포르쉐 파나메라 4 비싼 가격과 오랜 대기기간, 신차패키지와 전체PPF로 차량관리 / 하남, 강동, 송파

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안녕하세요.

ppf와 썬팅을 전문으로 하고있는

신차패키지 전문점 스타일매니아입니다.

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남녀노소 할 것 없이 누구나 한번쯤은 꿈꾸는

포르쉐 파나메라가 입고가 되었습니다.

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구매하고 싶어도 오바되는 예산때문에

포기하시는 분들이 많은 포르쉐 파나메라4.

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자동차 브랜드 중에서도 엄청난

임팩트를 갖고 있는 포르쉐의 신차패키지,

ppf, 썬팅 시공기를 공개하기 전

차량에 대한 이야기를 해보려 합니다.

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우아한 새틴 글로스 디자인이 적용된

" 포르쉐 파나메라 4 "

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특징으로는 프런트 휠 뒤 에어아웃렛,

리어엔드 포르쉐 로고와 모델명이

겉모습만 보아도 포르쉐임을 알 수 있습니다.

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포르쉐 파나메라 4

가솔린 2.9 - 1억 4400

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포르쉐 파나메라 이그젝큐티브

가솔린 2.9 - 1억 5250

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포르쉐 파나메라 플래티넘 에디션

가솔린 2.9 - 1억 6170

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(공통)

4.0 - 2억 9520

GTS - 2억 1230

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금액대를 보면 일반인이 현금 지불로

구입하시는 분들은 상당히 제한적일 것 같다는

생각이드는 포르쉐 파나메라의 가격입니다.

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포르쉐의 대기기간은 여유있게 2년이다

라는 말이 있을 정도로

오랜대기시간을 갖고 있습니다.

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하이브리드 차량인데 제원이 대단합니다.

4.0 V8 트윈터보 엔진에

배기량은 3996cc.

최고출력은 571마력,

최대토크는 78.6kg.m입니다.

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플러그인 방식의 파나메라4는

주행가능거리는 50km(2.9는 38km)

이 정도면 출퇴근 거리가 가까운 분들은

기름값 걱정은 하지 않아도 될 것 같습니다.

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제로백은 3.2초

최고속도 315km/h

엄청 빠르기까지 합니다.

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참고로 터보s 모델은 무려

642마력. 제로백 3.1초를

자랑합니다.

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선택할 수 있는 색상은

무려 17가지나 됩니다.

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이번에 입고된 포르쉐 파나메라 4의 색상은

화이트 색상으로 깔끔한 이미지를 연출합니다.

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실내모습은 문을 열고 보는순간

감탄사가 나오는 레드시트입니다.

빨간색 시트가 정말 강렬하죠?

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그리고 특유의 포르쉐 감성을

그대로 느낄 수 있습니다.

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컵홀더의 모습도 굉장히 인상깊죠?

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파나메라 4의 뒷자석 같은 경우에

가운데 독립식으로 되어 있으며

모니터가 있는것이 특징이였는데요.

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많은 포르쉐 차량들을 봐왔지만

신기했습니다.

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파나메라 차량이 주는

주행감과 폭박적인 가속성능.

그리고 하차감.

이러한 3박자를 갖추고 있기에

많은 분들의 드림카이지 않을까 합니다.

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포르쉐의 느낌을 그대로 느낄 수 있는

계기판입니다.

눈앞에 보이는 동그라미가 무려 5개나 되네요.

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요즘 전기차 디지털 방식이 좋아보였는데요,

근데 파나메라 차량에는 비교가 안되는 듯한

생각이 들었습니다.

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또한 최고의 그립감을 갖고있는 스티어링 휠.

열선을 기본으로 틸트, 텔레스코픽, 전동조절

등의 기능이 탑재되어 있습니다.

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앞을 보면 보이는 포르쉐의 시계.

같은 레드색상으로 맞추어져 있어

센스가 돋보입니다.

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변속기는 PDK 8단입니다.

우리가 보통 알고 있는 DCT 방식의 미션입니다.

폭스바겐에서는 DSG.

포르쉐에서는 PDk.

이렇게 말합니다.

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복합연비의 경우 리터당

8.6km

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앞좌석은 모두

시트 메모리 시스템이

장착되어 있습니다.

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이번 포르쉐 파나메라 4의

남들과 다른 매력은

이 휠이라고 할 수 있는데요.

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포르쉐 휠옵션에서 선택할 수 있는

21인치의 스포츠디자인 aurum (아우름) 컬러

입니다.

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금색빛을 띄고 있어

굉장히 고급스럽죠.

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사실상 포르쉐의 장점들이 많지만

아쉬운 점들을 꼽아보자면

출고까지 너무 오래 걸린다는 점.

높은 가격대 인 것 같습니다.

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물론 다른 차량들도 마찬가지 이지만

아쉬운 한가지를 더 꼽아보자면

바로 유리창이라고 할 수 있는데요.

