PPF에 대한 9가지 질문, 궁금증에 대한 답변! (PPF, PPF 필름, 스크래치 보호, 황변, 관리 방법, 제거, 시공 업체 선정...) / 하남, 강동, 송파

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안녕하세요!

스타일매니아 송파점입니다!

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요즘 많은 분들이 차량에 대한 관심도가 높아지면서

자동차 보호필름 PPF에 대한 관심도 또한 높아졌습니다.

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그래서 그런지 저희 매장에 PPF에 대한 질문들이 빗발쳤는데요.

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PPF에 대해 궁금하신 분들,

PPF시공을 고민하시는 분들,

PPF 시공을 앞두고 계신 분들,

이미 PPF시공을 받으신 분들을

위해 질문에 대한 답변을 해드리려 합니다.

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먼제 PPF!

Paint Protetion Film

의 약자입니다.

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PPF필름은 우레탄 재질로 만들어졌습니다.

PPF와 비슷한 랩핑과는 아주, 아예 다른 개념인 것이죠.

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랩핑 필름은 도로 위 돌이나 사고가 났을때

발생하는 돌빵, 스크래치들을 막아주지 못합니다.

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하지만!

PPF 필름은 돌빵, 스크래치들을 방어할 수 있습니다.

물론 차량의 도장면이 찌그러질 정도의 큰 사고는 막지 못하겠죠...

그래도 후진할 때 살짝 긁힌 정도라면 PPF가 막아낼 수 있습니다!

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예전에 PPF필름 제거 요청을 해주셨던 분의 차량을 예로 들어볼까요?

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PPF시공을 하신 후 크고 작은 스크래치와 돌빵, 문콕들이 생긴 것을 확인할 수 있는데요.

PPF 필름을 제거하니 아무 자국 없이 말끔한, 신차 모습 그대로를 간직하고 있는 모습을 볼 수 있습니다!

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황변은 필름에서 발생하는 것이죠.

그럼 먼저 PPF필름이 어떻게 이루어져 있는지 파악해야 합니다.

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PPF 필름은 특수 코팅층, 폴리우레탄, 본드

이 세가지로 이루어져 있습니다.

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필름의 황변은 PPF필름안에 부착되어 있는

본드층이 UV, 자외선에 의해서 변색이 되는 현상을 말합니다.

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요즘 커뮤니티에 보면

PPF 필름 회사에 대한 광고들이 굉장히 많죠.

'무황변 필름이다'

라고 광고가 넘쳐납니다.

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하지만!

이 모든게 과장광고라는 말입니다.

무황변 PPF필름은 가능할 수가 없다는 말이죠.

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만약 차량이 화이트 색상이라고 가정을 했을때

PPF 시공 1년 후 부터는 색감이 변하게 됩니다.

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화이트 컬러, 흰색 차량의 경우

PPF를 붙이지 않아도 도장면 자체가

약간의 변색이 발생하게 됩니다.

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그렇다면!

황변은 어느 시점부터 시작될까요?

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하루에 1시간에서 2시간 정도 햇볕을 본다고 가정했을때

평균적으로 5년 ​이라고 말씀드릴 수 있습니다.

5년이면 차를 팔때까지는 황변 없이 PPF를 유지할 수 있겠죠??

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하지만!

저렴한 PPF필름을 사용하는 업체에 맡겼다면 말이 다릅니다.

정말 저렴한 필름을 사용하면 부착하는 즉시 황색을 띄고

6개월만 지나도 눈에 띄게 색이 변형됩니다.

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당연히 차량을 항시 깨끗하게 관리를 해주면 됩니다.

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PPF 필름 위에 이물질이 있는 상태에서 오랜시간이 지나게 되면

필름이 염색이 되어 되돌릴 수 없는 상황이 됩니다...

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그렇다면 황변의 원인인

UV(자외선), 이물질, 오염물들을

막아줄 수 있는 PPF 시공 후 관리 방법은 무엇일까요?

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바로 PPF 코팅제와 관리제 입니다!

유리막 성분인 SIO2가 포함되어 있는 코팅제와 관리제는

시중에서도 쉽게 구매하실 수 있습니다.

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PPF 시공을 더 오래 유지하고 싶다,

황변을 더 늦추고 싶다

라고 하시는 분들은

1년에 1번씩 그래핀 유리막 코팅제를

시공하시는 것이 좋은 차량 관리 방법입니다.

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여기에 더해

세차를 하고 나서 PPF 필름 표면에 잘 흡착이 되는

관리제인 코팅 왁스 계열이 있습니다.

이 관리제까지 더해진다면 더 완벽한 차량관리방법이 되겠죠?

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PPF 시공을 문의주신 분들은 대부분

신차 출고를 앞두고 계신 분들인데요.

