BMW M340i 랩핑, 가장 잘 어울리는 사틴 블랙 래핑 시공 / 안산, 시흥, 부천

정말 좋아하는 차입니다. #BMW3시리즈 중 M3를 제외한 최고성능 모델 #M340i 입니다. 무려 387마력이라는 출력을 발휘할 수 있는 적당한 체구의 고성능 세단이예요. 게다가, 신형입니다.

​

최근 페이스리프트가 됐죠? 헤드램프에 트임이 사라지고, 깔끔하게 쭉 직선 형태로 된 모습입니다.

M 트림에 적용되는 BMW 50주년 엠블럼까지 적용된 말끔한 새 차입니다. 화이트 바디예요.

​

차주 분께서 요청해주신 작업은 #래핑 시공입니다. 전체 풀 시공으로 베이스 컬러인 화이트의 정반대 컬러를 입힐 예정입니다. 이번 포스팅은 변화의 재미가 더 클거예요.

본격적인 시공 전 세차 작업을 한번 거쳐줍니다.

​

비록 출고된지 얼마 안된 새차이긴 해도, 바다 건너서 오는 시간까지 하다보니 잘 보이진 않더라도 약간의 클레이나 유분기도 좀 쌓였을 것 같아요. 완전히 맨들맨들한 도장이 필름도 더 잘 붙고, 피팅감이 시공도 가능하기 때문에 꼭 거쳐야 하는 과정입니다.

선택하신 필름은 AR 필름의 고광도 라인 PET 필름 사틴 블랙입니다. 고광도 시리즈지만, 그 안에서 사틴이나 무광 계열도 있습니다. 다른 제조사의 사틴 라인업보다 차량 라인을 더 돋보여주기에 좋은 시리즈에요.

​

이 사틴 블랙 컬러는 BMW든 어떤 차종이든 잘 매칭이 되는 필름이긴 하나, 그래도 3시리즈 디자인, 혹은 5시리즈 디자인에 정말 잘 어울린다고 생각이 들어 많은 오너 분들께 추천드리고 싶습니다.

이번 래핑 시공은 차량의 난이도가 높은 것은 아니지만, 베이스 컬러가 화이트면서 필름 색상은 정반대 컬러인 블랙 컬러입니다. 마감이나 감싸는 작업이 미숙할 경우 도장 원색이 정말 훤히 보이기 때문에 각별히 신경을 써줘야 해요.

​

또한, 기존 색상은 유광 계열이기도 하여 더 선명하게 색감이 드러날 수 있습니다. 필름 텐션 조절을 잘 못하여 붙이고 난 뒤 시간이 지나 수축이 일어나서 원색이 보일 수 있다보니 이런 불상사는 없어야겠죠?

한판 한판씩 나누어 그에 맞게 재단하여 꼼꼼하게 감싸줍니다. 얼핏 봤을 때가 아닌 가까이서 면밀히 살펴봤을 때조차도 원래 색상이 사틴 블랙이였던 것처럼 시공합니다.

​

파츠 틈새 안쪽까지 필름 길이를 빼서, 말아넣어 마감을 합니다. 재단하면서 생기는 절개선도 보이지 않기 때문에 순정과도 같은 효과를 가져올 수 있어요. 저희 #퍼스트랩 에서 늘상 강조하는 시공 방식입니다. 순정과도 같은 일체감.

마찬가지로, 필러 라인과 리어 휀다까지 끊임 없이 연결되어가는 고유 도장의 형태를 따라 래핑해줍니다.

​

입체적인 요소가 많이 담긴 파츠에는 필름에 대한 이해도가 특히 필요합니다. 3M이나 에이버리, 이와 같은 AR 고광택 필름 등 브랜드마다 성격 차이가 제법 커요. 텐션을 주는 방향과 재단 커팅을 하는 방향에 대해서도 신경써줄 줄 알아야 하며, 특히 요즘 같이 기온이 높은 여름철에는 조금만 시간이 지나도 수축이 확 이루어지기 때문에, 나중에 갑자기 필름이 들떠버리는 현상도 발생합니다.

기온이나 습도에 따라 시공 퀄리티도 달라질 수 있기 때문에, 매우 당연한 소리지만 초기 작업, 안착이 무척이나 중요하겠죠.

