안녕하세요 서초동에 위치한
PPF 전문점 오너쉴드 입니다.
오늘 작업 내용은 볼보 XC40
프론트 패키지 PPF 시공 입니다.
볼보 XC40 시공내용
본넷
프론트범퍼
생활보호6종
"Why Project3 PPF?"
PPF에 관심이 있는 차주분라면
누구나 한번쯤 들어봤을 법한
"PPF 황변현상"
똑같은 돈 주고 했는데 누구 차에는 있고
누구 차에는 없는 황변의 이유가 뭔줄 아세요?
이유는 간단 합니다. 겉으로 보기에 투명한 필름으로 보이지만 필름의 성분을 구성하는
주성분인 TPU차이 때문입니다.
TPU 원료는 고가이기 때문에 순수 TPU가 아닌
TPH, TPA 의 원료가 들어간 필름으로
시공 되었다면 빠르면 6개월, 1년도 안되어
누렇게 변한 필름을 보게 될겁니다.
겉으로 보기에는 똑같은 필름 같아 보이지만
성분에 따라 내구성은 천차만별이라는
사실을 잘 아셔야 합니다.
필름의 내구성은 TPU > TPH > PVC 순서로
내가 싼 가격에 한다면
좋은 내구성을 기대하기는 힘들겠죠
시중에 유통 되고 있는 필름의 단가는
저가와 고가의 차이가 최대 4~5배 까지도
차이가 나며 정말 양심 없는 업체의 경우
정상 시공비를 받고 저렴한 필름으로
시공해주는 곳도 있어서 그 피해는 고스란히
소비자에 돌아가기 때문에
업체 선정과 필름 브랜드 선택이 중요합니다.
국내 기후에 가장 적합하도록
설계된 프로젝트3 PPF "알파", "베타"
PPF가 자동차 페인트에 부착 되고나면
이후는 무조건 내구성 입니다.
특히 4계절이 뚜렷한 우리나라의 기후에서 PPF가 갖추어야 할 몇 가지 중요한 조건들이 있으며
그중 온도차에 의한 수축현상으로 인한 문제를 해결하였으며 봄, 여름철의 반복되는 비와 햇빛에 의한
워터스팟 문제를 HK, 싱가폴, 말레이시아 등 동남아권 나라에서 충분한 테스트를 거쳐 높은 수치의
값을 얻었습니다.
볼보 XC40 차량의 작업은 손 재단 (핸드컷)과 컴퓨터 프로그램을 적절히 믹스하여 시공하였습니다.
지금도 PPF 시공 기술 중 핸드컷 기술만이 최고인듯 광고하는 업체가 있지만
이제는 PPF 전문점이라 하면 필수로 갖추어야 할 조건 중 패턴 프로그램과 플로터는
빠져서는 안될 항목인듯 싶습니다.
전처리와 인스톨 모두 정해진 프로세스대로 진행하여
시공을 해나갑니다.
PPF 시공 부위 중 가장 난이도가 높은 프론트 범퍼는
자유자재로 커스텀이 가능한 오너컷 3D 컴퓨터 프로그램으로
핸드컷 시공을 한듯한 마감처리 결과물을 보여줍니다.
볼보 XC40 PPF 시공완료
신사동 PPF 오너프로 공식인증점 오너쉴드
1인 대표가 직접 꼼꼼하게 작업한 볼보 XC40 차량의 시공을 모두 마쳤습니다.
프로젝트3 PPF는 흰색 차량에 필름 끝단 라인이 노출 되어도 때가 끼어
재단 라인이 지저분해지지 않는 장점을 갖고 있기 때문에
흰색 차량에 부분시공, 생활보호 시공을 하여도 붙인 티가 잘 나지 않습니다.
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