여러분 안녕하세요 :D

명지 랩핑 전문점

BB AUTO WRAP입니다

어디서 본 적이 있는 차량이죠?! ㅎㅎㅎ

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저번에 전면에 위치하고 있는 '판테온 신전'을

형상화한 라디에이터 그릴에 크롬 죽이기 작업을

시공했었던 롤스로이스의 '고스트' 차량인데요

이번에는 실내 랩핑을 하기 위해 이렇게 또

비비 오토 랩 부산점을 재방문해 주셨습니다

롤스로이스의 고스트는 상위 모델인 '팬텀'보단

조금 작은 크기임에도 불구하고 웬만한 제조사의

플래그십 모델들보다는 큰 크기를 자랑하는데요

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이런 고스트 역시 얼마 전 단종 소식을 알리며

고스트의 빈자리는 BMW의 7시리즈 고급 버전인

'알피나'가 대체하게 될 것이란 계획이 발표되었죠

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이번에 입고된 고스트는 2009년에 등장했던

1세대 가장 초기형 모델입니다

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영국산 럭셔리의 끝판왕인 차량답게

실내 모든 부분이 우수한 품질의 가죽들로

감싸져 있고 유광으로 처리된 우드 트림이

함께 조화를 이루고 있는데요

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그 당시에는 굉장히 고급스러우면서도 많이

쓰이는 우드 트림이었지만 요즘엔 잘 쓰이지

않아 세월에 따른 올드 한 느낌이 묻어나 있죠

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이런 올드함을 풍기는 실내의 우드 트림을

랩핑하기 위해 비비를 찾아 주셨습니다

좋은 퀄리티와 깔끔한 결과물을 위해서는

깨끗한 전처리 작업이 기본이자 아주 중요한데요

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실내에 사람이 가장 오래 머물고 손이 많이 닿는

곳인 만큼 탈지를 꼼꼼하게 해주어야 하기 때문에

고순도 알코올 용액인 IPA를 사용해

시공 부위들을 모두 닦아줍니다

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특히나 실내 랩핑의 경우 부착되는 면적이

작다 보니 필름이 견고하게 오랫동안

잘 붙어있기 위해서는 틈새 사이의 청소상태도

중요하기 때문에 구석구석 닦아주어야 하죠

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탈지 작업을 끝낸 뒤 마스킹 테이프를 이용해

마스킹을 하는데 이 과정은 작업자가 필름

컨트롤할 때 편리하도록 하기 위함인데요

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실내의 경우 다양한 버튼의 부품들이 많이

있기 때문에 더더욱 신경 써서 해야

불편함 없이 원활한 작업이 가능합니다

먼저 '선덧빵' 작업을 진행하는데

필름이 1장으로 시공이 불가능한 곳에 구간을

나누어 부분적으로 먼저 붙여놓는 작업이죠

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선덧빵 후 이어서 알맞은 크기로 재단한 필름을

힘 방향을 맞춰 잡아 준 뒤, 랩핑 전용 헤라로

꼼꼼히 기포를 빼가며 붙여줍니다

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필름을 커팅 할 때는 '반커팅'이라는 기술을

사용하기 때문에 트림에 흠집이 발생하지 않게

작업이 이루어지고 있습니다

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반커팅 통해 불필요한 필름들을 정리해 가며

텐션 없이 붙여주어야 출고 후에도

들뜨는 하자가 발생하지 않아요

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파츠의 모양이나 부위에 따라 탈거의 유무도

나뉘게 되는데 고스트의 경우 별도의 탈거 없이

그대로 진행하기 때문에 시공 난이도 역시

덩달아 올라가기 마련이죠

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도어 트림 하단에 위치한 우드 트림 구간인데

중간중간 메모리 시트 버튼들이 많이 있어

손이 많이 가는 곳이에요

(극혐인게 모든 문마다 4개씩 달려있는...)

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커팅이 조금만 삐끗해도 안쪽 트림이 그래도

노출되기 때문에 집중해서 알맞게 커팅 후

나머지 부분들을 틈새 사이로 넣어주며

마감해서 마무리합니다

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초기 점착 시 열을 가한 뒤

무턱대고 늘려서 붙이면 커팅 면으로

짜글짜글 올라오는 하자가 생기기 때문에

커팅뿐만 아니라 적절한 힘 조절도 중요하죠!

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도어트림을 마무리 한 다음으로

이어지는 순서는 센터페시아인데

크기도 크고 툭 튀어나온 송풍구 버튼이

걸리기 때문에 꼼꼼히 마스킹 후

필름을 올려줍니다

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헤라로 잘 밀어 준 다음

잔여 기포 없이 면이 깔끔하게 밀렸다면

투명한 비닐층인 보호지를 벗겨냅니다

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3M 2080 시리즈의 필름은

이렇게 겉면에 보호 비닐이 존재하기 때문에

시공 중에 발생하는 미세한 흠집들로부터

보호하고 더 깔끔한 결과물을 완성할 수 있죠

대부분 직사각형의 형태로 생겨

편하게 붙일 수 있지만 버튼들이 많아

커팅에 신경 써서 비는 구간 없이 잘라 주어

일체감 있도록 안쪽까지 모두 넣어 마감합니다

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턱으로 인해 그림자가 생겨 잘 보이지 않는

구간은 라이트를 이용해가며

라인을 확실하게 확인하며 잘라나갑니다

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전면 센터패시아를 모두 끝낸 다음

뒷좌석으로 넘어가 마지막으로 남아 있는

암 레스트에 구간을 합니다

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아마 가장 손이 많이 가고

힘방향 등 여러 가지로 고려해야 할 부분도

많아 난이도도 제일 높은 부분인 거 같은데요

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비비 오토 랩에서는 하나도 문제가 없다는 사실!

힘 방향을 맞춰 자리를 잘 잡아 주고

비는 구간 없이 일정한 커팅 후

안쪽으로 밀어 넣어서 붙여주고 마감해서

순정 같은 퀄리티를 만들어 줍니다

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모든 작업을 완료 후

최종적으로 히팅건을 이용해

열처리를 해줍니다

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열처리 과정을 통해 필름을 확실하게

고정하고 하자도 예방할 수 있어

작업 후 꼭 빠져서는 안되는 중요한 과정이죠!

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차주님께서 직접 사 오신 라이트 필름도

서비스로 시공해 드리며

모든 작업을 마무리합니다

이렇게 3M '유광 블랙' 색상으로

실내랩핑을 진행하여 전체적인 실내

분위기를 탈바꿈 시켜 보았는데요

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자세한 사진 보러 가시죠! ! !

이렇게 실내랩핑 하나만으로 차량의

전체적인 분위기가 달라졌을 뿐만 아니라

올드함이 묻어나던 세월의 흔적마저 사라져

최신 차량처럼 보이는 효과까지 있는데요

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실제로도 아우디와 벤츠, 링컨 등

다양한 브랜드의 차량에서 '하이그로시' 소재의

반짝이는 유광 블랙 소재를 폭넓게 사용하고 있죠

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항상 믿고 맡겨 주시는 만큼

최선을 다해 작업하고 만족스러운 결과물로

보답해 드리는 비비 오토 랩이 되겠습니다

다음 포스팅 차량을 떡밥을 투척하며 20000~

감사합니다

+ㅅ+

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