신형 포드 레인저 와일드 트랙 너비 2,005mm 구조변경 완료 / 평택, 안성, 오산

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고객분이 희망하신 타이어의 사이즈는 32급으로

레니게이드 ATpro 275/65R18 (32.1)에

신형 레인저의 간섭 유무 및 휀다플레어의 허용 오차를 고려한

휠을 찾아봅니다.

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역시 휠의 옵셋을 미리 결정하지 않기를 잘한듯합니다.

신형 레인저에 장착되는 휠은 옵셋과 장착될 타이어의 사이즈에 따라

많은 변수를 가지고 있습니다.

이로 인해 훨 샘플을 여러 모델 장착해 최적의 옵셋을 뽑고

장착이 가능한 데이터를 확보하였습니다.

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신형 레인저는 리프트 업 2.5인치에 32급 타이어를 장착하여도

제원의 허용 오차에서 너비와 무게만 변화가 있기에

교통안전공단에 너비 구조변경을 위한

도면 제출 후 최종 검사를 통한

튜닝 구조변경 작업을 완료합니다.

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차고는

프론트 75mm 리어 35mm로

프론트와 리어의 레벨링도 병행합니다.

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목표한 높이와 같이 차고의 변화가 완료되었습니다.

리프트 업이 완료된 후 휠과 타이어의 사이즈 변화를 통해

최종적인 셋팅을 진행합니다.

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- 무본 쇽업쇼바 (21단 조절 타입 AL 케이스 커스텀 감쇄력)

감쇄력은 F-12, R-6입니다.

- 리어 블럭+고정볼트(커스텀 제작)

- 쇼바 연결 브라켓(커스텀 제작)

등의 튜닝파츠를 준비 후 차량에 인스톨을 합니다.

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이제 디테일한 마무리 작업 몇 가지를 진행한 후 출고합니다.

마무리 작업은 디테일링 세차

휠 바란스 및 얼라이먼트 최종 조율

포드 정품 데칼 시공 (역시 포드의 정품 파츠 가격은 사악하네요.)

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최종 완성 포토 작업 후 고객님께 인도합니다.

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