벤츠 GLS400d 무광 PPF 전체 시공, 도장 보호와 드레스업 효과까지 / 안산, 시흥, 부천

우리가 스마트폰에 액정 보호 필름을 붙이면서 액정을 보호하죠? 요즘에는 구매하면 그냥 붙어서 나오구요. 그만큼 액정 보호는 필수가 됐습니다.

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자동차도 마찬가지예요. 물론, 스마트폰 액정만큼 약하진 않지만, 일상 속에서 생활 기스, 생각치도 못한 스크래치, 문콕 등 도장이 손상될 요소가 제법 많습니다. 그럴 때 보호 필름 역할을 해주는 것이 바로 #PPF 입니다.

이번 저희 #퍼스트랩 에서 소개할 시공 내용은 전 도장을 보호 필름으로 감싸는 #전체PPF 시공입니다. 입고된 차량은 #벤츠GLS 400d 예요. 벤츠의 플래그십 SUV입니다.

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기존에 사틴 블랙 랩핑을 전체 해놓은 상태라서, 모두 제거한 후에 작업을 시작했어요.

제거 작업부터 먼저 해드렸고, 본래 바디 컬러는 화이트였습니다.

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이제 이 위에 #무광PPF 필름으로 덮습니다. 차주 분께서 요청해주신 것은 일반적인 #PPF필름 이 아닌, 무광이 묻어있는 필름입니다. 한 마디로 도장 보호 효과에 더해, 드레스업 효과까지 모두 누려볼 수 있는 시공이예요.

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일반 PPF 시공에 비해서 시공가는 더 높은 편이지만, 만족도는 그 차액을 넘어선 그 이상이라는 점도 보증합니다.

제거 작업에 이어서, 마지막으로 세차 작업을 통해 전처리 과정을 끝마칩니다. 랩핑 시공도 그렇지만, 전체 PPF 시공은 더욱 더 베이스가 될 도장 상태가 중요합니다. 또한, 필름이 투명하기도 해서 먼지나 이물질이 하나라도 끼면 티가 선명하게 드러나기도 하고, 필름 접착이 잘 되지도 않습니다.

먼저, 보여드리는 부위는 보닛입니다.

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PPF 시공의 경우 랩핑과는 달리, 물과 인스톨겔을 버무려 작업하는 습식 시공입니다. 꾸준히 도장 위에 얹혀질 먼지를 흘려보내주는 것도 그렇고, 필름을 얹은 후 형태에 맞춰 디테일하게 도장에 피팅 시키기 위해서도 있습니다. 윤활제 역할을 해줘요.

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특히 보닛 같은 경우는 판도 정말 크고, 위를 향하고 있기 때문에 먼지가 가장 쉽게 쌓입니다. 그만큼 각별히 주의해서 시공해야겠죠?

PPF 필름은 도장 보호 차원에서 만들어진 우레탄 소재의 필름이기 때문에 두께가 두꺼워 연질이 많이 떨어집니다. 유연하게 필름을 움직일 수 있는 랩핑 필름과는 달리, 작업 난이도가 차종 관계 없이 높아요.

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차량은 디자인을 표현하기 위해서 역동성을 담아 캐릭터 라인을 과감하게 넣고, 그에 따라 곡도 많이 들어갑니다. 빳빳하게 뻗은 필름이 이 라인들에 잘 맞춰 붙기 위해서는 그만큼 시공자의 역량이 많이 중요합니다.

그렇지 못할 경우 과하게 필름을 텐션을 주거나, 필름 본드가 터지거나, 줄자국이 생기는 등 다양한 문제가 생깁니다.

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이번에 시공하는 무광 PPF 필름은 일반 투명 필름보다 무광 코팅이 이루어져 연질이 더 떨어져요. 실제로 PPF 시공은 하지만, 무광은 꺼리는 샵도 많습니다.

무광 PPF 시공은 마감이 미숙하거나, 도장에 잘 밀착시키지 못할 경우 시공 직후에는 잘 붙어 있을 수 있겠지만, 향후 몇달 지나서 서서히 필름이 들떠버리기 시작하는 현상도 많습니다.

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그만큼 초장 시공 때 잘 잡아가는 것이 무척 중요한 시공이기 때문에, 차주 분들이 시공점 선정이 가장 중요해요. 사후 AS 조치까지 보증된 곳이여야 하구요.

사진을 하나씩 보여드리고 있는데 랩핑처럼 색깔이 바뀌지 않아도, 도장 하나하나마다 전해지는 느낌이 기존과 확 다르지 않나요?

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유광 계열의 도장이 색감을 강조했다면, 무광 계열은 차량 고유의 디자인, 캐릭터 라인, 볼륨감 등을 강조합니다. 더 스포티해지고, 무게감은 훨씬 짙어져요.

저희 퍼스트랩에서 전체 PPF 시공 시 주로 직접 손으로 재단하여 시공해드리고 있습니다. PPF 시공에 대해서 좀 알아보신 분들이라면, 기계식 재단 시공과 손 재단 시공의 차이를 많이 보셨을 거에요.

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정갈하게 파츠 형태에 맞춰서 재단되어 나와 오차 없이 도장에 맞출 수 있도록 프로그램이나 커팅기가 많습니다. 재단이 완전히 된 상태에서 필름을 붙이기 때문에, 칼을 댈 필요도 없구요. 필름 사용량에 있어서도 보다 효율적입니다.

