제품의선택과 시공기술력이 정말 중요한 이유! / 하남, 광주, 송파

안녕하세요 대표 솜쓰 입니다

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작년까지만 해도 일상이였던

"퇴근 후 일상 포스팅"

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이 시간이 가장 의미있고

보람찼었는데, 날이 갈 수록 많아지는

업무와 카넥트를 찾아주시는 새로운 인연들에

많은 에너지와 시간을 투자하다보니 ^^..

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그래도 항상 오너분들께 더 좋은 업체으

선별법은 물론 최선의 선택을 할 수 있도록

다양한 채널을 활용해 고무적인 노력 중 입니다!

오늘은 신차패키지 시공과

1년 반 전, 직접 시공했던 ppf 시공이

들어와 여러분께 제품의 대한 얘기와 뒷받침되는

좋은작업의 기준점을 짧게 소해해보려고요 :)

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우선 반가운 손님이 찾아오셨습니다

앞면 추돌사고로 범퍼는 물론 후드, 휀더까지

필름손상으로 입고되었는데요 ~

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매번 기억해주시고 먼 발걸음

찾아주시니, 이 얼마나 뿌듯한 상황일까요~

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재시공을 위해 프리미엄 등급의 ppf필름을

벚기며 느낀점

하나, 변색이 거의없다

이는 옐로우링 현상 또는 황변이라 쉽게 설명 할 수 있는데요

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고객님의 차량에 시공되는 모든 제품

직접 테트스하며 우리의 기준에 맞지 않으면

절대 사용하지 않습니다.

저의 작업 신념 중 가장 기본되는 원칙입니다,

둘째, 본드가 남지 않아 클리어층 손상이 제로다.

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재시공에서 작업자를 가장 힘들게 하는 요소 중 하나가

심한 잔여본드로 제거하는 과정은 물론, 도장손상이

필연적으로 일어나기에 이런 상황은 누구나 피하고

싶을 겁니다.

우리가 직접 제품의 선택부터 시공까지 진행했기에

그런 상황 일어나지 않을 것을 알고 있었기에

이번 재시공 작업, 오히려 즐거웠습니다

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그 동안 도장면을 보호해주느라

고생했어^^

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요즘 신차옵션으로 ppf 많이들 하신다고 합니다

뭐 , 오너분들이 선택이니 충분히 존중합니다.

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다만 제 지인이였다면 저는 과감히

oh,,, No ..! 외쳤을 겁니다

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우선 충분히 도움되실만한 정보고

여러분께 도움되는 정보니, 알아가세요 ^^

ppf제품은 원단의 종류/ 코팅 / 본드층

제가 중요하게 생각하는 3요소 입니다.

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순정 옵션으로 나온 ppf 시간 조금만 지나도

본드가 너무 심하게 남습니다

예외: 도장상태에 따라 많은 경우의 수가 있습니다,

이건 제 경험담에 기초된 사실이라, 제가 겪은 것만 말씀드릴게요

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그리고 사람손으로 붙이는 제단식 시공법이라

손가락이 가르키는 부위 정말 많이 떠올라옵니다,

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이번 고객님께서는 ppf 시공을

저희가 하는 줄 모르고 옵션으로 넣어주셨는데

(썬팅 등급은 하이엔드 등급으로 진행했구요)

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마음속으로는 많이 안타까웠어요 ㅠ,ㅠ

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그래도 전문가로서 ppf상태를 체크하고 다시해드릴 부위

재시공 또는 보안하여 고객님게서 만족하실 수 있게끔

수정작업 충분히 진행해두었습니다

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제가 본 이상 이대로 내보낼 수 없습니다 ㅋㅋ...

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오늘하루 정말 열심히 불태웠네요 :)

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내일 일정도 있으니, 체력 보충하러

집가서 쉬어야겠어요 :)

체력이 좋아야 내일 작업도 잘 나오죠

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