벤츠 마이바흐 듀오톤 투톤 랩핑 컬러PPF 필름 추천하는 이유 / 하남, 광주, 송파

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벤츠 마이바흐 듀오톤 투톤 랩핑

컬러PPF 필름 추천하는 이유

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대표가 직접 시공하는 고퀄리티

PPF 랩핑 시공 전문 카넥트

인사드립니다 🐱‍🏍

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벤츠 마이바흐 차량의 듀오톤 랩핑

작업기로 다시 찾아뵙습니다 ✔

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해당 차량의 경우 기존 투톤 랩핑

시공이 진행된 상태였는데요.

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차주님께서는 시공 후 시간이 얼마 지나지않아

필름이 들떠버리고 저렴한 가격에 메리트를

느껴 시공한 일반 랩핑 필름의

내구성 한계를 느끼신 뒤,

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차량을 되파실때까지 전혀 문제가 없을만한

최고 수준의 내구성을 자랑하는 컬러 PPF를

통하여 투톤 작업을 요청해주셨어요.

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일반 랩핑지의 내구성 한계를

여실히 느낄 수 있는 사진입니다.

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이건 필름의 내구성도 그렇지만

최초 시공 시 필름에 도장면과 일치하는

텐션이 아닌 과하게 줘버린다면

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시간이 지나 위와같이 필름이 견디지못하고

쉽게 뜯어지는 현상이 연출되곤 하거든요..💦

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그래서 꼼꼼한 시공이 너무나도 중요하다는 점 👌🏻

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샤크안테나를 보면 미탈거 시공으로

필름면을 2장 나눠서 흡착시킨 흔적이

육안상 그대로 드러납니다.

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가성비, 저가 시공의 한계라고 말씀드려요.

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기존 필름을 제거해주고있는 모습입니다.

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기존 필름 제거 순서 :

- 시공 컨디션 체크 ✔

- 적재적소 파츠 탈거 ✔

- 필름면 열처리 히팅 ✔

- 본드층을 녹여주며 필름 제거 ✔

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만약 기존 필름이 저가형 중국산 제품일 경우

본드층이 심각하게 박리되어 원활한 제거가

어려워지는 경우도 발생하며

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최악의 경우 도장면에 대미지가

생기는 경우도 있습니다.

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그래서 비용을 조금 더 들이더라도

최초 시공 시 제대로 된 제품과

빈틈없는 시공을 받으시는 것이 시간, 돈

모두 아끼는 길이라고 말씀드려요 🙂

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기존 필름을 모두 제거한 뒤

본도장면의 상태를 A~Z 다시 점검합니다.

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도장에 크랙이 형성되어있거나

거친 면이 있다면

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필름 흡착 시 그 형상이 그대로

드러날 수 있기때문에

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차주님께 사실을 충분히 고지

시켜드린 뒤 작업에 착수할 수 있어요.

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현장에서 면을 잡을 수 있는 수준이라면

차주님과 협의 후 면을 잡아준 뒤

시공을 진행하는 방법도 있습니다 👌🏻

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'랩플릭' 사의 '샴페인골드'

색상 PPF 필름을 사용하여

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마이바흐의 상단부를 가꿔줍니다.

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상단부는 샴페인골드✔

하단부는 피몬트레드✔

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일명 아이언맨 에디션이라고도 불리우는

마이바흐 순정 투톤 컬러와 가장 흡사한 톤으로

구현이 들어갈 예정입니다 ☝🏻

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- 적재적소 파츠를 안전하게 탈거

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- 도장면 전처리 탈지 작업 진행

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- 러프한 너비의 필름 포지셔닝 및 흡착

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- 가장자리보다 여유로운 사이즈로 정밀 커팅

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- 열처리를 통하여 필름을 도장 안쪽으로 마감

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위 일련 과정을 거치면서

도장면 한판 한판 정성스러운 대표 솜쓰의

직접 시공 및 총괄이 이루어집니다.

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수년간 수천대 이상 시공 경험을 비롯하여

A/S 발생률 3% 미만을 책임지는

대표의 직접 시공 ✔

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카넥트 공식 네이버 카페에서 그간

차주님들이 남겨주신 소중한 후기들을

직접 확인해보시면

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더욱 마음 편하게 맡겨주실 수

있으실거라 생각됩니다 😊

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카넥트 공식 유튜브를 확인해보시면

차주님들과 상담을 시작으로 작업까지

어떤 방식으로 진행되는지 모두 공개되어있으니

꼭 한번씩 체크해 보시길 바랍니다 ☝🏻

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차주님과 첫 만남을 시작으로

모든 작업이 끝날 때까지

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대표가 직접 소통하며 책임져드리는

케이스는 흔치않습니다.

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더불어 카넥트는 각분야 실장님들이

모두 배치되어계시지만

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그럼에도 사소한 부분 하나라도 놓치지않도록

모든 과정에 대표가 직접 손발 담그고있답니다 :)

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컬러 PPF필름을 추천드리는 이유는

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단순히 차량의 색상을 차주님의

개성 따라 변경할 수 있는 것을 넘어서

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차량을 다시 판매하실때까지 외관 오염,

대미지를 완벽하게 보호해줄 수 있기때문에

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1석2조 효과를 보실 수 있기때문입니다.

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하지만 그정도로 내구성에도 초점이

맞춰져있는 필름인만큼

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일반적인 랩핑지와 차원이 다른

두께감을 형성하기때문에

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고도화된 커팅 기술과 숙련도가

요구된답니다.

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절대로 컴퓨터 재단을 통하여

시공할 수 없구요.

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보시는바와 같이 필름 로스를

저희가 감당하더라도

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넉넉한 사이즈로 도장면에 안착시켜준 뒤

정밀한 커팅 수순을 따라야

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최상의 퀄리티로 작업이 가능해요.

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필름을 물리적으로 수축, 이완 시켜주면서

도장면 굴곡에 최적화된 텐션을 찾아줘야합니다.

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옵션값만 2,000만원 이상이라는 코치라인까지

완벽하게 구현해드리고있는 모습입니다.

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모든 작업이 마무리된 모습 살펴보시죠 ✨

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가장 먼저 컬러 PPF만의 격이다른

광도 표현력이 눈에 들어옵니다.

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일반적인 랩핑 필름에서는 절대

표현될 수 없는 광빨입니다.

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코치라인까지 완벽하게 시공이

마무리된 모습 확인되실까요 ^^

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이질감이 크게 느껴졌던 샤크안테나

역시나 깔끔하게 작업을 마무리 하였구요.

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적재적소 안쪽으로 필름을 마감하여

시공 이후에 이질감이나 기존 도장면의

모습은 육안상 전혀 노출되지않습니다 :)

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작업 소요 기간 2박3일 끝에 차주님께

결과물을 확인시켜드릴 수 있었고

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저희는 너무나도 만족해하시는

차주분의 표정을 확인했습니다 ㅎㅎ

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궁금하신 부분 언제든 편하게 질문해주세요 👇🏻

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