글라스틴트 선셋 A6썬팅 시인성과 작업 확인해볼까요 / 하남, 광주, 송파

글라스틴트 시공전문점

카넥트에서 진행하는 A6 썬팅

"선셋"필름의 대해 한번 알아볼게요 :)

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우선 글라스틴트에도 많은 라인업이 있지만

반사종류의 선셋은

유독 인기가 많고 시인성과 합리적인 시공가격에

믿고 받는 제품이라는 인식이 강한 라인 이랍니다

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이번에 입고 된 A6는 기존 후퍼홉틱제품에서

아쉬운 열차단율을 체감하고 선셋썬팅 시공을

맡겨주셨는데요

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원래는 썬팅도 생각에 있으셨지만

크롬죽이기 시공으로 저와 첫 인연이 되었죠ㅋㅋ

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상담을 받는도중 옆 차량 E클레스의 선셋 작업을

보시고서 "어? 이거 색감 진짜 이쁘네요" 하시고서

즉석에서 시인성 체크와 열차단율 체크 후 작업을

추가 해주셨습니다

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우선 기존에 붙여져 있던 필름을 확실하게

제거해주었어요 이 부분에서 많은 본딩이 남아

제거하는데, 꾀나 고생했지만

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글라스틴트 선셋만의 쨍하고 멋진 이미지를 기대하고

사브작사브작 꼼꼼하게 제거작업을 해주었죠

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시공하는 과정 중간중간

범퍼와 후드 PPF시공도 같이 진행하여 맘편히 달릴

수 있도록 프론트부위 보호도 해주었구요 :)

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좋은거 하나,둘 하다보면 지출은 많아지지만

투자한 만큼 효과를 보는 것도 사실이죠

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그리고 보험처리도 진행가능한 항목이니, 혹여나 발생할 수 있는 대물사고에도 안심 할 수가 있죠

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우선 안에서 밖을 보는 시인성 체크부터

해볼게요 :)

측면은 15%전면은 30%인 국민농도로 시공이

진행되었는데요 농도가 엄청 밝은 편은 아니여도 ~

실내에서 보는 시야가 아주 선명하죠

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그리고 반사필름의 특성 상 밖에서 실내를 볼 때

프라이버시효과가 아주 뛰어난 농도15% 입니다!

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안에서 볼때랑 밖에서 볼 때는 전혀 다른 느낌을

나타내고 있습니다

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특유의 골드그린반사는 차량의 느낌을 더욱

깊게 연출 할 수 있답니다

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그리고 반사필름의 경우 작업자의

시공력도 무척이나 중요한 요소인데요

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과도한 열성형은 물론 유리창에 맞는 일정하고 핏한 라인은 순정유리와 같은 결과물을 연출 해내죠

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작업미숙으로 인한 이물질의 유입, 잔여본드발생,

과도한 필름찝힘은 시공력이 문제가

있는 부분이라서요

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카넥트로 믿고 맡겨주신것도 있는거 같아요

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글라스틴트 로고 전면부위는 지우고

측후면 부위는 냅둬달라하셔서 지우지 않고

상징마냥 남겨두었어요 :)

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크롬죽이기와 프론트패키지 그리고

글라스틴티의 선셋 썬팅까지

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큼지막한 작업을 모두 마치고

출고 준비중에 있는상태입니다 :)

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그리고 썬팅은 물론 기타작업 간 배터리 소모가

필연적으로 발생하는 부분도 생각하여 전용차저기를

물려 배터리 컨디션까지 생각해주었구요 :)

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A6썬팅만 했을 뿐인데 차량의 느낌이 전체적으로

바뀌는 것을 결과믈 통해 쉽게 확인해볼 수 있겠어요

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개인적으로 좋아하는 컷 인데요

사진기로는 자체보정이 있을 수 있기에

색감이 잘 표현되지 않지만 이 사진은 너무 잘나와서

꼭 넣고싶었어요

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특유의 반사느낌이 너무 잘 나왔단말이죠

저의 얼굴이 훤히 비춥니다

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마지막 사진은 썬팅 시공 전 사진인데요

잘 꾸며진 A6를보다 2%부족한 느낌이

들지 않나요 :)

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이것이 반사와 비반사의 차이점으로

높은 열차단율과 드레스업 기능까지 생각할 수 있는

글라스틴트 센셋 썬팅!

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이외 궁금하신 사항이나 견적문의는 언제든

연락 부탁드리겠습니다

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