제네시스 GV70 본넷 PPF, 라이트, 생활보호패키지, 유리막 코팅 시공 / 서울 강서구

안녕하세요. #골든크루 입니다!

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제네시스 라인업 중에서 가장 인기가 많은 #GV70 입니다. #G80 이 더 인기 많나요?SUV를 좋아하는 분들도 더 많고, G80보다 접근하기에도 더 좋다보니 인기가 더 많은 걸로 알고 있는데 비슷하겠죠.

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차가 많이 크지도 않고, 제네시스만의 고급감도 잔뜩 담겨있고, 디자인도 뛰어날 뿐더러 공간 효율까지 느껴볼 수 있는 아주 착한 모델입니다.

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골든크루에서 작업한 제네시스 GV70은 #PPF필름 부분 시공이였습니다.

도어컵과 도어엣지, 그리고 사이드미러, 헤드라이트와 리어램프, 주유구, B&C필러 하이그로시, 마지막으로 #본넷PPF 시공까지 작업했습니다.

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본넷 시공에 대해서 추가적으로 말씀을 좀 드리자면, 범퍼를 포함해서 전체 다 하는 것이 가장 베스트지만 범퍼와 본넷 둘 중 하나를 선택해야 하는 상황이라면 본넷을 선택하시는 게 좋습니다.

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왜 그래야 하는지 이제 설명해드릴게요

보통 범퍼는 플라스틱으로 만들어졌어요. 그리고 그 외 나머지 부위는 철판으로 이루어졌습니다.

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사고 발생 시 범퍼가 파손되어도 이는 사고로 처리되지 않아요. 따라서, 사고 이력이 남지 않게 되고 차량 감가에 영향을 주지 않습니다. 그냥 단순하게 범퍼는 소모품이라고 보시면 돼요.

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하지만 그외에 본넷이나 다른 부위는 사고 이력으로 바로 남을 수 있기 때문에 감가에 영향을 많이 주고, 따라서 PPF 시공을 통해 사전 예방해주는 것이 좋아요.

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그 중 본넷은 운행 중에 자잘자잘하게 스톤칩이 쌓이기 좋은 구간입니다. 전면 도장 보호를 생각하신다면 본넷 PPF는 해주는 것이 정신 건강에 많이 이롭기도 해요.

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그치만, 본넷 부위는 일반 신차패키지 샵에서 취급 안하는 곳도 제법 있습니다. 면적이 무척이나 크고, 필름을 붙이면서 먼지 유입이 무척 심하기 때문에 어느정도 경험이 있고, PPF 시공 기술력이 있는 샵에서 받으시는게 좋아요.

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본넷 PPF에 이어 소개해드리는 헤드라이트입니다.

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본넷에서도 운행 중에 스톤칩이 많이 쌓인다고 말씀드렸는데 그 다음은 헤드라이트에요. 면적이 크진 않지만, 자체적으로 기능을 담고 있는 파츠이기 때문에 부품 값이나 파손에 의한 수리 비용도 다른 부위에 비해서 좀 비싼 편입니다.

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파손될 수 있는 순간이 와도 이렇게 #라이트PPF 시공을 해놓는다면 발생할 수 있는 비용도 아예 없거나 많이 축소가 되겠죠?

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제네시스 GV70의 헤드램프는 분리 형태의 쿼드램프로 구성되었습니다.

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구성이 어떻든 간에 라이트 PPF는 작업하기에 크게 어려움이 있는 것은 아니지만, 필름 황변이 일어났을 때 가장 먼저 보이고, 선명하게 보이는 구간이기도 해요.

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골든크루에서는 전체 PPF 시공 시에는 물론, 생활보호 부분 PPF 시공 작업을 하더라도 모두 자외선 저항 능력을 갖춘 저황변 필름들을 사용하기 때문에 오랜 시간 투명도를 유지할 수 있다는 장점이 있습니다.

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황변이 염려되어 라이트 PPF 시공을 망설이시는 분들도 많이 계신데 그런 염려를 많이 덜어드려요.

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헤드라이트만큼이나 크게 흠집이 나거나 파손될 위험이 많은 부위는 아니지만, 테일램프 PPF 시공도 함께 진행했습니다.

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바로 이전에 말씀드렸던대로 기능을 담고 있는 부위이기도 하고, 겉에는 투명한 플라스틱으로 이루어져있기 때문에 가벼운 데미지만으로도 흠집 나기 무척 쉬운 부분이라서 값어치는 많이 해요.

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특별히 데미지를 가한 적이 없다고 해도 잔기스가 많이 쌓여있을 수 있고 햇빛이나 조명 등 바라보는 구도에 따라서 생활 스크래치가 선명하게 보입니다. 그치만 이렇게 PPF 필름으로 덮어두면 그런 경우를 조금도 염려할 필요는 없겠죠?

