동탄랩핑 320d 비닐프로그 크리스탈화이트로 전체랩핑 / 도장같은 랩핑필름 카티스트스튜디오 / 화성 동학산1길

안녕하세요. 동탄랩핑 비닐프로그 공식 인스톨러가

시공하는 고광택 전문 시공점 카티스트스튜디오 입니다.

오늘도 어김없이 고광택필름으로 시공 된 차량을

소개해 드리려고 합니다^^

최근 글로시 펄 화이트로 색상 된 차량과는

또다른 색감의 크리스탈 화이트 필름으로 시공되는 차량입니다.

​

펄감이 전혀 없는 완벽한 순백색의 필름이며

광택도에 있어서 차량의 도장보다 더 매끈한

질감을 가진 필름인데요,

화이트 랩핑이 전체시공의 30프로를 차지할 만큼

정말 많은 분들이 찾아주시는 필름이기도 하죠!

입고 된 모습의 320D 차량입니다.

블루계열의 색상인데요,

의외로 많은 분들이 픽을 하시는 BMW 시그니처 컬러인듯 합니다.

이번 동탄랩핑의 전체랩핑 시공으로

순백색의 컬러를 갖게 될 320D의 시공장면

어떻게 시공이 되었는지 설명과 함께

천천히 한번 보시죠!

​

이번에 저희 손을 통해 멋진 모습으로 입혀질

비닐프로그의 크리스탈화이트 색상입니다.

사진으로 보시는 것처럼 오렌지필이 전혀 보이지 않을 정도로

매끈한 질감 표현이 가능한 크리스탈 화이트 입니다.

​

보통 고광택필름은 PET 필름이라고도 부르는데요

그 이유는 필름 뒷면에 붙어있는 후지 즉 라이너를

플라스틱 재질로 만들어졌다를 나타낼 수 있는데요,

후지를 PET 소재를 사용하여 제작하는 이유는

필름 도료 안에 수분기들이 존재하게 되는데

후지가 그 수분기를 흡수하지 못하도록 하기 위해서예요.

흡수되지 못한 수분기는 공기중으로 증발하게 되어

오렌지필 없는 도장같은 랩핑의 질감 표현이 가능하다는

장점이 있습니다.

​

앞휀더 시공부터 한판한판 시공 장면들을 보여드릴게요~

필름을 붙이기 전의 과정이 생략이 되었지만

특별한건 없지만 가장 중요한 세차와 탈지 작업을

충분하게 진행을 했습니다.

아무리 기술력과 제품품질이 우수하더라도

전처리과정이 미흡하면

아무짝에도 쓸모없는 허언이 되기 때문에

전처리는 아주 깔끔하게 되어있는 상태예요~

필름을 올리고

스퀴지를 하는 과정인데요~

PET 필름은 일반필름에 비해 열수축에

예민하게 반응하기 때문에

파츠 하나하나 마감부위들이 필요로 하는

방향에 맞추어 시공이 되어야 합니다.

이 과정이 동탄랩핑 샵을 고르시는 척도가 되어야 하죠!

공기가 갇히지 않도록 공기가 나갈 부분을 잘 열어주어

필름성형이 완벽하게 될 수 있도록 하여줍니다.

​

인스톨이 마무리 되면

안쪽마감을 위해 시공중인 파츠와 맞닿은 파츠와의

단차를 이용하여 커팅하여 줍니다.

이 때 사용하는 커팅의 기술을 턱커팅이라 칭하는데요,

단어 뜻 풀이 그대로 반대편 턱에 칼등을 대어

일정하게 잘라내는 기술을 일컫습니다.

​

잘린 필름은 손과 도구를 이용하여

안쪽으로 잘 붙여주어야 하는데,

마감부위에서의 초기점착을 강하기 위해

열을 대주어 본딩의 접착력을 극대화 시켜주는 것이 포인트입니다.

​

본넷과 맞닿은 휀더 상단부분 입니다.

