안녕하세요.
더엘엑스 솔라가드 특화점
울산 썬팅 전문샵 문카케어 입니다.
오늘은 썬팅 재시공을 하러 오셨는데
신차때 영업사원한테 받으시는
필름으로 시공후 열차단이 되지 않아
방문해 주셨습니다.
현재 이글을 보시는 분들의
자동차 썬팅 상태가 어떤지
유심히 보신분들이 계신가요?
썬팅 재시공을 해야하는 이유
보통 재시공을 하시는 이유는
기존에 되어있는 필름의 시공상태가
운전자분의 마음에 들지 않거나
낮은 수준의 (영업사원표) = 무지성 필름
사용으로 인해
열차단 성능이 떨어지거나 색상이 변하고
뒷유리 기포가 생겨서 시야를 방해하기 때문입니다.
이번 차량도 앞유리는 염료가 다 빠져서
기존의 색이 바래서 투명에 가깝게 변했고
측면 / 후면은 열을 많이 받아
보라색으로 변하였습니다.
흔히들 보증기간 10년을 내세우는데
제조사가 아닌 유통사에서 정한
필름들을 보면 대부분 1~2년 이후부터
염료가 빠져 색상이 변하기 시작하죠
유리 끝단부위를 보시면 다른부분보다
짙습니다 창문을 닫고 다니면
끝부분은 빛을 덜받기 때문이죠
대부분의 저가 제품들은
시간이 지나면 이렇게 보라색이나
색이 빠져 투명하게 보입니다.
이런 차량을 운행하시는분들은
장거리 운전을 하거나
뜨거운 햇빛 아래 있을때
뜨겁거나 따끔거리지 않으신지요?
앞유리는 많은 양의 열에너지를
흡수하고를 반복하다보니
거의 투명에 가깝게 변했습니다.
썬팅을 하고 있지만
맨유리로 다니는것과 같다고 보시면 되세요
이래서 신차때 좀더 알아보시고
좋은 썬팅 필름 선정이 중요합니다.
저가 필름 = 무지성 필름들은
제거시에도 상당한 시간이 들어갑니다.
최악의 경우 필름이 으스러지는데
대부분 열선이 있는 후면이
으스러지는 현상이 많은데
그랜저의 경우 전면을 제외한
전체가 으스러 지더군요
재시공시 열선과 깨끗한 작업을 위해서는
오랜 시간 동안 불려서 꼼꼼하게
손상없이 떼어내어야 합니다.
그렇게 떼어내어도 이렇게 본드가 남습니다
사실 신차보다 더 손이 많이가고
시간도 오래걸립니다
그리고 오래된 필름은 위 사진과 같이
가루가 날릴수도 있으며, 오래된 본드에서
몸에 해로운 물질들도 발생됩니다.
오래된 차량에서 머리가 아픈적이 있으시다면
한번 확인해 보세요
이렇게 늦기전 재시공을 하시는걸
추천 드립니다.
잔여물 없이 모두 깨끗하게 제거 후
마스킹 작업을 합니다.
솔라가드 시청점 문카케어는
재시공도 신차와 같이
풀마스킹으로 시공하고 있습니다
모든 차량은 소중하니깐요^^
기존시공 상태와 쉐이빙으로 깔끔하게
마무리한 차이가 보이시나요?
참 이번 그랜저는 솔라가드 프리미엄의
퀀텀을 시공하였습니다.
솔라가드 프리미엄의 베스트 셀러 제품으로
금, 은, 티타늄등 각종 희귀 금속을
이용한 최신 스퍼터링 기술로 만들어진
은은한 에메랄드 그린 컬러와
뛰어난 열차단 그리고 맑고 깨끗한
시야를 보여줍니다
총태양 에너지 차단율은 최대 61%를 보여주며
이는 IWFA(국제윈도우 필름협회)에서 인정하는
FNRC의 테스트 방법론과 LBNL의 소프트웨어를
통해 측정된 수치입니다.
사장님이 직접 하루 한대만
꼼꼼하게 시공하고 있는
문카케어 입니다.
그리고 블랙박스 작업도 같이
진행을 하였습니다.
파인뷰의 베스트 제품 LXQ500 입니다
전면 QHD / 후면 FHD 제품으로
현재 파인뷰에서 제일 많이
이용되고 있는 제품이죠
문카케어는 잡소리 방지를 위해
흠음재를 이용하여 작업하고 있습니다
보이지 않는 부분도 최대한 깔끔하게
잡소리가 발생하지 않고록 시공하고 있으니
믿고 맡겨주셔도 되십니다!
모든 작업이 완료된 그랜저 보고 가실께요
신차, 신차패키지 혹은
재시공이 궁금하신분은
편하게 매장 방문해 주시거나
문의주세요
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