​

프론트 범퍼는 탈거 없이 시공했습니다. 래핑은 기존 색상이 보이지 않기 위해서 마감이 무척이나 중요하다보니, 면적도 넓고 곡이나 디테일이 많은 범퍼의 경우 탈거하여 작업하는 경우가 많습니다.

​

그치만 원치 않으실 경우 그냥 해드립니다. 탈거 없이 효과에 무리없이 꼼꼼하게 시공해드립니다.

리어 범퍼도 마찬가지입니다. 그래도 프론트만큼이나 디테일이 많지 않기 때문에 비교적 수월한 편입니다.

​

리어램프는 탈거하고 시공했습니다. 램프는 탈거나 재장착 시 특별히 데미지가 들어갈 요인은 없어요. 램프와 도장 사이에는 필름을 밀어넣을 틈이 없다보니, 그대로 작업 시 화이트 도장색이 띌 수 있습니다.

​

그래서 탈거 후 안쪽 부위까지 필름을 붙여서 마감한 뒤 다시 장착을 해드립니다.

루프는 유광 필름을 이용해 시공해드렸습니다. 3M 블랙 유광을 이용했으며, 사실상 루프스킨이라고 보시면 될 듯 합니다. 썬루프 유리와 그대로 잘 묻어나겠죠?

​

3M 랩핑 필름은 표면에 겉지가 따로 있습니다.밀착시킬만큼 스퀴징을 한 뒤 겉지를 벗기면, 반들반들한 광이 돋보이기 시작합니다.

루프 몰딩까지 순정 상태였던 것처럼 틈새 안쪽까지 모두 꼼꼼하게 감싸서 시공했습니다. 이질감이 조금도 없죠.

트렁크 상단에는 리어 스포일러가 있습니다. 스포일러도 마찬가지로, 화이트 색상이였고 동일한 블랙 컬러의 랩핑지로 덮었습니다. 하지만 유광으로 했어요. 광에 의한 포인트로 아주 적합한 초이스였습니다.

시공 직후입니다. M340i의 넓직한 보닛, 그 위에 캐릭터 라인과 리어 범퍼의 공격적인 볼륨감까지 대단히 돋보입니다.

​

이것이 사틴이나 무광 래핑의 가장 큰 장점이예요. 색감을 강조하는 유광과는 달리, 잘 보이지 않던 캐릭터라인이나 볼륨감이 더 돋보이기 시작합니다. 부분부분 별로 역동적인 라인을 담은 BMW만의 매력을 어필하기에 정말 좋은 시공이죠. 특히 사틴 블랙은 더욱 더.

이제 디테일입니다.

​

#자동차랩핑 에게 있어서 역시 가장 중요한 것은 순정과도 같은 일체감입니다. 기포나 필름 들뜸은 시공에 있어서 기본적으로 잡고 가야하는 것이구요. 단순히 겉작업이 아닌, 틈새 안쪽까지 필름을 감싸주면서 면밀히 봐도 기존 컬러가 티나지 않아야 합니다.

​

본래 사틴 블랙이였던 것처럼 보이도록 시공을 마무리했습니다.

적당한 필름 텐션 조절 하에 도장에 최대한 밀착시켜 시공했습니다. 그냥 붙이는 것과 밀착감 있게 팽팽하게 붙여주는 것에 대한 차이는 당연히 있습니다. 필름이 똑같이 붙더라도 전달되는 피팅감이 확연히 달라요. 특히나 이런 반광 계열은 더더욱 그렇습니다.

자동차 랩핑 시공기를 보실 때 디테일 중에서 부위 별 엣지를 잘 살펴보시면 좋습니다. 특히 처음 디테일로 보여드렸던 A필러 쪽 파츠 패널들이 모여있는 교차 구간까지 해서요. 직접 시공을 받은 후에도 차량 받기 전 혼자서 검수하실 때도 이렇게 살펴보시면 됩니다.

​

출고 전 시공 검수를 제대로 한번 거친 후 출고해드립니다. 하자가 보일 경우 뜯고 수정 재작업을 합니다.

곱네요. 기존 화이트도 멋졌지만, 사틴 블랙 시공 후 고성능 세단의 매력을 한층 더 부각시켜주는 듯 합니다.

​

BMW M340i 래핑 시공기였습니다. 차주 분께 사이드미러나 하단 디퓨저 등 일부는 카본 랩핑 부분 시공도 개인적으로 좀 추천드리고 싶네요. 고성능의 감성을 더 돋보여주기에 나쁘지 않은 선택이 될 듯 합니다.

​