강남 자동차 전체 랩핑 사틴화이트의 매력에 빠져보아요 / 하남, 광주, 송파

주말 잘 보내셨나요?

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최강 한파로 칼바람에 얼굴이 얼얼하고

한기가 파고들어 몸이 덜덜 떨릴 정도네요.

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이번 주에는 추위의 기세가 매서우니 외출 시

중무장하시고 보온용품도 챙겨 나오시길 바랍니다.

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눈이 얼어붙어 도로가 미끄러운 곳도 많으니

차량 운행 시에도 차간 거리 넉넉하게 하시고,

속도도 줄여 안전에 각별히 유의해 주세요.

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따뜻한 차 한잔 마시면서

오늘의 포스팅 시작해 보겠습니다.

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오늘은 전체랩핑을 고민하고 계신 분들을 위해

알찬 정보를 드리고자 포스팅을 준비해 보았습니다.

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또 방문해 주셨습니다!!

카넥트를 모르면 몰랐지 한번 시공 받으신

고객님들은 또다시 방문해 주신답니다.

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이번에 방문해 주신 고객님은 전에 BMW 6GT 차량

사틴 다크그레이로 전체랩핑 시공을 진행하셨는데

BMW 440i 신차 출고 후 또다시

강남 랩핑점 카넥트로 입고해 주셨어요.

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440i는 차체가 넓고 낮아진 덕분에

훨씬 날렵한 느낌이 드네요.

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고객님과의 사연을 잠깐 이야기하자면,

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고객님이 처음(BMW 6GT차량) 카넥트 방문했을 때

새 차에 필름 붙이는 게 과연 좋은가?

반신반의하셨어요.

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하지만 카넥트에서 시공 완료 후 랩핑에 대해 무척이나

긍정적인 생각을 가지셨다고 해요.

그리하여... 새 차 출고 후 카넥트의 시공 능력을

믿고 한 번 더 입고해 주셨답니다.

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썬팅 포함 신차패키지로 카넥트에서 진행하고 싶었지만

차량이 갑자기 출고되는 바람에 스케줄을 맞추지 못해

고객님이 너무 아쉬워하셨어요.

어쩔 수 없이 썬팅은 딜러 표로 진행되었답니다.

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이번 차량은 큰 변화가 아닌

적당한 선에서의 변화를 주길 원하셨어요.

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기존 440i 화이트 도장면이 칙칙한 느낌이 강해

블로그 서칭을 통해 사틴화이트 필름에 대해

알게 되었고 해당 색상으로 바로 픽하셨다고 합니다.

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지금부터는 어떻게 시공이 진행되었는지

그리고 전체랩핑 시 참고하실 정보 함께 살펴보아요^^

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랩핑은 자동차 도장면에 필름 색상 및 질감으로

드레스업하는 시공입니다.

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도색으로 나올 수 없는 다양한 색상의

필름을 붙일 수 있고 차량 제조사에서 제공하는

컬러 이외에 색상 선택으로

나만의 개성 있는 차량으로 만들 수 있습니다.

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플라스틱이나 크롬 등의 부위는

별도의 시공이 필요하며

전체랩핑의 시공 범위에 포함되지 않습니다.

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시공에 앞서 차량의 전체적인

외관 탈지 및 클리닝 과정이 필요합니다.

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도장부의 유분기나 오염물을 깨끗하게 걷어내주는

전처리가 필수불가결하게 요구되는데요,

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깨끗한 도장면이 될 때까지 전처리 과정은 반복됩니다

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도장면에 유분기나 이물질이 남아있는 상태로

필름을 흡착하면 당연히 해당 부위는

그대로 들떠버리는 현상이 나타나기 때문입니다.

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랩핑 수명과 밀접한 연관이 있으니 신경 써야겠죠?

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탈지 후 본격적인 시공이 이루어졌습니다.

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440i 전체랩핑에 사용된 필름은

3M 2080 사틴화이트입니다.

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사틴 계열은 반광의 랩핑지로 유광에 비해

절제된 아름다움이 느껴지는 색상입니다.

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하지만 절대 평범하지는 않다는 점!!

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사틴계열은 유광계열보다

관리가 비교적 쉬운 장점이 있어요

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차량을 꾸미는 느낌을 줄 수 있어

차량랩핑을 받는 분들은 사틴계열을 선호하십니다.

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마스킹이 필요한 곳에 꼼꼼하게 작업을 해주고

파츠 별로 한판씩 시공을 진행합니다.

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넓은 면적의 랩핑은 더욱 세심함이 필요한데요.

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어느 한 부분이라도 들뜨거나 실수가 발생되면

그대로 시공 퀄리티 저하로 직결되기 때문에

많은 집중과 시간을 필요로 합니다.

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앞 범퍼는 랩핑 작업의 난이도가 높습니다.

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힘 조절 없이 마구 늘리게 되면

추후 차량에 열이 가해질 때 약해진 부분이

갈라지거나 찢어질 수 있습니다.

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일정한 힘으로 텐션을 유지하며 성형을 해야 합니다.

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랩핑은 필름의 이완과 수축을

잘 활용하여 작업해야 합니다.

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과도한 수축과 주름 발생의 정도를 최소화해야 하며

이는 단기간에 만들어질 수 없는 노하우입니다.

