안녕하세요.

PPF 전문 비비 오토 랩입니다.

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이번 소개드릴 차량은 아반떼N 차량입니다.

고객님께서 튜닝 카본본넷을 장착 후

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스톤칩이 신경 쓰여 보호와

루프 블랙 PPF 시공을 위해 입고해 주셨습니다.

아반떼N 차량이 비비 오토 랩에 입고되었습니다.

작업 전 탈지 작업을 통해 차량의

컨디션을 높여준 뒤 작업 진행됩니다.

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시공될 부위는 카본본넷, 루프입니다.

많은 분들께서 가장 많이 찾아주시는

부위인데요~

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스톤칩(돌빵)이 신경 쓰여 본넷 PPF

시공과 루프 블랙 PPF는 광도가 좋으며

수명이 5~7년 정도의 기간을 유지할 수 있기 때문에

요즘은 비용을 조금 더 써서 PPF 작업을

많이 하는 추세입니다.

우선 아반떼N 튜닝본넷 시공입니다.

FRP 재질로 만들어져 있기 때문에

마무리 부위에 필름이 잘 붙지 않습니다.

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작업 전 깨끗하게 닦은 뒤 차량용 프라이머를 골고루

발라 떨어지지 않도록 만들어 주어야 하죠.

다음으로 물을 뿌려 스퀴지를 통해 먼지를

쓸어내려주어야 합니다.

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PPF 작업은 먼지가 안 들어가게 해야지만

좋은 퀄리티를 낼 수 있기 때문에

주변에 물을 뿌려 바닥에서도 먼지가 올라오지

못하도록 차단해 주어야 해요.

시공예정인 필름은 GSWF입니다.

슈퍼카에도 많이 사용되는 필름으로

많은 분들께서 찾아주시고 있죠.

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흐물흐물하지 않고 적당히 뻣뻣한

경질의 필름입니다.

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우레탄 재질에 웬만해서는 뚫리지 않기 때문에

보호가 가능합니다.

이렇게 덕트가 많이 있는 튜닝 본넷은

까다롭고 손이 정말 많이 가는데요~

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숙련된 기술자가 아니라면 기포와

지짐이 자국이 생겨 좋은 결과를 낼 수 없습니다.

인스톨 겔을 사용해 필름을 초기 안착한 후

붙어있는 면부터 빠르게 밀어주어야 해요.

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늦게 밀었다가는 인스톨 겔이 증발해서

지짐이 자국이 생길 수 있으니

스피드가 관건입니다.

다음으로는 굴곡의 에지를 잘 잡아준 뒤

반 커팅 기술을 사용해 안쪽까지 깔끔하게

넣어 시공하고 있습니다.

안으로 넣어 마무리하기 좋은 적당한

길이만 남겨 주도 커팅 해준 뒤

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시간이 흘러 물기가 다 마를 때까지 기다린 후

뒤로 넘겨 붙여 주면 시공이 완료되죠.

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물기가 마르기 전까지 루프 작업을

진행합니다.

루프 블랙 PPF 시공을 하기 위해서는

클레이 바를 통한 타르 분진 이물질 제거

유분기 제거를 꼭 해준 뒤 작업 진행되는데요.

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이 전과 똑같은 방식으로 탈지를 해줘야 합니다.

다음으로 인스톨 겔을 사용해 미끌미끌하도록

만들어 주고 초기 안착을 진행하죠.

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블랙 PPF는 광도가 좋으며 선루프 유리창과

이어지는 모습이 연출됩니다.

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이질감이 나지 않는 정도로 일체감이

느껴지는데요~

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발수, 보호를 한 번에 받을 수 있는

가성비 좋은 시공 중 하나입니다.

에지에 물기가 차지 않도록 꼼꼼하게

스퀴지 해주어야지 깔끔한 면이 나오게 됩니다.

꼼꼼하게 물기와 공기를 빼주었다면

부드러운 세차용 타월로 물기를 닦아주면

이렇게 광도 좋은 모습이 나오는데요~

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확실히 래핑 필름보다는 더 관리하고 싶고

오랫동안 유지가 가능합니다.

루프 블랙 PPF 시공은 소요시간이

오래 걸리지 않습니다.

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40분~1시간으로 빠른 시간 내로

작업이 가능하죠.

발수 효과를 가지고 있기 때문에

필름끼리는 붙지 않습니다.

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그렇기 때문에 열처리를 통해 최대한 물기를

말려 마무리 부분에 열을 가해 필름끼리 붙여

마무리 진행합니다.

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루프 몰딩을 끼워도 커팅선이 안 보이도록

작업하고 있습니다.

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앞쪽도 마찬가지로 어느 정도 물기가 말랐다면

열처리 작업을 진행해

완벽하게 붙었다면 시공 완료입니다.

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아반떼N 시공 완료되었습니다.

항상 좋은 서비스와 높은 퀄리티로 보답하겠습니다.

감사합니다.

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