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신차에 PPF 시공을 하는 경우에는

필름을 제거하였을때 도장면의 클리어층이

벗겨질 확률이 매우 낮습니다.

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하지만!

도색을 했던 차량이라면 클리어층,

도장면의 칠이 99% 떨어집니다.

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때문에 재도색을 한 차량의 PPF 시공을 하지 않고 있습니다.

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셀프제거를 추천드리지 않습니다.

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저희 매장에서는 PPF 시공 시

턀거를 최소화하고 있지만

안쪽마감을 위해

사이드미러나 도어캐치는 필수로 탈거하고 있습니다.

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이때 PPF필름을 개인이 제거하려고 한다면

어떤 현상이 발생할까요?

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바로 PPF 필름이 찢어져

사이드미러와 도어캐치 사이에

필름이 남게 됩니다.

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하지만!

그 외 부위, 탈거를 진행하지 않고 시공이 된 부위를

셀프 제거 해보고 싶다.

라고 하신다면 여름에 제거를 하시는 것을 추천드립니다.

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차량을 정말 뜨거운 뙤약볕 아래

3시간에서 5시간 정도 나두신 다음에

제거를 하시면 데미지를 최소화할 수 있습니다.

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그래도 차량 가해지는 피해를 막기위해서는

PPF 시공 전문업체에 맡겨주시는 것이 가장 좋습니댜.

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PPF에 관심이 많은 분들은 아시겠지만

인터넷에 PPF, 랩핑을 1,2달 교육해주겠다는

업체들이 꽤 보입니다.

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하지만 저희는 교육을 하지 않습니다.

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그 이유는 고객님의 소중한 고가의 차량, 재산입니다.

그리고 고객님깨서 저희를 믿고 금액을 지불한 후 시공을 하는 것 이기때문인데요.

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PPF 시공은 기본이 가장 중요합니다.

그 기본이 숙지되어 있지 않으면

시공을 망칠 수도 있고

완벽한 PPF 결과물을 만들어 낼 수 없습니다.

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그리고 가장 중요헌 것은

PPF 필름을 차량 위에 부착한 후 칼을 댑니다.

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타업체에서 PPF시공을 받으신 후

저희 매장에 재시공 문의를 주신 많은 차들을 보았습니다.

타업체의 시공 불량 사례는 여러분들의 생각보다 많습니다.

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퀄리티 같은 부분은 다시 재시공을 하면 되겠지만

이런 칼빵들은 다시 되돌릴 수 없겠죠....

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그래서 시공에 대한 경력이 중요해 집니다.

신차 검수부터 세차하는 방법, PPF를 붙이는 방법, 추후 AS 처리하는 방법까지.

단기간에는 배울 수 없는 요소들이 많습니다.

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그리고!!

가장 중요한 것은 그 업체가 내 차량에 대한

ppf 또는 썬팅 시공에 대한 노하우 얼마나 되는지,

경력이 어느정도 되는지,

연구, 공부를 어느정도 했는지

가 중요합니다.

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ppf만 시공을 해왔다고 가정하였을때

최소 3년 정도는 ppf시공을 접해보아야지만

고객님들께서 시공 업체 선정에

후회가 없으시고 어느정도의 퀄리티를 접해 보실 수 있습니다.

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답부터 빠르게 말씀드리겠습니다.

ppf 시공의 퀄리티를 도출해 내기 위해서는

무조건 핸드컷이 필요합니다.

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저희가 사용하는 칼은

여러분들이 흔히 사용하는 커터칼과는 다르게

정말 예리하고

물이 닿으면 조금 둔해지는

칼날을 사용하고 있습니다.

심지어 이 칼날을 계속해서 교체하여

최고의 컨디션인 상태의 칼날을 사용하죠.

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컴퓨터 재단 부터 이야기를 해보겠습니다.

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간혹 블로그나 유튜브 등

ppf 전문 시공 업체들의 글 속에서 이런 말을 찾아볼 수 있습니다.

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" 저희는 차에 칼을 대지 않습니다. "

" 저희는 컴퓨터 재단만을 사용합니다. "

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다 과장이자 허위라고 확실하게 말씀드릴 수 있습니다.

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2D인 ppf 필름을 3D인 차량에 부착하려고 하였을때

어느 곳은 늘어나야 하고

어느 곳은 덜 늘어나야 하는 곳을

계산하여 필름을 붙여야 합니다.

마치 핸드폰 필름을 붙이는 것처럼 끝쪽을 맞춘다는 느낌으로요.

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하지만 핸드폰 필름과는 다르게 ppf 필름은

면적도 크고 디테일하게 맞춰야 합니다.

즉, 최상의 퀄리티를 도출해 내기 어렵다는 말입니다.

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안쪽마감을 하기 위해서는

무조건 칼을 사용해야 합니다.