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이런 부분은 시공점의

작업 데이터를 보고 파악하실 수 있어요.

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▶ 카넥트 블로그 PPF/랩핑/신차패키지 시공기

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▶ 카넥트 카페 시공갤러리

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수년간 수 천여대의 시공경험을 지닌

카넥트의 데이터는 카페 및 블로그에 기록되어 있으니

꼼꼼히 둘러보세요^^

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기존 화이트 컬러에서 동일한 계열인

화이트 색상으로 시공하는 것이라

마감 부분에 큰 이질감에 없다고 하더라도

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다른 색상 시공과 마찬가지로

최대한 도장면 안쪽으로 필름을 말아 넣어

마감을 해야 실제 도장과 구분이 안 갈 정도의

퀄리티가 나오게 됩니다.

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440i 앞뒤 범퍼는 곡률이 심하여 잘못된 시공 시

들뜸의 우려가 가장 큰 차종이기도 합니다.

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이 차종에 대한 시공 경험이 많은 카텍트에서는

단 한 번도 필름 들뜸 A/S가 발생하지 않았답니다.

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상하좌우 적절하게 텐션을 이룬 상태로

필름을 안착하고 굴곡이 크게 형성된 부분에는

필름에 적절한 열처리를 가하여 이완시킨 뒤

흡착을 진행해 줘야 합니다.

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도장면에 커팅 흔적이 생길까 걱정하시나요?

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카넥트에서는 절대 절대 있을 수 없는 일!

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반커팅기술을 이용하여 필름 면의

중간 부분까지만 칼집을 내어 도장부에

칼날이 닿지 않도록 시공을 하고 있습니다.

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필름의 종류마다 두께의 차이가 있기 때문에

고도의 기술이 필요하겠죠?

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필름의 힘 방향, 주름 방향, 커팅 라인까지

3박자가 모두 정확하게 맞아떨어져야

흠 없는 시공이 완성됩니다.

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전체랩핑 진행하면서 사이드 미러 커버는

3M 유광 카본으로 포인트를 주셨어요.

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카본 패턴 고유 질감으로 고급스럽고 무게감 있어

포인트랩핑으로 많이 사용되고 있습니다.

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유광이지만 카본 패턴으로

스크래치나 지문 자국이 잘 생기지 않아

차량 관리가 더욱 편합니다.

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미러커버 뒤쪽 오버랩, 일정한 패턴 유지와 패턴이

심하게 뒤틀리지 않게 시공하는 것이 핵심입니다.

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라이트PPF는 유광 보호필름 붙이고

도어컵과 엣지는 무광PPF 진행했습니다.

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스포티한 감성을 자아내는 차량이

고급스럽고 우아한 포스를 뿜어내네요.

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빛에 따라 오묘해지는 색상이

같은 색상이지만 동일한 차가 아닌듯해요.

느낌이 너무 달라졌어요^^

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입고 당시 모습보다 더욱 세련된 차량으로!!

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자동차는 외관 컬러에 따라

전혀 다른 느낌을 연출하는데

전체적으로 은은하게 퍼져있는

사틴만의 광도에 반할 수밖에 없답니다.

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1. 저가의 시공가격에 혹하지 마세요!

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저가의 시공가격에 혹하고 맡기는 경우도 많은데

출처를 알 수 있는 필름과 미흡한 시공 퀄리티로

빠른 시일 내에 카넥트와 같은 랩핑 전문

프리미업샵으로 재시공하러 오시는 거 많이 봤습니다.

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저가의 출처불명의 제품이나 중국산 제품 NONO~~

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랩핑 후 피해 사례를 보면,

본드가 심하게 남아 도장 손상 걱정이 제일 많은데

제대로 된 품질의 제품을 취급하는 곳이라면

걱정하지 않으셔도 됩니다.

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2. 랩핑차량 관리법도 간단히 살펴보겠습니다!

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랩핑도 도장면 관리하는 것과 크게 다르지 않아요.

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①벌레 사체나 화학작용이 일어날만한 요인이

필름에 있다면 바로 제거해 주세요.

②연마제나 연마 작업이 들어가는

광택은 삼가해 주세요.

③랩핑 필름은 자외선에 취약하므로

실내 혹은 그늘에 주차하세요.

④ph가 높은 클렌저 및 관리제는 피하시고

물 왁스 또는 산성이 낮은 클렌저를 사용하세요.

⑤자동 세차는 표면에 손상을 부를 수 있으니

셀프 세차를 이용해 주세요.

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랩핑의 가장 큰 장점은

내가 원할 때 꾸미고, 순정도장면으로

쉽게 원상복구가 가능하다는 점입니다.

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또한 PPF만큼의 보호는 아니지만

미세한 스크래치 커버와 예방이 가능해요^^

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전체랩핑 시공 완료된 모습

동영상으로 담아봤으니 꼭 확인해 보세요!

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오늘은 BMW 440i 차량의

전체 랩핑 시공기를 함께 살펴보았습니다.

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강남 랩핑 전문 프리미엄 토탈샵

카넥트에서는 전체랩핑 뿐 아니라

부분랩핑, 포인트랩핑등

고객님의 취향에 따라 작업이 가능하니

시공 문의 및 견적 상담 요청해 주시면

친절히 안내해 드리도록 하겠습니다.

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