워크인 디바이스 :) 르노 qm6 조수석 워크인 시공. / 화성, 수원, 동탄

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안녕하세요 커스텀에스 입니다.

오늘은 르노 qm6 차량에 워크인 디바이스 시공을 소개해 드리려고 해요.

조수석 워크인 디바이스는 워크인 스위치라고도 하는데

전동시트를 작동하기 위해선

조수석 탑승자가 조절을 해 주어야 되죠. 차량마다 다르지만

크게 도어 트림에 있거나

시트 하부 트림 측면에 있기에 운전자가 직접 조절을 하긴 번거롭죠.

뒤 좌석에 동승자가 있다 하더라도

조수석 시트 옆면이나 도어 크림에 있는 버튼을 작동하기가

쉽지 않은 건 매한가지죠.

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워크인 디바이스는 시트 옆면 또는 핸들 밑쪽에 스위치를 하나 더 설치를 해 주어

운전석에서 쉽게 조수석 전동시트를 상황에 따라

조절을 할 수 있는 편리한 아이템이에요.

뒤 좌석을 넓게 써야 되는 상황이나 조수석에서 탑승자가

불편한 자세로 잠이 들었을 때

깨우지 않고 운전자가 편한 자세를 취하도록 시트를

조절해 줄 수 있어 많은 오너분들이

찾는 워크인 디바이스입니다. 저는 주로 시트 옆면에 시공을 해 주고 있어요.

워크인 디바이스를 작동하기 위해선 기본적으로 조수석 시트가 수동이 아닌

전동시트라는 전재가 깔려야 시공을 할 수 있습니다.

수동 시트라면 전동시트로 교체 후 작업을 해야 된다는 말이죠.

워크인 스위치는 현대 모비스 제품으로 g80에 실제로 들어가는 부품이에요.

대략 6개 정도의 색상이 있는데 르노 qm6 시트 컬러와

어울리는 색상으로 선택을 할 수 있어요.

시공하기 전 차주분께서 스위치 설치 위치 및 워크인 스위치 색상 선택을

기다리는 약간의 기다림 후에

워크인 디바이스 시공을 시작하면 돼요.

차종마다 조금씩 다르지만 수입차 외엔 현대 기아 차량들은 대부분 14미리

볼트로 시트가 고정되어 있습니다. 하지만 르노 qm6 차량은 별 비트로 되어 있는데

qm6 동호회에서도 이미 많은 정보가 올라올 정도로 저 별 나사가 풀리지 않거나

별 비트가 부러져 diy로 해 보려다 사업소를 찾는 분들이 많다는

글들을 종종 봤었죠. 저도 시도하다 나사 선이 상할까 봐 중도 포기 후

전동 시트를 탈거 없이 진행을 해 주었어요.

다행히 suv 차량이기에 시트 포지션이 높아

작업 공간이 어느 정도 있어 가능했어요. 시트를 걷어내고

작업을 하면 편한 게 맞지만

상황에 맞게 해 작업을 해 주는 것이 맞겠죠^^.

워크인 디바이스 제품은 도원텍 전차종용으로 시공을 해 주었습니다.

순정 버튼에서 각 등받이 앞뒤 바닥 시트 앞뒤 배선을 찾아 체결 후

모든 배선에 흡음 테이프 처리를 해 준 귀 순정 배선 라인에 한 번 더

케이블 타이를 사용하여 고정해 주는 것이 주행 중 떨림에 잡소리가 나는 걸

예방할 수 있어요. 동작 테스트와 배선 정리가 끝난 후 시트 옆면에

워크인 스위치 이식을 해 주면 워크인 디바이스 시공이 완료되죠.

워크인 디바이스 조작은 아주 간단해요. 순정 버튼과 같은 배열이기에

누구나 손쉽게 사용할 수 있습니다.

이젠 운전자와 뒤 좌석 동승자 누구나 편한고 쉽게 조수석 전동 시트를 조절

할 수 있게 되어 언제 어디서든 상황에 맞게 조작을 하면 되겠죠.

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