k5dl3 터보차량 엔진오일교환 순환식으로 라베놀 RSP 5W-30 교환작업 / 고양, 일산, 김포, 파주

내차의 엔진을 보호하고

수명을 늘려 주는

순환식엔진오일교환

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안녕하세요

일산아지트입니다

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이번 포스팅은

합성엔진오일교환 순환식작업입니다

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엔진오일교환 포스팅은

정말로 오랜만이네요 ^^

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그동안

엠비언트작업와 브레이크외에

하체보강 작업들 위주로

소개를 해 드렸는데

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한참동안 오일에 대한

포스팅을 신경쓰지 못했습니다

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엔진오일교환 차량은

K5DL3 1.9터보차량입니다

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오일교환을 위해 방문하신

차주분은 차량 출고직후 저희 매장에서

브레이크 튜닝부터 오일교환까지

지속적으로 관리를 받아 오신 오너분이십니다

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이번 오일교환 당시의

운행거리는 3만키로 직전입니다

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교환을 위해 선택된 합성오일은

터보차량에 맞게

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라베놀 RSP 5W-30 입니다

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가속력이 좋고,엔진진동과 소음이 적은

최고의 합성오일이죠 ^^

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엔진오일교환후

강한 토크감을 원하시는 오너분들께

적극 추천을 드리는

합성엔진오일입니다

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그럼

이번 K5DL3 차량의

순환식엔진오일 작업과정을 살펴보겠습니다

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먼저 차량의 엔진에

순환식오일교환 장비가 연결이 됩니다

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이후

2단계 공정으로 진행되는 순환식의

세정오일 2가지를 장비에 투입합니다

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이처럼 오일교환을 함에 있어서

엔진속을 청소하는 작업을 먼저 합니다

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깨끗하게 엔진속을 비우고

새 오일을 넣게 되는 거죠 ~

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다음으로는

엔진시동후 공회전으로 약 10여분동안

1차 엔진세정을 합니다

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이때는

엔진속 불순물을 걸러내고

슬러지를 녹여내게 됩니다

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1차 엔진세정을 마치면

세정된 폐유를 배출

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폐유를 배출 할때도

엔진속 잔유를 최대한 제거하기 위해서

장비의 압력을 이용해서 불어냅니다

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1차 엔진세정과 잔유제거후ㅜ

보다 확실한 잔유제거를 위해

오일샤워 및 불어내기가 진행됩니다

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여기까지 진행후

엔진 바닥에 남은 잔유까지 다시한번

장비로 흡입하여 잔유제거 마무리를 합니다

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모든 작업이 끝나면

준비된 엔진오일

라베놀 RSP 5W-30 합성오일을

적정량 레벨링 해서 주입후

오일교환 작업을 마무리 합니다

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이와 같은 순환식엔진오일교환은

내차의 엔진을 보호하고,수명을 늘려주며

잔고장 없는 엔진관리에

매우 유리합니다

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또한

남은 잔유없이 깨끗하게 청소된 엔진속에

엔진오일을 넣기에

새 오일에 대한 성능을 더욱 극대화 시킬수가

있습니다

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엔진오일교환을 위해 방문하신

K5 회원님 감사합니다

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이번 작업차량의

순환식오일교환은

아래 영상을 보시면 자세히 확인 할수가 있습니다

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합성엔진오일교한 순환식작업문의

일산아지트

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