김포 PPF, 테슬라 모델 Y 전체 필름 시공 / 서울 강서구

#김포PPF#골든크루 입니다.

​

이번에 소개해드리는 차종은 #테슬라모델Y 입니다. 요전에도 많이 소개해드린 차종이죠? 저희 골든크루는 다른 차종들은 물론, 테슬라 오너 분들께서 많이 찾아주시는 만큼 모델 별 시공 경험이 다양합니다. 만족도 높은 시공을 통해서 좋은 입소문도 전해주신 만큼 테슬라 오너 분들께서 많이 문의주시고 방문해주세요.

​

작업 내용은 #전체PPF 시공이에요. 본격적으로 소개해드려볼게요.

​

​

저희 김포 PPF 골든크루의 테슬라 PPF 시공 포스팅을 쭉 보시면 테슬라 도장면은 다른 제조사 차량들보다 상대적으로 약하다는 점을 꾸준히 넣었다는 것을 보실 수 있을 거에요.

​

테슬라는 OS나 소프트웨어 등 이런 부분에서는 정말 압도적으로 타 제조사들에 비해서 뛰어나지만, 그외에 도장면, 하드웨어와 같은 부분에서는 아직 약합니다. 단차와 같은 품질 문제가 계속 있는 이유가 되겠죠?

​

따라서, PPF 필름 시공으로 도장을 한번 더 보호해주면 테슬라는 특히 효율을 더 많이 볼 수 있어요.

​

입고된 차량은 어느정도 운행감이 있다보니 PPF시공 전 세차 작업을 한번 거쳤었습니다.

​

깔끔한 도장 위에 필름을 얹어야 완성도가 높아져요. 투명한 필름 안에 먼지와 같은 이물질이 유입된 채로 시공을 하면 기포가 올라와 미관상 이쁘지도 않습니다.

​

이 먼지들을 걷어내가며 작업하기 위해 이렇게 물을 뿌려가며 습식으로 작업이 이루어지고 있구요.

​

PPF 필름은 보호 차원에서 붙어있는 겉지를 먼저 떼어낸 다음 작업합니다. 이 겉지를 떼는 과정 중 정전기가 발생하여 주변에 있는 먼지들을 다 땡겨올 수 있어요.

​

그렇기 때문에 필름에 꾸준히 물을 분무하여 흥건하게 작업을 합니다.

​

그 다음 필름을 도장에 얹은 후 물기와 인스톨겔의 미끌거림을 이용하여 움직여 도장에 맞추죠.

​

그런 다음 스퀴징 작업을 합니다. PPF 필름을 도장에 밀착시켜주는 것과 동시에 물기를 빼내는 작업을 해요.

​

물기는 오래 남아있을 경우 필름과 도장 사이에 얼룩으로 남을 수 있기 때문에 확실히 빼줘야 합니다. 그 후 어느정도 건조가 된 다음 나머지 필름을 파츠 형태에 맞춰 재단을 해요.

​

저희 김포 PPF 골든크루는 전체 PPF 시공 시 대부분 손으로 재단하여 작업합니다.

​

손으로 커팅하여 작업할 경우 차종에 따라 제한없이 유동적으로 대응 및 시공할 수 있다는 장점이 커요. 그만큼 많은 스킬을 요구하지만, 또 그만큼 완성도 높은 결과물을 만들어줍니다. 정교함은 핸드 커팅 쪽이 더 유리해요.

​

필름은 파츠 사이즈에 정확하게 맞춰서 재단하는 것이 맞지만, 그 경우 겉에만 붙는 것이기 때문에 절개선이 보이거나 향후 들뜰 수 있는 가능성이 있습니다.

​

반대로 손수 재단을 통해서 필름을 커팅했을 때 파츠 사이즈보다 다소 러프하게 길이를 빼고, 그 길이를 파츠 안쪽으로 감아서 마감할 수 있습니다.

​

그 경우 절개선도 안쪽으로 집어넣었기 때문에 외부에서 보이지 않아요. 시공한 티가 전혀 나지 않다보니 순정과도 같은 상태를 유지할 수 있습니다. 그리고 도장 겉에서 마감된 것보다 외부 데미지로 인해 들뜰 수 있는 염려도 좀 더 줄어들겠죠.

​

대신에 감아서 마감하면 PPF 필름은 연질이 많이 없다보니 빳빳하게 일어서려는 성질로 시공 시 마감을 제대로 안해줄 경우 들떠버릴 수 있습니다. 따라서, 전체 PPF 시공 시 출고 직전까지 검수해가며 잘 붙도록 다듬어주는 것이 중요해집니다.

​

파츠 중 면적도 가장 넓고 먼지가 올라오기 좋은 구간인 본넷입니다.

