2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
이번에 저희 #퍼스트랩 에 입고된 차는 #BMW3GT 입니다. 이전에 5GT를 보여드린 적 있는데 그의 동생급이죠? 체구가 작은 3시리즈이지만, GT는 공간 활용도까지 올려주는 기특한 차입니다. 하지만 투어링이 있어서 그런지 G바디부터는 나오지 않아 아쉬움이 있어요.
F바디 시리즈까지만 있고, 연식이 어느정도 있는 차종인만큼 이렇게 #차랩핑 을 해주면서 전환시켜주는 것은 정말 좋은 선택입니다.
BMW 3GT, 3M 미드나잇 블루 랩핑 시공
차주 분께서 선택하신 #랩핑 컬러는 미드나잇 블루입니다. 은은하게 짙은 파란빛이 퍼져나가는 느낌이 아주 무드 있는 컬러입니다. 저녁 하늘의 별과 같은 메탈릭도 심어져있구요.
프론트 휀다 부위 시공 먼저 보여드렸습니다. 면적이 작은 부위조차도 한판한판 나누어 시공합니다.
캐릭터 라인은 확실하게 살려주기 위해 최대한 밀착하여 붙여줍니다. 크게 텐션이 필요한 구간은 아니지만, 약간은 팽팽하게 당겨 붙여주고 판 안쪽으로 넣어 마감을 합니다.
도어 손잡이가 있는 부위는 탈거를 하여 안쪽부터 꼼꼼히 감싸줍니다. 손잡이를 당길 때도 베이스 컬러가 보이지 않기 위해서는 필요한 작업이예요.
그리고 빛에 의해서 실기스가 많이 보일텐데요.
겉지가 붙어있기 때문에 염려하실 필요 없습니다. 벗기면 아주 고운 랩핑 빛깔이 드러나요.
그리고 보여드리는 것은 후면부입니다.
엠블럼과 리어램프는 탈거하여 작업했습니다. 탈거 중에 데미지가 생기는 요소들은 전혀 아닙니다. 파츠의 경계 부위는 틈새가 있지만, 리어램프 경계 부위에는 틈새가 없기 때문에 탈거 후 작업이 됩니다.
램프가 위치해있던 안쪽 부위까지 필름을 넣어 마감하여 미세하게라도 보일 수 있는 가능성을 다 덮습니다.
차랩핑 시공은 눈에 보이는 미관을 위한 작업입니다. 이처럼 베이스 컬러가 화이트, 그리고 필름 컬러는 어두운 블루인 것처럼 상반된 색감이 버무려질 때 미세하게라도 틈이 있다면 베이스 컬러인 화이트가 훤히 드러나기 쉽습니다.
베이스 컬러가 블랙이였다면 티가 잘 안나겠지만, 화이트이기 때문에 이질감이 확 생기겠죠?
보닛입니다. 엔진룸이 위치해있는 부위이기도 하여, 다른 파츠에 비해서 열 전도를 많이 받는 구간입니다.
시공 받은 직후 당장에는 괜찮을 수 있어도 초기 안착을 잘못 했을 경우 시간이 지나서 기포가 올라오는 등 변형이 생길 수도 있기 때문에 초기 시공 때 잘 잡아주어야 합니다.
면적도 크고, 캐릭터 라인도 매우 선명하게 있는 BMW 보닛 시공은 다른 파츠에 비해서 시간 투자를 좀 하는 편이예요.
말끔하죠? A필러부터 시작해서 리어 휀다까지 통으로 이어져 있습니다. 마찬가지로, 한 판에 한 장의 필름으로 시공해야 일체감 있는 연출이 되기 때문에 필름 로스를 감안해서라도 하나로 시공하는 것이 기본이예요.
그러면 이제 사이드스커트, 프론트와 리어 범퍼만이 남았어요.
범퍼 차랩핑 작업은 난이도가 있는 편입니다.
평평한 판일수록 필름은 잘 붙기 마련인데 범퍼의 경우 곡이 굉장히 많고, 면적도 큽니다. 그 안에 에어벤트나 날카롭게 뻗은 프론트 립도 있구요. 원만하게 밀착시켜 마감하지 못할 경우 필름 수축이 생겨 서서히 화이트 도장이 보일 수도 있고, 필름이 들떠있을 수 있는 등 많은 하자가 발생할 수 있습니다.
랩핑이 컬러나 어떤 필름을 쓰는지도 중요하지만, 더 중요한 것은 시공자의 기술력입니다.
마냥 가격만 후려쳐서 작업하는 곳이라면 이런 기술력에 대해서 한번 짚고 가세요.
시공 후 디테일
그리하여 완성된 3M 미드나잇 블루 차랩핑입니다.
연식이 쌓인 도장 위에 이렇게 깔끔한 필름이 덮어준다면 나름의 새차 효과도 좀 느낄 수 있습니다. 화이트 컬러의 F바디 3시리즈는 또 공도에서 많이 볼 수 있다보니, 이렇게 특별함을 심어주는 것에서 만족감을 많이 느낄 수 있어요.
루프에는 미드나잇블루가 아닌, 유광 블랙 필름으로 감쌌습니다. 기본 썬루프가 있는 차종이긴 하나, 이처럼 까맣게 덮어주면 파노라마 썬루프와 같은 효과가 생깁니다. 보다 깔끔한 루프가 완성돼요.
끝에 몰딩도 꼼꼼하게 감쌌으며, 그 안쪽 틈새까지 정교하게 덮었기 때문에 기존 색상이였던 화이트 컬러가 조금도 보이지 않습니다.
파츠끼리 모이는 구간이 있죠? 그들이 모여 틈새들이 생깁니다.
랩핑이나 PPF 시공 등 카스킨 작업에 있어서 마감이 어떻게 됐는지 가장 실감하기 좋은 부분이예요. 필름을 안쪽까지 말아넣어서 마감합니다. 이 마감이 잘 이루어지지 못한다면 이 틈새 사이에서 필름이 들떠있을 수 있습니다.
또, 눈에 보이는 겉에만 작업했을 경우 이런 틈새에서 베이스 컬러가 보이기 마련입니다.
그리고 크롬으로 되어있던 그릴은 블랙 유광으로 모두 죽였습니다. 차량에 잘 묻어나죠?
크롬도 이쁘긴 하지만, 또 최근 트렌드가 깔끔하게 블랙 하이그로시로 덮어져 나오는 것으로 자리가 잡혔다보니 많은 차주 분들께서 요청해주십니다.
화이트 바디도 좋았지만, 미드나잇블루가 더해지니 제법 클래식한 매력도 느껴지네요.
BMW 3GT 차랩핑 시공기였습니다.
랩핑은 높지 않은 비용 선에서 자동차에게 새로움을 심어줄 수 있습니다. 그리고 그 차에 더 많은 애착이 생길 거예요. 그 가치를 생각한다면 합리적입니다.
퍼스트랩에서 그 가치를 몸소 실감할 수 있도록 도와드리겠습니다.
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