많이 노출된 구간 중 하나입니다. 더군다나 라이트는 크기에 비해서 또 무척 비싸죠. 기능을 담고 있는 부위이다보니 돌빵이나 약간의 파손만으로도 수리 비용이나 교체 비용이 상당합니다.

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그만큼 생활 PPF 필수 부위 중 하나입니다.

다음은 윈도 쪽에 있는 B필러와 C필러 블랙 하이그로시입니다. 이 부위는 시공 중 사진 촬영을 못해 아예 완성된 형태로 보여드려요.

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블랙 하이그로시는 고급감 있는 연출을 하기에 정말 좋은 소재인데 반면, 생활 기스가 조금만 발생해도 티가 선명히 드러나기 좋습니다. 약간의 오염만 있어도 티가 나기 좋구요.

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더군다나, B필러 쪽 하이그로시는 1열 도어를 열고 닫을 때 거의 손이 닿는 부위이기 때문에 지문이 잔뜩 남아있기 좋은 구간이다보니 가급적 PPF 필름을 붙여놓는 것이 여러 차원에서 좋습니다.

다음은 #본넷PPF 시공이에요.

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헤드라이트 시공에 대해서 말씀드릴 때 내용과 거의 비슷합니다. 주행 중에 오염되기 좋은 부분이겠죠?

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본넷에 PPF 필름을 시공해놓으면 좋은 점은 어느정도 차량이 오염되어도 본넷만 좀 깨끗하거나 관리가 잘 되어있으면 차가 제법 깨끗해보이는 효과가 있습니다. 파츠 중에서 가장 큰 면적을 차지하는 구간이기도 하구요.

골든크루에서 생활PPF든 전체 PPF든 간에 모든 시공을 할 때 이처럼 도장 겉에만 필름을 붙이는 것이 아닌, 파츠 사이즈보다 러프하게 길이를 더 뺀 뒤 파츠 안쪽으로 필름을 감싸서 마감하고 있습니다.

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그렇다면 외부에서 절개선도 안보이죠. 그리고 필름도 더 튼튼하게 마감되었기 때문에 상대적으로 유지하기에 더 좋다는 장점이 있습니다.

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컴퓨터 커팅기를 이용해 재단할 경우 사이즈에 정확하게 맞춰쳐 재단되기 때문에 감싸서 마감하는 작업이 어려울 순 있어도, 골든크루에서는 가급적 손수 재단을 하기 때문에 정교하게 맞춰 나갈 수 있습니다.

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작업 효율은 기계가 더 좋을지 몰라도, 완성도는 핸드 커팅 쪽이 더 좋아요.

생활PPF와 본넷PPF 시공에 이어, 범퍼 시공입니다.

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PPF나 랩핑 시공에 있어서 가장 난이도 있고 까다로운 부위는 이 범퍼가 아닐까 싶어요.

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끝과 끝 모두 굴곡으로 이루어져 있고, 중간마다 라디에이터 그릴이나 에어벤트, 크롬 가니쉬 등 디테일이 또 많이 있기 때문입니다. 한 부위당 한 피스의 필름만 이용하므로 상하좌우 잘 당겨서 붙여줍니다.

굴곡이 있는 부위이기 때문에 주름이 생기거나 필름이 들떠버릴 수 있기 때문에 텐션을 잘 풀어줘가며 밀착시켜주는 게 가장 중요한 부위에요.

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PPF 시공은 연질이 많이 없다보니 그만큼 전문가의 손을 거치는게 가장 좋습니다.

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중간 센서나 워셔액이 나오는 세션 등 정교하게 핸드 커팅으로 마무리합니다. 정확하게 필름만 도려내는 반커팅 전문가들이 직접 작업에 임하기 때문에 소중한 차량에 흠집 내는 일은 결코 없습니다.

처음에 보여드렸던 모습과 사실 큰 차이는 없죠?

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PPF 시공은 아무래도 투명하기 때문에 #무광PPF 나 랩핑처럼 눈에 보이는 효과는 크게 없습니다. 비록 생활PPF 및 부분 시공이지만 기본적으로 순정 상태와 차이를 못 느낄 정도로 깔끔하게 시공하는 것이 가장 완성도가 높다는 거 잘 아실 거에요.

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절개선이 보이거나, 기포나 필름이 들떠있거나 등 이질감을 일으키는 결과물은 그만큼 시공력이 떨어진다는 거겠죠.

라이트나 본넷 모두 절개선을 잘 가려서 시공을 마무리할 수 있었고, 필름이 오랜 시간 유지될 수 있도록 저황변 필름을 사용해 작업했습니다.

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생활PPF 같은 시공은 셀프 DIY로도 많이들 시공하시는데 온라인 상에서 쉽게 구매할 수 있는 것들은 대부분 저가형 및 중국산 필름이기 때문에 최악의 경우 일주일도 안되어서 금방 황변 오는 경우도 많아요.

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작은 시공이라고 해도 품질 검증된 필름을 취급하는 전문샵에서 시공하시길 적극적으로 권장합니다.

이렇게 마무리해서 아우디 E트론 출고 완료했습니다.

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생활PPF와 본넷, 앞범퍼 시공기를 보여드렸는데 전체 풀 PPF 시공과 랩핑 작업도 모두 최상의 퀄리티로 시공해드리고 있으니 언제든지 편하게 문의주셨으면 좋겠습니다.

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골든크루였습니다.

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