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분명히 마지막 부분,

안쪽 마감을 위해 안쪽으로 말아넣어야 하는 부분은

필름이 과하게 남게됩니다.

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때문에 칼을 사용하지 않는다는

ppf전문업체들도 칼을 사용할 수밖에 없다는 이야기죠.

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컴퓨터 재단을 하는 업체에서 온

직원들도 저희 매장에 와서

다들 똑같이 말합니다.

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" 다 칼을 쓰고 있습니다. "

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저희 업체도 컴퓨터 재단을 사용합니다.

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하지만 사용하는 방법이 다르죠.

차량의 도장면 크기보다 5cm정도를 늘려 커스터마이징을 합니다.

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이유를 솔직하게 말씀드리겠습니다.

그 이유는 ppf 필름의 로스율,

필름의 사용량을 아끼기 위해서 입니다.

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왜냐하면 필름을 아껴야 낭비가 없고

그래야지만 이윤이 남기 때문입니다.

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또한 5cm를 늘린 ppf 필름으로 시공을 하게 되면

결국 손재단, 핸드컷으로 재단하는 방식과 비슷해 집니다.

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ppf필름이 받는 데미지는 현저하게 줄어들고

확실한 안쪽 마감, 완벽한 퀄리티를

그리고 ppf 시공의 유무를 알 수 없는, 티가 나지 않는 결과물을

도출해낼 수 있는 스타일매니아만의 방법입니다.

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ppf필름은 크게 두가지로 나뉘게 됩니다.

연질과 경질.

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자가 회복 기능이 있는 ppf 필름들은

연질 필름입니다.

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ppf 원단 위의 코팅층을 변형을 준 것이고

더 많은 기술력이 들어갔다고는 합니다.

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하지만 깊은 스크래치들은 셀프힐링이 불가능 하죠.

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평균적으로 ppf를 1년 유지하고 나면

ppf 필름의 코팅층이 많이 약해져 자가회복기능을 상실하게 됩니다.

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많은 ppf필름을 사용, 연구해본

저희 업체의 생각은

자가복원이 정말 좋은 필름보다는

중경질필름을 시공을 하셔서

애초에 스크래치가 남지 않도록 하시는 것을 추천드립니다.

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꿀팁 첫번째. ppf 시공 업체의 규모를 봐주세요!

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ppf는 고가 시공인 것과 동시에

추후에 관리가 계속해서 필요한 시공입니다.

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그런데 만약 시공업체가 사라지게 된다면

이에 대한 보상을 받지 못하겠죠.

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꿀팁 두번째. ppf 시공 경력을 봐주세요!

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BMW를 전문적으로 한 곳,

포르쉐를 전문적으로 한 곳

다양하게 시공 업체가 존재하는 데요.

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각 ppf시공을 하는 그 기술자의 경력, 시공력이

퀄리티를 좌우하기 때문에

그 업체에서 내 차량을 얼마만큼 시공을 해봤는지 봐주어야 합니다.

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더불어 시공 사진들을 보면

그 업체가 사용하는 도구들도 봐주어야 합니다.

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켈그, 에어스프레이, 헤라, 칼, 칼날

ppf시공에 사용되는 도구들도 시공의 퀄리티에 중요한 역할을 하게됩니다.

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또한 ppf 시공 업체에 존재하는 작업의 환경,

작업에 쓰이는 공구들도 중요하게 되겠죠?

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꿀팁 세번째. 디테일한 ppf 마감사진을 봐주세요.

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ppf를 고민 중에 있으신 분들은

인터넷에 많은 시공 업체들을 찾아보셨을텐데요.

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이때 ppf 시공의 마지막 사진, 디테일한 사진을

봐주셔야 합니다.

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하지만 많은 ppf 시공 업체에서는

디테일한, 근접한 사진을 찍지 않고

멀리서 찍는 경우가 많습니다.

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이런 ppf 전문 시공 업체는

걸러주셔야 합니다.

그만큼 ppf시공에 대한 자신이 없다는 거죠.

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가까이에서, 근접하게 촬영을 해야지만

ppf에서 가장 중요한

ppf 마감 퀄리티, ppf필름 터짐 등을

정확하게 구별, 판단할 수 있습니다.

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마감 부위의 0.1mm, 0.2mm가

직접 눈으로 보았을때

ppf 시공의 티가 나느냐 안나느냐를 좌우하기 때문이죠.

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지금까지 ppf에 관한 질문, 궁금증 9개에

답변을 해보았는데요.

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여러분들의 ppf에 관한,

ppf 필름, 스크래치 보호, 황변,

관리방법, ppf 제거, 시공업체선정에 관한

궁금증들에 많은 도움이 되었으면 좋겠네요.

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이외에 더 궁금하신 내용, 질문이 있다면

저희 스타일매니아에 편하게 문의주세요!

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