안녕하세요 카프리(CAF)입니다.

오늘도 정신없이 시간이 지나갔네요 벌써 퇴근시간이 코앞으로 다가왔습니다.

오늘은 빨리 퇴근해서 와이프랑 외식을 하기로 했습니다.

예전엔 외식을 정말 자주 했었는데 외식비용을 아끼기 위해서 요즘엔 집밥을 많이 하고있어요

그만큼 경기가 어렵다는 소리겠죠 ㅠㅠ.. 하루빨리 경기가 좋아지길 바라며, 오늘하루도 블로그로 마무리해볼게요~ 다들 주말 잘보내세요

​

이번차량은 일반도로에서 쉽게 만날 수 없는 차량이죠

BMW (G29) Z4 20i 차량입니다.

저희 막내차량, 차량을 구입하고 정말 많은 돈이 들어간 차량이기도합니다.

정품 바디킷부터 시작해서 배기까지, 이번엔 JB4칩을 사들고 매장에 방문했습니다.

​

보증이 남아있는 차량에 맵핑은 사실 많은 고민을 하게 만듭니다. 그래서 많이들 칩튜닝을 하곤 하는데요

그중 가장 안정적이고 확실한 JB4를 직접 구입해왔구요

저는 시공을 도와드렸는데요~

​

D.I.Y로도 시공이 가능한 JB4 20i차량이라면 거의 비슷한 포인트이기 때문에 설치포인트 올려봅니다.

​

참고해주실게 있는데요 JB4는 전기신호에 약한 제품이기에 배터리 -탈거를 하거나, 전원차단이 완벽하게 진행된 상태에서 시공하시길 바랍니다.

​

​

잘생긴 Z4

동생은 .. 20i를 출고하고 얼마안지나 40i를 살껄 그랬다면서 많이 후회를 하는데요

20i에 JB4를 넣으면 충분히 펀드라이빙이 가능한 출력이 나옵니다.

​

​

​

​

JB4 시공은 정말 오랫만에 해보는 작업. .

예전에 친구들 20d 차량에 많이 시공해줬는데

20i차량은 처음이네여 +ㅁ+ 특히 신형차량은 처음이죠

​

​

​

​

배선은 잭바이잭으로 되어있습니다.

그렇기에 맞는 포인트에 잭바이잭으로 연결되는데요~

저도 유튜브로 공부하면서 장착한 제품이라 .. 길게 설명을 못쓰겠네요 ㅠㅠ

​

​

​

​

메인은 우측 커버안쪽으로 위치하고

​

​

​

실내에서 OBD단자를 연결하고 마무리됩니다.

스마트폰으로 계정인증 후, 차량과 연동시킨후 테스트를 진행하면 마무리됩니다.

​

이렇게 JB4 시공은 후다닥 마무리되었죠

혹시 D.I.Y하실 분들 참고하시라고 올려놓습니다.

​

오늘도 수고하셨어요~

​

​

​

​

​

​

​

​