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이어서 사이드미러입니다. 은근히 파손 많이 보는 부위죠?

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턴 시그널 램프 파손도 무척 많습니다. 주차장 기둥에 긁는 경우도 많고, 운행 중에 본인도 모르게 기스도 많이 생겨요.

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좀 타다가 사이드미러 커버를 교체하는 것도 좋은 방법이겠지만, 제네시스 GV70의 경우 도어 안쪽 트림까지 뜯어야 커버를 교체할 수 있는 구조이기 때문에 그냥 필름으로 감싸는 게 낫습니다.

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일부 시공점에서는 사이드미러 PPF 시공을 하는 것보다 사이드미러 커버 부품 값이 더 싸기 때문에 타다가 나중에 그냥 교체하라고 제안하는 경우도 좀 있다고 하네요. 셀프로 시공할 수 있는 것도 아니고, 앗세이 자체 교체해야하는 차량들도 좀 있을텐데요.

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근데 도어트림까지 뜯고 사이드미러 측면 차량 센서, 방향지시등 연동 등 전장류 작업까지 개입을 해야하는데 무슨 근거로 더 싸다고 하는지 잘 모르겠습니다. 얼마나 비싸게 받고 생활 PPF 시공을 해주면 그런 얘기가 나오는지 얘길 들어보신 분들이라면 의심해보시는 것도 좋을 듯 싶네요 ㅎㅎ

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생활 보호 PPF라면 단골인 코스입니다.

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문을 닫을 때 손이 꼭 닿는 부위죠? 블랙 하이그로시는 정말 고급감을 주는데에 좋지만, 지문이 쉽게 남습니다. 실내에도 하이그로시 비중이 많으면 지문 남는 것이 싫어서 랩핑을 하거나 PPF 필름을 덮는 경우도 많아요.

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겉에는 실내만큼이나 지문이 남지는 않겠지만, 지문 때문에 시공한다고 볼 순 없고 잔기스가 정말 잘 발생하고 쉽게 보이는 구간입니다. 신차를 받고 얼마 타지도 않았는데 차곡히 쌓여있는 잔기스들을 보는 경우는 이 구간이 제일 먼저일거에요.

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출고 받자마자 시공 받으시는 걸 많이 권장합니다.

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문 열 때 옆에 차량이 있거나 기둥이 있을 때 도어 엣지 부분이 먼저 닿겠죠? 옆 차에 닿아서는 안되겠지만, 엣지 PPF 필름이 안붙어 있는 상태에서 닿았을 때 더 많은 데미지를 줄 수 있습니다. 그리고 주차 기둥에 닿게 되면 시간이 지나 그 데미지가 쌓여서 끄트머리에 도장에 흠집이 많이 쌓이겠죠.

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그래서 도어엣지는 PPF 필름을 둘러주는 것이 좋습니다.

도어컵도 마찬가지에요. 문을 열기 위해서는 도어 손잡이를 잡아당기는데 이 때 도어컵 부위에 손톱으로 긁힌 자국이 잘 생깁니다. 딱히 댄 적도 없는 거 같은데 이상하게 그냥 잔기스가 잔뜩 쌓여있는 마법 같은 부위에요.

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PPF 시공은 그래서 해요.

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딱히 건드린 적도 없고 기스가 생길 만한 일을 한 적도 없는데 그냥 잔기스가 많이 쌓여있어요. 이런 황당한 경우를 방지하는데에 아주 좋은 솔루션입니다. 특히 블랙 색상 차량한테는요.

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아 그리고 유리막 코팅도 함께 작업했습니다. 처음에 보여드렸던 사진 대비 광이 좀 더 있죠? 유리막 코팅은 새 차 효과를 오랫동안 누려보기에 좋은 솔루션입니다.

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게다가 발수 효과도 비가 와도 도장에 남지 않아요. 그러면 물자국도 생기지 않겠죠? 특히 본넷 PPF 시공도 했기 때문에 전반적으로 차가 오랜 시간 깨끗해보일 수 있는 효과까지 챙겨갈 수 있습니다.

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제네시스 GV70 본넷 PPF 및 생활보호 패키지 시공기였습니다.

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시공도 그렇지만, 이렇게 포스팅을 올릴 때도 항상 진정성 있게 글을 써보려고 노력합니다. 거의 대부분 사진만 보시고 넘어가시겠지만, 시공을 결정하는데에 있어서 조금이나마 참고가 되고 마음 편하게 결정하기까지 도움이 됐으면 좋겠거든요.

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그리고 전화는 저희 골든크루에 주시면 더 좋구요 :) :)

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