다만, 아쉬운 점은 정교하거나 디테일을 요구하는 구간에서 약간의 무리가 좀 있다는 점입니다. 밀착감 있게 필름 텐션 조절에 자유롭지 못하다는 점이 있다보니 아직은 아쉬움이 많이 남는 방식입니다.

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간혹 재시공으로 입고된 차량들 보면 눈에 잘 안띄거나, 면적이 작은 부위 등 디테일한 구간에는 필름이 짧아서 아예 다 덮지도 못한 채로 출고된 형편 없는 차종들도 많았습니다.

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필름이 도장 사이즈에 정확하게 나오다보니, 마감 길이가 짧은 경우 많이 생깁니다.

이처럼 손 재단을 해주면 파츠 사이즈보다 길이를 더욱 러프하게 빼주고, 더 밀착감 있게 필름이 붙을 수 있도록 텐션 조절에도 자유롭기 때문에 피팅감 높은 시공이 가능합니다.

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눈에 잘 띄지 않는 디테일한 구간까지도 그 자리에서 형태에 맞춰 섬세하게 작업할 수 있다는 장점이 있습니다.

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대신에, 난이도가 훨씬 더 높은 시공 방식이기 때문에 검증된 시공점, 기술자의 손길이 필요하다는 점도 꼭 숙지하셔야 해요.

마지막으로 보여드리는 것은 프론트 범퍼입니다.

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일반 PPF는 투명하기 때문에 범퍼 하단 에어벤트 안쪽 부위까지 특별히 감싸지 않아도 티가 나지 않습니다. 실제로 데미지가 많이 입는 부위도 아니며, 곡이 심해서 필름이 잘 붙지도 않는 구간이기도 하구요.

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하지만 무광 PPF는 도장 보호 기능을 넘어서, 무광이라는 드레스업 효과까지 있기 때문에 일반 필름과 동일하게 시공할 경우 이질감이 반드시 생깁니다. 뜬금없이 유광의 도장이 보이겠죠?

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시공의 결과물은 이제 디테일을 하나씩 보여드리며 더 말씀드리겠습니다.

시공 후입니다.

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느낌이 확연히 다르죠? 무광 PPF는 기본 사틴이나 무광 랩핑을 하면서 전해지는 느낌과는 또 다릅니다. 순정 도장 계열에서 나오는 색감과 무광을 더해서 나오기 때문에 깊이감이 좀 더 있습니다.

그리고 위에서 말씀드린대로 캐릭터 라인 표현이 훨씬 선명해지기 때문에 고유의 멋을 더 실감할 수 있습니다. GLS처럼 큰 차체의 SUV에 시공할 경우 크기감을 더 실감할 수도 있구요. 그에 따른 무게감도 더 돋보입니다.

라디에이터 그릴이나 헤드램프 사이 굴곡에 맞춰 완전히 밀착하여 시공했습니다. 중간 기포나 들뜸 하나 없이 마무리했습니다.

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에어벤트 안쪽까지 누락되는 부분 없도록 밀착하여 시공했습니다. 저희 퍼스트랩에서는 시공 후 물기 건조 과정 중 검수를 한번 더 거친 후 출고해드립니다.

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문제가 발생됐을 경우 그 자리에서 바로 수정 작업을 해드립니다. 이후 A/S가 필요할 경우 놓치지 않고 조치해드리고 있기 때문에 편하게 일정 조율 요청해주셔도 좋습니다.

틈새 안쪽으로 필름을 말아넣어서 마감을 합니다. 그러면 외부에서 멀리서 보나 가까이서 보나, 재단하면서 생기는 필름 절개선이 보이지 않아요. 순정과도 같은 효과 그대로 드러납니다.

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절개선 없는 시공은 아마 PPF 시공을 받으시는 모든 분들이 바라시는 걸거예요.

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필름을 말어넣는 방식이기 때문에 틈새 사이에서 필름이 들떠있을 수도 있기 때문에 출고 직전까지 수시로 살펴봅니다.

블랙 바디에 무광 조합도 정말 멋지지만, 개인적으로 화이트 바디에 무광 PPF 조합을 더 추천드리는 편입니다. 블랙 무광은 좀 흔한 편인 반면에, 화이트는 전해지는 고급감에서부터 뭔가 다르달까요?

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루프는 블랙 PPF나 유광 블랙 랩핑 필름을 덮으면서 루프스킨 효과를 많이들 선택하시지만, 차주 분께서는 루프도 동일하게 무광 필름으로 선택하셨습니다. 깔끔하고 좋네요.

전체 PPF 시공을 이렇게 해놓으면 차량 관리가 대단히 편해집니다. 특히나 이렇게 큰 차는 더욱 그래요. 도장에 실기스조차 생길 염려가 없기 때문에 편하게 자동세차를 맡겨도 좋습니다. 시간적으로나 육체적으로나 편합니다.

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또한, 오염 물질들을 가볍게 밀어낼 수 있는 방오 기능까지 담겨있다보니 미관 유지에 대한 부담도 많이 줄어듭니다.

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도장 보호에 대한 부담감도 없어지며, 드레스업 효과까지 갖춘 무광 PPF 시공을 많은 분들께 추천드리고 싶습니다.

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