​

본넷은 티가 잘 안날 수도 있어도 어느 순간부터 촘촘하게 정말 작은 사이즈로 하얗게 스톤칩이 생겨납니다. 운행을 오래 하지 않아도 자세히 보면 생겨있는 경우가 많아요.

​

그렇기 때문에 #본넷PPF 를 차량 출고와 동시에 하는 경우도 많습니다. 얘기 나온 김에 전체가 아니더라도 이 본넷 시공은 많이 권장드려요.

​

필러 라인도 말끔하게 시공합니다.

​

김포 PPF 골든크루에서는 한 파츠당 한 장의 필름만 사용해서 시공합니다. 일부 슈퍼카나 하이엔드 카 중 앞범퍼나 에어벤트 등 간혹 나누어서 시공하는 오버랩 방식을 쓰긴 하는데 테슬라 모델 Y는 디테일이 그리 많은 차종은 아니기 때문에 원피스 시공이 가능했습니다.

​

특히 이 필러라인은 차종 구분 없이 모두 원피스로 시공한 것 같네요. 면적이 얇은 부위인만큼 나누어서 붙이면 필름 소모량 단축이 훨씬 많이 될텐데 그 경우 절개선도 덕지덕지 생겨 이질감도 쉽게 발생하고, 필름과 필름끼리 맞닿는 사이에 때가 끼기 때문에 소모량 상관 없이 하나로 시공합니다.

​

필름 소모 효율도 중요하지만, 더 중요한 것은 작업 완성도겠죠?

​

라이트도 모두 덮어주었습니다. 헤드라이트도 마찬가지이구요.

​

#라이트PPF 는 신차를 출고한 웬만하면 모든 분들께 추천해드리고 있습니다. 스톤칩이 잘 생기기 좋은 구간이면서, 면적에 비해 부품값도 무척 비싸다보니 도장 보호 필름 시공을 해주는 것이 여러 차원에서 더 경제적이기 때문이에요.

​

테슬라 모델 Y 전체 PPF 필름 시공 완료 후 모습이에요.

​

광이 나름 있죠? 도장 색부터가 우선 블랙이기 때문에 어느정도 도장을 다듬어주면 광을 쉽게 발하는 색상이긴 합니다. 하지만 PPF 필름 고유의 광도라는 것도 있기 때문에 도장 광택 효과를 더해줄 수 있어요.

​

필름마다 발수 코팅도 어느정도 이루어져있기 때문에 이에 따라 광도도 느껴볼 수 있습니다. 유리막 코팅에서 볼 수 있었던 효과죠?

​

전체 PPF 시공하기 전과 후의 차이가 거의 없는 수준으로 필름이 도장에 잘 묻어난 것 같습니다.

​

볼륨감을 표현하는 굴곡이나 캐릭터라인에서 기포나 들뜸이 일어나기 좋지만, 근접해서 봤을 때 발견된 것은 없었습니다. 만약 발견 시 근시일 내로 방문해주시면 바로 수정 작업도 해드리고 있어요.

​

틈새 구간에서 필름이 들떠있을 수 있으나 모두 말끔하게 잘 감겨 붙었다는 점도 여기서 확인하실 수 있습니다. 절개선 같은 것도 보이지 않죠?

​

​

광을 조금만 내도 가장 멋있는 색상인 블랙 계열의 도장이 관리가 가장 힘들다는 점 알고 계시나요?

​

약간의 오염이나 생활 스크래치가 있을 때 가장 선명하게 티가 나는 색상이 블랙입니다. 어느정도 오염되어도 크게 신경 안쓰시는 분들이라면 상관없지만, 약간이라도 신경 쓰이시는 분들이라면 차가 자주 세차를 생각하게 돼요.

​

잔기스가 생기는 것을 염려해서 꾸준히 손세차를 고집하실 수도 있구요.

하지만 이렇게 전체 PPF 시공을 하게 되면 관리가 무척 편해집니다.

​

어쨌거나 도장을 보호하고 있기 때문에 생활 스크래치가 생길 일은 없어요. 오염이 되면 오염 물질을 가볍게 걷어낼 수 있는 방오 기능까지 갖추고 있으므로 빡센 손세차를 하지 않아도 깔끔하게 외관을 유지할 수 있습니다.

​

외장 보호에도 좋지만, 관리 차원에서 더 많은 득을 볼 수 있다는 점이 PPF 필름 시공에 큰 장점이 돼요.

김포 PPF 골든크루에서 진행한 전체 PPF 시공기였습니다.

​

PPF 뿐만 아니라 랩핑까지 전문적으로 취급하여 시공해드리고 있으니 부담없이 문의주셨으면 좋겠습니다!

​