베라크루즈 브레이크 순정화 및 EBC 그린스텁 브레이크 패드 - 용인 익서스팩토리 / 용인 처인구

#EXP코리아

#익서스팩토리

​

● 가변배기 / 일반배기 / 머플러팁

● 오픈흡기 / 인터쿨러 / 오일쿨러

● 일체형 서스펜션 / 다운 스프링

● 2p 4p 6p 8p 브레이크

● 오일 및 소모품 교환 / 메인터넌스 / 보험처리

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6 (내비게이션에 익서스팩토리 검색)

- 업무시간 : 월 ~ 금 낮 12시 ~ 오후 8시

토 오전 10시 ~ 오후 6시

- 일요일 공휴일 휴무 / 100% 예약제

- 예약 및 상담

구형 만도 4p 브레이크 튜닝이 되어 있으나 디스크로터 및 패드, 캘리퍼 모두 상태가 매우 좋지 않은 베라크루즈가 입고 되었습니다.

​

본래 디스크로터만 교체하기로 하였으나 경량 타입이라 비용이 상대적으로 높은데다 패드의 잔량도 얼마없고 결정적으로 캘리퍼 피스톤 상태도 좋지못하네요.

주행거리가 워낙 많고 업무용으로 사용하는 차량이라 신품 4p 브레이크로 작업하기엔 비용이 부담되는 상황.

​

순정으로 교체함과 동시에 패드를 조금더 업그레이드 하는 방식으로 작업 진행합니다.

순정 2p 캘리퍼와 디스크로터, EBC 그린스텁 브레이크 패드 조합니다.

EBC 그린스텁 브레이크패드는 상급 모델인 옐로우스텁의 하위 모델로 레이싱 등급은 아니지만 일반 공도에서는 충분히 좋은 성능을 내어주는 제품 입니다.

내구성은 순정보단 다소 짧고 분진도 비교적 나오는 편이지만 4p에서 다운그레이드하는 만큼 어느정도의 제동력 손실을 줄이기위한 선택 입니다.

한눈에 봐도 상태가 좋지 못하네요.

깔끔하게 교체 완료.

캘리퍼 피스톤의 갯수 및 디스크로터의 사이즈만 약간 줄어들었을뿐 브레이크패드의 마찰면적이나 마찰 저항은 비슷한 수준입니다.

교체 작업후 브레이크액도 페로도사의 dot4 제품으로 교체하여 잦은 브레이킹시에도 정상적인 패달 답력을 유지하도록 하였습니다.

​