도요타 캠리가 틴팅 재시공을 위해 찾아왔습니다. / 하남, 광주, 송파

도요타의 캠리가 썬팅 재시공을 위해 찾아왔습니다.

​

틴팅 필름에도 수명이 있으니 수명을 다한 경우

재시공이 필요합니다.

​

차량 입고 후 썬팅 상태부터 체크해봐야겠죠?

​

음... 그런데 뭐죠?

​

보통은 썬팅 브랜드 로고가 박혀있는 후면 유리에

브랜드 로고도 보이지 않고 뿌연 것이 상태가

그닥 좋아보이진 않네요....

​

사진으로는 잘 전달이 되지는 않지만

육안으로 봤을 때 색감도 온전한 상태는 아니었습니다.

​

아니나 다를까 안쪽에서 살펴보니 빛이 뿌옇게 퍼지고

시인성에도 문제가 있어보였습니다.

알고보니 기존 썬팅은 쿠폰 썬팅이었더라구요.

​

쿠폰 썬팅이 무조건 나쁘다고는 할 수 없겠지만

아무래도 전체적인 기능이나 내구성에는

차이가 있을 가능성이 높긴합니다.

시간이 지나면서

측면의 유리는 보라색끼를 띌 정도로

많이 변색이 진행되어 있었습니다.

이런 컨디션이라면 틴팅(썬팅)필름이 이미

수명을 다했고, 제 기능을 못하고 있는 상태라고

보면 됩니다.

수명을 다한 틴팅 필름은 미관상 좋지않기도 하지만

조금 더 경과했을 때, 여러 문제를 유발할 수 있습니다.

​

틴팅도 결국 필름을 이용하는 작업으로,

필름에도 수명이 있을 수 밖에 없고

필름이 수명을 다했다면

재시공을 하는 것이 좋습니다.

신차라면 바로 틴팅에 들어갔겠지만

재시공이라면 기존의 필름을 깨끗하게

잘 제거해주는 것이 첫 번째입니다.

​

깔끔하게 기존 필름을 제거하기 위해

스팀기로 열을 주면서 천천히 필름을 제거해줍니다.

그런데 제거하면서 보니 생각보다 기존 필름의

상태가 좋지 않았습니다.

제거 후 유리창에 본드가 많이 남기도 했으며,

필름이 경화 되서 필름 가루들이 많이 날리고

주변에 떨어지더라구요.

​

이런 상태라면 작은 공기 흐름이나 접촉만으로도

가루가 날리기 때문에, 호흡기 건강에도 좋지 않습니다.

이게 바로 필름을 제거하면서 나온 필름 가루들입니다.

필름을 잘 제거해주고 주변에 지저분하게 날린

가루부터 이물질 등등 다시 한 번 잘 정리해주고

재시공에 들어갑니다.

​

그래야 처음 썬팅하듯 깔끔하게

틴팅 작업이 되기 때문입니다!

이번 썬팅 재시공은 레인보우 사의

IS100 제품을 사용했습니다.

​

출처를 알 수 없는 쿠폰 필름과 달리

상당히 긴 보증기간을 명확히 고지 된

좋은 필름인만큼 내구성과 시인성이

우수한 필름입니다.

전체적으로 기존보다 농도를 좀 더 높혀

재시공을 했습니다.

​

특히 후면의 농도를 전면과 동일하게 30%를

적용했습니다.

​

색감이 처음과 달리 확실히 좀 더 진하죠?

​

​