이부분도 본넷을 이용하여 턱커팅으로 진행하면

쉽고 빠르게 시공 완료가 되지만

틈 사이로 원도장이 보일 수 있어

턱커팅보다는 보이지 않는 부분까지 필름을 붙여

반커팅으로 커팅을 진행합니다.

필름을 늘려 붙인 부분은 항상

첫번째의 사진처럼 열 수축을 확실하게 하여

필름 반응을 꼭 살피고 커팅을 진행하여야 해요!

​

위 휀더에서 설명드린 부분을 모든 판에 적용하여

인스톨을 하면 되는데, 말은 이렇게 쉽게 하지만

약간의 응용력이 굉장히 필요합니다.

도어 시공의 모습입니다.

320D 크리스탈화이트 랩핑에서 가장 중요한 과정은

마지막 사진 모습인데요,

도어 하단에 굴곡이 있는 선 하나가 불쑥 튀어나와있는데,

하단으로 스퀴지를 하면서 인스톨을 해 나갈 경우

인스톨이 된 부분과 안된 부분의

텐션이 발생하면서 표면에 필름이 늘어난 자국이 생기게 됩니다.

힘이 받는 구간을 넓은 손바닥으로

한번에 잡아주어야 보다 깔끔한 면시공이 완료 되어요!

​

다음은 루프시공 입니다.

G바디의 특성상 일명 강원도병이라는

샤크안테나를 탈거하였을 때

습기가 차는 고질병이 있습니다.

모든 차량이 그런 것은 아니지만,

그래도 랩핑 시공때문에

차량의 문제가 생겨서는 절대 안되겠죠!

시공과정이 불편하지만

어쩔 수 없이 샤크안테나를 탈거 하지 않고

샤크안테나 자리를 재단 후 인스톨을 하였습니다.

작게 뚫어 놓은 구멍을 점점 커팅해 나가며

필름이 제자리에 안착이 될 수 있도록 진행시키는 것이

루프 시공에서 가장 중요한 포인트가 되겠습니다.

​

다음은 본넷 시공입니다.

본넷은 워낙 면적이 넓다보니

인스톨을 수정하는 과정에서

엄청난 먼지들이 유입이 될 수 있기 때문에

항상 긴장하여 시공하고 있는데요,

최대한 수정과정이 없도록

한번에 늘려 시공해주는 것이 포인트예요!

화이트 계열의 필름은

안쪽에 공기가 갇힌 것이 육안으로 확인이 불편한데,

공기가 이동할 수 있는 경로를

꼭 확인하여 필름안의 공기들을 스퀴지 하여 줍니다.

​

안쪽으로 필름을 걸어 마감을 할 예정이기 때문에

마감 여유필름을 앞휀더와의 단차만큼의 길이를 기준으로 삼고

떠 있는 앞쪽 하단의 필름도 반커팅하여 줍니다.

모서리는 필름이 모이는 구간으로

어쩔 수 없는 절개가 필요한데요.

절개 후 포개어 붙일 때 일명 필름똥이 생기지 않도록

보이지 않는 곳에서 절개하는 것이 기술입니다.

커팅이 완료 되면 안쪽으로 필름을 접어

걸어 붙어주면 본넷 시공 완료!

​

다음은 트렁크 시공입니다.

90도로 꺾여지는 파츠이다보니

늘림이 꽤나 필요한 파츠 입니다.

물론 320D의 트렁크 난이도는 어려운 편은 아니지만

모델3,Y Z4 8시리즈 등

정말 어려운 난이도의 트렁크도 존재 한답니다.

​

하지만 동탄랩핑 카티스트스튜디오는

필름에 대한 이해도가 매우 높기 때문에

어떠한 자국도 색빠짐도 없이 시공이 가능하답니다^^

​

다음은 뒷휀더 시공입니다.

테일램프 탈거는 마감을 위해서보다는

테일램프 주변으로 자국들이 생기지 않게 하기 위해

탈거를 하였습니다.

