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안녕하세요

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부산 랩핑 & PPF V2랩입니다.

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이번에 소개할 시공은 풀체인지 니로 '디 올 뉴 니로'의 크롬 죽이기와 PPF입니다.

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풀체인지 되면서 전혀 다른 디자인으로 탄생한 디 올 뉴 니로입니다.

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기본적으로 크롬 죽이기 시공과 필수적인 부분의 PPF를 시공해 드렸습니다.

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크롬 죽이기는

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전면 범퍼 및 하단부

뒤 범퍼 하단의 스키드 플레이트

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부분을 랩핑으로 크롬 죽이기를 시공해 드렸습니다.

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PPF는

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헤드라이트와 도어 하단_하이그로시 부분을 PPF 시공해 드렸습니다.

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기본적으로 도어 엣지와 도어 컵도 많이 PPF를 시공하곤 하는데요

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이 부분은 신차 구입 시 영업사원이 서비스로 해 주는 경우도 흔한 아주 기초적인 부분입니다.

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하지만 흰색 차량의 경우 이 부분을 PPF 하면 나중에서 시간이 지남에 따라 PPF 끝단 부분에 때가 끼면서 오히려 미관상 좋지 않은 경우가 많은 게 사실입니다.

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이런 이유에서 호불호가 좀 있습니다.

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이런 기초적인 부분을 제외한다면 1순위의 PPF는 역시 헤드라이트가 되겠습니다.

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헤드라이트는 차량 운행 중 아주 작은 스톤 집만으로도 손상될 가능성이 가장 높은 부위입니다.

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요즘 차량의 헤드라이트는 기본적으로 LED이기 때문에 가격이 만만치 않습니다.

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눈에 잘 보이지 않는 스톤 집에 고가의 라이트에 크렉이 나간다면 교체 비용을 차주분이 그대로 부담하셔야 합니다.. ㅠㅠ

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물론 자차 보험도 되지만 나중에 보험료 인상 요인이 되니.... 눈물을 머금고 라이트 교체에 비용을 들이게 되지요 ㅠㅠ

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그래서 필수적으로 헤드라이트 PPF가 꼭 필요합니다.

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디 올 뉴 니로의 라이트의 경우 다른 차종과는 조금 다른 형태를 가지고 있습니다.

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전체적으로 상당히 강한 각도를 가진 각진 형태의 라이트입니다.

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까다롭다고 생각할 수도 있겠지만 10년 이상의 경력을 가진 V2랩에서는 그냥 다 동일한 라이트일 뿐입니다.

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방법이 조금 달라질 뿐 다 똑같은 라이트라고 해야 하나요 ㅎㅎㅎ

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PPF의 시공 시점은 신차 구입 후 빠르면 빠를수록 좋습니다.

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아주 가까운 거리라도 스톤 집은 발생할 수 있기 때문에 가급적이면 S 급일 때 보호막(PPF)을 입혀서 보호해 주는 게 좋습니다.

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부산 랩핑 & PPF V2랩은 저가형 필름을 사용하지 않습니다.

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저가형 PPF의 경우 황변현상이 금방 발생됩니다.

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지금 당장은 저렴할지 몰라도 시간이 지남에 따라 후회하시는 분들을 많이 봤습니다.

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한번 시공할 때 전문가에게!! 그리고 적절한 필름을 이용해서 시공을 받으셔야 후회가 없습니다.

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헤드라이트와 함께 시공해 드린 디오르 뉴 니로의 도어 하단부입니다.

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다른 차종과 달리 신형 니로의 경우 도어 하단부가 하이그로시로 되어 있습니다.

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차량을 운행하다 보면 온갖 먼지와 스톤 집을 많이 맞는 자리인데요.. 하이그로시입니다.

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신차일 때는 이쁘지만 이런저런 스톤 집과 먼지에 그대로 노출되다 보면 금방 보기 싫은 상처들을 예상할 수 있는 자리네요

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이 부분도 조금이라도 상처가 생기기 전에 PPF로 보호해 줍니다.

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다시 말씀드리지만 PPF는 하루라도 빠른 시일에 시공하는 게 이득입니다.

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다음은 디오르 뉴 니로의 크롬 죽이기입니다.

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신형 니로의 경우 크롬이 많은 편은 아닙니다.

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하지만 다소 생뚱맞은 자리에 크롬이 있는 차종입니다.

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특히 뒷부분의 경우 크롬이 너무 크고 어색한 부분에 위치하고 있어서 랩핑을 통해서 색상 통일이 필요한 디오르 뉴 니로입니다.

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일단 전면부에서는 보닛 아랫부분 / 그릴 가운데 / 범퍼 하단부에 크롬 몰딩이 위치하고 있는데요..

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포인트가 되는 게 아니고 어딘가 어색함을 느끼게 하는 자리에 위치하고 있네요..

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랩핑을 통해서 다른 자리의 하이그로시와 일체감을 주는 게 훨씬 이쁜 디오르 뉴 니로로 변신할 수 있겠습니다.

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필름은 3M 2080필름을 사용했고요.. 일체의 탈거 없이 그대로 랩핑을 진행해 드렸습니다.

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하이그로시 부분에 크롬 포인트가 있는 것보다 역시 블랙 원톤으로 통일된 니로가 훨씬 이쁩니다.

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기본적으로 크롬은 관리의 어려움이 많기 때문에 랩핑을 시공하기도 하지만 이와 같이 미관상의 이유가 더 많은 게 사실입니다.

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상대적으로 간단한 시공만으로 높은 만족도를 자랑하는 크롬 죽이기 시공입니다.

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블랙 & 화이트 콘셉트에 딱 맞는 디오르 뉴 니로의 크롬 죽이기입니다.

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신형 니로 ...디 올 뉴 니로 디자인의 최대 단점인.. 뒷면 스키드 플레이트입니다.

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은색 엉덩이가 너무 부각되는 디오르 뉴 니로의 뒤태입니다.

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랩핑을 하다 보면 웬만한 사이즈는 어느 정도 알게 되는데요..

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디오르 뉴 니로의 엉덩이는 정말 크네요 ㅎㅎㅎ

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이런 식으로 뒤태 랩핑을 하는 차종 중에서 가장 큰 것 같습니다.

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덩치가 더 큰 모하비보다 은색 궁둥이기 더 큽니다 ㅎㅎ

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은빛 궁둥이를 블랙 궁둥이로 변신 시켜 드렸습니다.

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역시 블랙 원톤으로 통일된 궁둥이가 훨씬 고급 진 느낌입니다.

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도로에서 신형 니로를 만나면 은색 궁둥이만 보이던데.. 역시 통일된 원톤 블랙 궁둥이가 훨씬 좋네요 ㅎㅎ

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포스팅에서 소개한 부분 외에 윈도 몰딩 / 도어 캐치도 당연히 랩핑이 가능하니 원하는 부위를 골라서 시공할 수 있는 랩핑의 세계입니다.

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부산 랩핑 & PPF V2랩은 100% 예약제로 운영되고 있습니다.

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당일 예약 후 시공도 가능합니다.

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