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신차상태인 포르쉐 파나메라4의

유리창을 봐주세요.

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차량내부가 훤하게 보이는 유리창은

프라이버시 보호, 사생활 보호가

안되는 것은 물론,

열차단, 자외선차단이 전혀 되지 않아

주행 중 운전자를 방해합니다.

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실내에서 보는 포르쉐의 유리창입니다.

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시인성은 확실히 썬팅시공 전의 유리창이

더욱 더 좋지만 단점들이 너무 많아

신차출고를 하시는 모든 고객님들께서

썬팅은 필수로 하고 있습니다.

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이번 포르쉐 파나메라4의 차주님께서는

루마버텍스의 900제품을 선택해 주셨습니다.

썬팅농도는 국민농도라 불리는

전면 30% 측후면 15%

로 선택해 주셨습니다.

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포르쉐 파나메라뿐만이 아닌

모든 차량의 썬팅시공이 들어가기 전

전처리 및 마스킹테이프를 시공합니다.

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차량은 낮은 가격이 아니기도 하지만

고객님의 소중한 차량이기도 하니까요.

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포르쉐 파나메라4의 측면썬팅 시공 중 입니다.

썬팅필름을 부착하기 전

유리창을 깨끗한 상태로 만들어 놓아야지

추후에 먼지나 이물질이 보이지 않습니다.

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측면 유리창의 크기와 모양에 맞게 재단한

썬팅 필름지를 부착하여 줍니다.

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썬팅의 꽃이라고도 불리는

쉐이빙 작업입니다.

1차적으로 유리창에 맞게 재단된 썬팅필름지는

부착하여 보면 1mm정도 안맞습니다.

1mm의 오차도 허용할 수 없기에

완벽한 쉐이빙 작업은 필수입니다.

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전면 유리창도 같은 방법으로

썬팅시공이 진행됩니다.

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약간의 다른점은 필름을 부착하기 전

열성형 작업이 되는 것 인데요.

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그 이유는 전면의 유리창은 측면의 유리창보다

굴곡이 많이 져있기 때문에

굴곡에 맞게 열성형작업을 진행합니다.

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썬팅시공 시 이 과정을 썬팅실력이 없는

썬팅시공자가 하는 경우 빛번짐 또는 울렁거림

현상이 발생할 수 있습니다.

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파나메라4의 차주님께서

신차패키지 이외에 추가로 문의주신

펠트지 시공 입니다.

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파나메라 썬팅에서는 펠트지가 중요합니다.

파나메라의 이슈가 있는 썬팅 비내림 현상을

방지해주기 때문입니다.

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유리가 워낙 빡빡해서 팰트지 시공을 통한

문제점을 미연에 방지할 수 있습니다.

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파나메라오너님께서 선택해 주신 신차패키지는

전체ppf가 시공됩니다.

엄청난 시간과 고뇌가 요구되는

전체ppf, 풀ppf 시공입니다.

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ppf시공에 앞서 디테일링 세차를 진행합니다.

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새차인 상태의 파나메라여도

도장면위에는 다양한 이물질들이

존재하기 때문입니다.

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고압수, 미트질, 디테일 브러쉬,

타르제거용 클레이 등등의 디테일세차가

진행되기에 1시간 넘게 소요됩니다.

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확실한 안쪽마감, 시공의 내구성을 위해서

필요한 부품들은 탈거해 주고 있습니다.

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왜 부품탈거가 필요한지는

포스팅의 마지막, 디테일샷을 확인해 주세요.

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가장 먼저 면적이 제일 넓은

본넷ppf가 시작됩니다.

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스타일매니아에서는 모든 부위를

손재단, 안쪽마감을 원칙으로 합니다.

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그래야지만 ppf시공의 내구성이

향상되기 때문입니다.

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그 다음으로는 앞휀다ppf 입니다.

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ppf시공 시 차량 데미지가 없는

안전한 시공과 마감처리가 중요합니다.

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내차를 보호하는 완벽한 방법으로

ppf처럼 좋은 것이 아직은 없습니다.

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고가의 차량일수록 외장을 보호하는 것이

중요합니다.

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파나메라의 앞 범퍼ppf 시공입니다.

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ppf필름을 나누어 시공하는 것이 아닌

한장의 필름으로 끊어지는 부분 없이

ppf시공을 진행합니다.

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때문에 2명의 작업자가 한팀을 이루어

앞범퍼ppf 작업을 진행하고 있습니다.

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앞범퍼는 그릴이 존재하기 때문에

ppf 시공의 난이도가 있는데요.

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ppf 필름을 잘 말아 넣어

시공하는 것이 중요합니다.

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포르쉐의 라이트 부위의 도장면은

살짝 안으로 들어가 있습니다.

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굴곡이 시작되는 부분에서

재단을 하는 것이 아닌

ppf 필름을넣어 라이트에 딱 맞게 재단합니다.

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ppf시공의 디테일샷입니다.

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전체ppf에서 중요한 것은

확실한 안쪽마감입니다.

