[실사출력랩핑] 쉐보레 크루즈 - 평택랩핑 / 평택, 안성, 오산

Altered(레드샵) Concept 리오입니다

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제가 올리는 포스팅으로는 처음입니다. 실사출력을 해오셨는데요.

실사출력을 하려면 인쇄소에서나 볼수 있는 대형 프린트기와

그위에 라미네이트를 씌울수 있는 기계가 있어야 합니다.

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아직 한국에서는 그만큼의 수요가 없고 광고용정도로 단기간만 사용하는

시트지에 출력해서 붙히는정도고

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굴곡이 있는 차량에 랩핑은 거의 찾아보기가 힘들정도입니다.

예를들어 월드 랠리 챔피언쉽 WRC에서 나오는 차량들이 대부분 흰색에

카본파츠 조합인데

실사출력으로 본 컬러 베이스를 출력해서 랩핑하고 거기에다가 번호나 자잘한건 따로 출력해서 붙히는데요.

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제일 간단하고 저렴하게 할수있는 방법은 차량의 본색을 놔두고 그위에 원하는 그림정도만 출력해서 돔보컷팅기로 주변을 컷팅한다음에 스티커 붙히듯이 붙히는방법인데요.

이런 방법은 차량광고에 많이 쓰이죠.

우리 근처에 지나다니는 태권도장 어린이집 학원차량, 노란스타렉스에 붙어있는. 버스에도 패널한판에다가 광고로 붙힙니다.

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수요만 많다면 직접 그래픽작업하고 출력 할수 있는데 아직은 그렇게까지 투자할 이유가 없어 안타깝습니다.

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어쨌든 이번손님은 미군인데 애니메이션을 좋아하십니다.

근데 얘가 누군지를 모르게쒀여~?

누군가요??답글좀..

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이분은 고장환(?)님이라고 하시든데 이분도 잘 모르게쒀요~

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처음에 랩핑지 가지고 있다고 붙혀주는데 얼마냐고 하시고 차량용이라고 하셔서 뭐 크루즈 어려운차량도 아니어서 세척 탈거 포함 30분이면 하겠구나~했는데..

받아보니..그냥 아무데나 붙힐수 있는 광고용 공기 빠지지 않는

그냥 시트지였습니다.

ORAFOL 제품인데 본드가 너무 말랑말랑해서 굴곡진면을 할때 붙었다가 들어올리는데도 본드가 깨지고 뭉개지고해서 좀 오래걸렸습니다.

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살짝 살짝 텐션을 주며 create glass라고 하는데 한국말로..

뭐라고 해야하.. 팽팽하게 만들어준다는건데.

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어쨌든 스퀴지로 미는데 공기가 빠질수가 없으니 공기방울이 차서

들었다가 놨다하는데

다행히 세척을 제대로 해놔서 먼지가 유입되는 과정은 없었지만

본드가 떨어져서 고생을 좀 했습니다.

ORAFOL 제품도 자동차 랩핑용이 있는데 잘못 주문해오셨습니다.

나머지도 다 랩핑한다고 하셔서 AIR-EGRESS(에어채널?공기 빠지는?)가 있는 에이버리 MPI 시리즈나 3M 컨트롤텍으로 해가지고 오시라고 알려드렸습니다.

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출력한 랩핑지는 예전에 다뤄봐서 별로 어렵지 않습니다.

얼마냐 잘 이어지게 랩핑을 했느냐가 제일중요합니다.

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그래서 일반 랩핑지 하듯이 판시공을 하는것보다

왠만해선 통시공으로 하는게 좋아요.

그리고 어두운 차량색일수록 작업이 좀 더 편해요.

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그래픽작업할때도 후드랑 휀더 이어지는부분, 트렁크에서 쿼터패널=뒤휀더, 루프에서 사이드가 얼마나 잘이어지게 작업 했느냐도 중요합니다.

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고작 후드=보넷=본넷=본넷트=보네트 한판했는데 쓸데없는 말이 많았죠??

ㅋㅋ

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주위 랩핑샵에서 이거 보시고는 출력한 랩핑지 시공성은 어떻냐고 물어보시는데 두껍긴 하지만 고광택 텍랩 이노즈텍 만져보셨으면 거의 비슷하다고 생각하시면 된다고 알려드렸어요.

텍랩 이노즈텍보다는 초기점착이 강하지 않아서 오히려 더 쉽습니다.

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나머지 패널들 출력해오는데 시간이 좀 걸려서 아마 이번달말이나 다음달에 포스팅을 할 예정이에요.

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나쁜짓하고 다니면

요렇게 한 차량은 한국에서는 단 한대이기때문이니께니 ~

황제성 라디오 들으며 블로그 쓰다보니...

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끝!!

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