인스톨을 하면서 주의하여야 할 점이

인스톨을 한 면과 하지 않은 면 경계에

자국이 생긴다는 점인데요,

테일램프가 굉장히 입체적이기 떄문에

주변 인스톨 과정에서 좀 더 나은 퀄리티를 위해서예요~

다음은 전체시공에서 가장 까다로운

앞범퍼 시공입니다.

필름을 늘려 다양한 굴곡들에 선대응 하였습니다.

또한 필름을 절개하며

들어서 붙여야 하는 구간도 있고

필름 접착력을 계산하여 눌러 붙이는 곳등

다양한 상황들이 필요하기 때문에

범퍼를 깔끔하게 시공해야만 좋은 동탄랩핑 샵이 될 수 있어요!

늘림이 많았기 때문에

센서를 절개하기 보단

필름이 늘어난 만큼 수축을 하여

센서 주변에 붙어야 할 필름들이

늘림이 없는 상태로 만들어 준 다음

헤라를 이용하여 라인을 잡아주면

오히려 절개하였을 때보다

들뜸의 위험요소도 줄이고 시공 퀄리티도 확실히 좋은 점이 있습니다.

​

저희가 사용하는 제품은 아니고

고객님께서 직접 구매하신 유리막코팅 입니다.

도포 후 약제를 깔끔히 닦아내면

유리막 특유의 슬릭감과

방오력이 생긴답니다.

비닐프로그 고광택필름은 워낙 광도가 높은 제품이지만

코팅을 입혀주게 되어

세차나 랩핑필름 관리면에 조금 더 도움이 된답니다.

​

랩핑필름이지만

아무래도 트렁크 적재시 필름 손상이 올 수 있기 때문에

트렁크리드 PPF도 시공 완료 하였습니다.

​

비닐프로그 크리스탈 화이트 색상으로 도장같은 랩핑이 완료 된

320D 디테일 컷 함께 보시죠!

​

전체적인 모습입니다.

유리막코팅까지 완료되니

안그래도 번쩍거림이 배가 되었습니다.

차량 도장의 오렌지필만 보일정도로

필름 자체의 질감이 좋기 때문에

어색하지 않은 정말 원도장의 느낌 표현이 가능합니다.

​

앞범퍼 디테일 입니다.

화이트색상이라 자국에 대한 반응이 적지만

시공자체도 자국에 굉장히 신경을 많이 써면서

작업 되었기 때문에 랩핑의 느낌을 전혀 찾을 수가 없어요!

​

마감면들도 다 안쪽까지 필름을 걸어

마감하였고

모든 도어가 다 닫혀있을 때

어떤 부분에서도 원도장의 블루가 보이지 않게 마감하였어요~

​

모서리 마감에서는 필름똥이 생기지 않도록

다 안쪽에서 절개 후 포개어 시공하였고

필름이 마감부위에 걸려 있는 상태이기 때문에

들뜸에 대한 우려도 없습니다.

틈새마감도 들뜸이 일어나지 않게

필름이 붙을 수 있는 부분까지 길이감을 계산하여

커팅 후 마감했기 때문에

원도장이 보이지 않습니다.

​

손잡이도 예쁘게 시공 도와드렸어요~

손잡이 다이를 원하시는 분들은 지난 저희 포스팅을 참고해주세요~

​

https://blog.naver.com/cartist_studio/223090470578

외부에서 본 차량의 모습입니다.

랩핑 특유의 오렌지필이 없는

비닐프로그 고광택필름으로 시공되어

자연광을 받았을 때는 더욱 더 도장같은 느낌을 내는 랩핑필름 입니다.

​

이정도의 품질과 시공력이라면

랩핑의 이질감 때문에 동탄랩핑을 고민하시는 분들도

걱정 없이 시공 받으실 수 있다고 생각합니다^^

​

이상 BMW 320D 비닐프로그 크리스탈 화이트로

도장같은 랩핑 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

​

긴글 읽어주셔서 감사합니다^^