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큰판들이 전체로 ppf 시공되기 때문에

한 부분의 필름이 뜨게 되면

다시 시공을 해야하기 때문이죠.

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특히 파나메라는 굴곡이 많고

차량의 차체가 낮아 ppf난이도가 있는 편에

속하는 차량입니다.

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때문에 신차패키지 전문업체를

선정하시때 디테일한 마감샷들을

꼭 확인하신 후 선정하시기 바랍니다.

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도어 전체에 ppf필름이 부착됩니다.

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앞서 말씀드렸다싶이

안쪽마감이 필요하기 때문에

필요한 부품들은 탈거를 한 후

ppf 시공이 들어갑니다.

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포르쉐 파나메라의 뒤휀다ppf 시공샷입니다.

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뒷휀다는 사진과 같이

필러들을 지나 길게 앞쪽까지 이어져 있어

ppf필름을 나누어 시공하는 업체들이 있습니다.

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하지만 한장의 필름만을 이용해야지

원래 본도장처럼 보이겠죠?

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포르쉐는 신차출고 시

블랙박스가 설치되지 않은 상태로

출고가 됩니다.

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때문에 포르쉐 오너님들은

블랙박스를 필수적으로 시공해 주십니다.

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많은 블랙박스를 설치 후

연구, 실험해 본 결과

아이나비의 QXD8000제품을 선정하였습니다.

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밤과 낮 할 것 없이 고화질로 녹화가

된다는 큰 장점을 가지고 있죠.

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포르쉐는 하이패스도 순정제품이 없죠.

포르쉐의 하이패스 시공은 필수입니다.

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썬팅으로 인해 전파방해가 발생할 수 있고

인식률이 떨어져 많은 분들이 불편함을

느끼시고 있습니다.

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때문에 인식에 문제가 없는

엠피온 하이패스를 사용하고 있습니다.

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썬팅과 ppf 시공이 모두 마무리되어

코팅시공이 시작됩니다.

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유리막코팅제는 차량을 관리하는데

굉장히 용이하죠.

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ppf필름에 레이어링이 가능한 제품으로

걱정하지 않으셔도 됩니다.

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유리발수코팅 또한 차량관리에

아주 탁월한 제품입니다.

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휠과 타이어에도 코팅이 시공됩니다.

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포르쉐 파나메라4의 신차패키지 시공이

모두 완료되었습니다.

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아름다운 자태를 뽐내는 파나메라 4.

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시공이 디테일한 부분들을

하나하나 살펴볼까요?

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포르쉐 파나메라 4의 헤드라이트ppf.

헤드라이트 위에서 핸드컷이 진행되기에

ppf실력이 중요합니다.

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본넷ppf는 포르쉐 엠블럼을 탈건한 후

ppf필름이 부착되기에 마감부위가

보이지 않습니다.

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마감부위에 때가 끼지 않아

차량관리가 쉬워집니다.

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앞범퍼와 앞휀다의 ppf 시공 마감샷.

사진을 확대하셔서 보셔도 좋습니다.

저희는 ppf시공에 대한 자부심이 있기 때문이죠.

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도어전체ppf의 마감샷입니다.

확실하게 ppf 필름이 안쪽으로 들어간 모습을

확인하실 수 있습니다.

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안쪽마감은 차량을 관리하는데에도

많은 도움을 줍니다.

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필요한 부품들을 탈거한 후

안쪽마감을 진행하는 이유입니다.

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ppf의 마감부위가 밖으로 보이지 않아

시각적으로 좋으면서

ppf시공의 유지기간이 늘어납니다.

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파나메라의 차체가 낮아 시공하기 어려운

사이드스커트 부분도 확실하게 안쪽마감.

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어느방향으로 보아도 완벽한

포르쉐 파나메라의 사이드미러.

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주유구까지 완벽하게 ppf 시공된 모습.

ppf마감부위가 보이지 않죠?

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b필러는 하이그로시로 제작되어서

손쉽게 스크래치가 발생한다는 사실은

모두가 아는 사실이죠.

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포르쉐 파나메라 역시 b필러에

ppf 시공을 하였습니다.

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뒤휀다까지 ppf가 안쪽으로 들어가 있습니다.

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포르쉐 파나메라의 트렁크, 뒷범퍼 부위입니다.

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포르쉐 파나메라4의 차주님께서

선택해 주신 루마버텍스900 썬팅 완료샷 입니다.

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신차출고 직후의 포르쉐 파나메라 유리창보다

확실히 안쪽이 안보이죠?

이에 더불어 확실한 열차단과 자외선차단까지

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썬팅 시공의 난이도가 있는 쪽창까지

완벽하게 썬팅시공이 완료된 모습.

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썬팅농도에 따른 시인성을 확인해 보세요.

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차량관리가 쉬워지는

가죽코팅까지 완벽하게 시공되었습니다.

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차량관리용품까지 확실하게 챙겨드립니다.

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