2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
PPF보험 페라리 488 차량의
부담없는 보험처리
안녕하세요 랩핑&PPF 시공 전문점
더에이치존입니다.
내 차량을 깨끗하고 신차처럼 오랫동안 유지하는
가장 좋은 방법은 무엇일까요? 라고 질문하신다면
전 ppf라고 당당히 말할 수 있을 것 같습니다.
ppf의 발단은 항공 회사에서 이, 착륙할 때
생길 수 있는 손상을 미연에 보호하기 위한
목적으로 발단이 되었는데요
보호하기 위한 목적이 가장 큰 ppf 필름!
신차를 출고 받고 필수적으로 시공하는 품목 중
하나인 것 같습니다.
그렇다면 전체ppf 시공기준 가격을 따져보았을 때
결코 값싼 시공이 아닌데요 사고가 났을 경우에
보험처리에 관하여 많은 질문을 주시는데
오늘은 페라리 488차량의 ppf보험 처리를
살펴보도록 하겠습니다.
차 량 :페라리 488 스파이더
시공 내용 : ppf보험재시공(뒷범퍼,뒷휀다)
사용필름 : 스텍(STEK)
사고로 인해 손상된 페라리 488 차량이
입고되었습니다. 물피도주로 인해 사고 과실은
100:0 상대 과실이 100으로 페라리 차량은
추가적인 비용 부담 없이 보험처리가
가능하였습니다.
ppf보험 처리는 랩핑과 동일하게 상대 과실에
따라 차등적으로 처리가 되며 내 차량에 랩핑
또는 PPF 시공이 되어있는데 사고가 나셨다면
시공점에 사고 접수번호만 알려주시면
보험처리가 수월하게 가능하답니다.
입고되었을 때 도장 손상이 우려되었던
부분이었지만 다행히도 ppf 필름만 손상이 되고
도장면 손상은 없었는데요
이러한 부분에서 수리비까지 세이브될 수 있다니
이젠 ppf 시공 선택이 아닌 필수인 것 같습니다.
488차량의 손상된 부분은 뒷휀다,뒷범퍼
부분이었는데요 부착되어 있던 필름은 제거하고
새로운 필름으로 시공하기 위해 제거 작업 중인
모습입니다. ppf 필름 제거는 무작정 열을 가하여
뜯는 게 아닌 살살 달래가면서 조심스럽게 제거하여
점착제가 남거나 도장 손상이 가지 않도록 제거
하였습니다.
페라리 488 뒷휀다 PPF 시공
488 차량의 뒷휀다 ppf 시공은 난이도가
높은 시공 중 한 부분인데요
필름의 성질 이해도가 높은 작업자가 시공해야만
완성도 높은 시공으로 작업할 수 있습니다.
완성도 높은 결과물로 시공되려면 이 역시
다양한 경험 또는 기술력이 바탕이 되어야
가능하겠죠?
페라리 488 뒷휀다 시공 후
뒷휀다 부분의 시공 후 모습입니다.
새것처럼 재시공이 되어 출고를 기다리고
있는데요 광택과 선명도가 뚜렷해지는 효과까지
볼 수 있는 ppf 시공!! 이런 맛에 ppf 시공을
받아주시는 것 같네요
세차 관리도 편하게 즐거운 카라이프까지 즐길 수
있으니 일석이조 아닐까요?
488차량의 뒷휀다 시공면적이 큰 부분이고
깊은 굴곡으로 자칫하면 스톱라인 이물질 유입이
생길 우려가 높은 부분 중 한 부분입니다.
핸드커팅으로 여유로운 마감처리로 커팅 라인
노출을 최소화하여 이질감 없이 마무리하였습니다.
이어서 뒷범퍼 시공까지 살펴보실까요?
페라리 488 뒷범퍼 시공
뒷휀다에 이어 뒷범퍼 부분에 필름이
안착된 모습입니다. 이번 시공에서는 핸드 커팅
즉 손 재단으로 진행하였는데요
필름을 커팅하고 그 커팅 경계라인이 노출을
최소화하기 위하여 핸드커팅으로 시공하고
있습니다. 핸드 커팅을 고집하여 시공하고 있는
이유는 컴퓨터 재단 시공의 장점도 있지만
과도한 절개 라인이 노출되기 때문에 핸드 커팅으로
여유로운 커팅으로 커팅 라인 노출을 최소화
할 수 있기 때문입니다.
페라리 488 뒷범퍼 시공 후
뒷범퍼까지 시공이 마무리되어 출고 준비 중인
모습입니다. ppf보험 처리까지 완벽하게 진행하여
드렸으며 재시공 부분의 완성도 높은 결과물로
마무리하였습니다.
정교하고 섬세한 작업이 필요로 하는 페라리
488 차량의 ppf 시공 엠블럼을 탈거 하기 위해선
뒷범퍼까지 무리하게 탈거를 해야하기 때문에
차주님의 요청에 따라 탈거는 진행하지 않고
작업하였습니다.
다양한 각도에서 보아도 이질감 없이 깔끔하게
마감 처리하였는데요 마감처리시 필름을
여유롭게 커팅 하여 즉 마감 부분의 틈새로
밀어 넣어 노출되지 않도록 완성도를 높였습니다.
이런 슈퍼카의 경우 조그만 기스만 나더라도
그 수리 비용은 어마어마하기 때문에
도장 보호를 위해 효과적인 방법은
ppf 시공이라는 점을 참고해 주시면
좋을 것 같습니다.
오늘은 페라리 488 스파이더 차량의
ppf보험 처리 후 재시공을 살펴보았는데요
ppf 시공이 대중화되어있는 만큼 많은 시공점이
생겨나고 있습니다. 시공점 선정에 앞서 시공 피해가
생기지 않도록 꼼꼼히 따져보시고 결정하시면
많은 도움 되실 것 같네요
감사합니다.
궁금하신 점은 전화,카톡,톡톡을 통해
문의하시면 보다 빠르고 정확한 상담 가능하시니
언제든지 문의주세요^^
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