제네시스 G80 PPF 프론트 범퍼 시공 / 안산, 시흥, 부천

이쁘죠? 우리나라에서도 이런 대형 멋진 세단을 만들 수 있구나 라는 생각하기 시작한 때가 #제네시스G80 부터였던 것 같아요. 지금 보고 계시는 현행 모델이요.

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어쨌거나, 저희 #퍼스트랩 에 입고가 되었습니다. 요청해주신 작업은 #PPF시공 , 프론트 범퍼 부위입니다.

#G80PPF 로 입고된 이 차종은 본래 순정 옵션으로 PPF 시공이 되어있던 차량이였습니다. 제네시스의 경우 도장 보호 필름 시공을 일부 받을 수 있도록 기본 옵션화하여 판매가 되고 있어요.

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구체적으로 어느 브랜드의 필름을 사용하고 시공이 이루어지는지 모르겠지만, 어느정도 시간이 흘렀다보니 황변이 일어난 게 보이시죠? 외부 충격이 있었는지 필름은 찢어져있는 상태였습니다. 말끔하게 지켜졌네요.

요청해주신 작업은 범퍼 시공이기 때문에 기존 필름은 제거합니다.

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하얀 도장색이랑 비교가 잘 되실 것 같네요. 이런 황변은 자외선을 받으면서 생깁니다. 사람이 나이가 들면서 조금씩 주름이 생기는 것처럼 어쩔 수 없는 현상이예요.

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다만, 좋은 #PPF필름 은 황변에 대한 저항성이 있다보니 기본적인 필름보다 황변이 보다 더디게 옵니다. 저황변은 있을 뿐, 무황변은 없어요.

본격적인 시공을 시작합니다.

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이번 G80 PPF 작업은 한장의 필름을 이용해 통으로 시공이 이루어집니다. G80의 전면부는 그릴의 비중에 대단히 크기 때문에, 사실상 필름이 붙는 면적은 크기에 비해서 적습니다.

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하지만, 매우 역동적인 구조이다보니 시공 난이도는 제법 있는 편이예요. 쿼드램프, 대형 크레스트 그릴 디자인부터 G90을 포함해 제네시스 라인업은 대체로 카스킨 작업을 하는데에 있어서 난이도가 높습니다.

범퍼 PPF 시공의 경우 흔히 많이 하는 도어컵, 도어엣지, 트렁크리드, 헤드램프 등 생활 보호 용도 시공에 비해서 기술력이 많이 요구됩니다.

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그렇다보니 전문 시공점 외에 취급하는 곳이 생각보다 흔치 않아요.

전국에 카스킨 전문점은 대단히 많지만, 범퍼나 보닛, 휀다 등 까다로운 구간 시공까지 검증된 곳은 의외로 적습니다.

저희 퍼스트랩은 랩핑은 기본이며, #전체PPF 등 다양한 PPF 시공 경험과 기술력을 갖추고 있습니다.

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이번 G80 PPF 시공의 경우 손 재단을 통해 작업을 진행했습니다. 컴퓨터 재단도 좋지만, 많은 굴곡의 변화, 디테일을 요구되는 부분은 손 재단 방식이 더 정교하게 마감할 수 있습니다.

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손 재단은 차량 도장에 칼집을 낼 가능성도 있고, 텐션 조절에 익숙해야 하기 때문에 많은 기술력을 요구하지만, 그 요구 조건 달성 시 최상의 결과물을 만들어낼 수 있다는 장점이 있습니다.

그 결과물을 만들어내는 곳이 바로 저희 퍼스트랩입니다.

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시공 후 디테일입니다. PPF 필름은 그저 투명하기 때문에 웬만해서 시공한 티는 나지 않습니다. 하지만 시공이 미숙할 경우 티가 납니다. 기포가 올라오거나, 필름이 들떠있거나 등 다양한 방식으로 티가 납니다.

멀리 떨어져서는 물론 안보이기 때문에, 근접해서 살펴보면 시공 결과물을 더 알 수 있죠.

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손 재단 방식의 좋은 점은 정교하고, 디테일을 담아낼 수 있다는 장점이 있습니다. 그 장점은 바로 이 마감에서 생기기 시작합니다.

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범퍼 끄트머리, 경계 구간보다 필름을 보다 러프하게 재단을 하여, 틈새 안쪽으로 필름을 말아넣은 뒤 안쪽에서 마감을 하면 절개선이 절대 보이지 않습니다.

필름이 범퍼 사이즈에 정확하게 재단된다면, 도장 겉에서 마감이 이루어지는 등 겉작업에 불과해집니다. 근접해서 봤을 때 절개선이 보이면서 다소 이질감이 생기기 마련이고, 시간이 지나면 그 절개선 라인을 따라 때가 쌓이기 쉽습니다.

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하지만 안쪽에서 필름 마감을 하면 그런 이질감이 생길 일도 전혀 없고, 필름도 보다 튼튼하게 유지할 수 있습니다.

제네시스 디자인 컨셉인 '역동적인 우아함'을 표현한 볼륨 라인을 따라 필름이 잘 녹아들었습니다.

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PPF 필름은 랩핑 필름과는 전혀 다르게, 두께감이 있어서 캐릭터 라인을 타기 쉽지 않습니다. 다소 빳빳하다보니 기포가 생기기도 쉽고, 필름이 들뜨기도 매우 쉬워요.

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간단한 부위는 기술력이 많이 없어도 시공은 가능하지만, 범퍼와 같은 구간은 보증된 기술력이 필요하여 제대로 된 곳에 맡기시는 게 좋습니다.

제네시스 G80 PPF 범퍼 시공 후기였습니다.

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범퍼, 그리고 본넷, 라이트 등 전면부를 구성하는 파츠는 운행 중에 흠집이 나기 대단히 쉽습니다. 특별히 어딘가에 부딪히지 않아도, 운행하다보면 자연스럽게 튀는 자갈에 의한 스톤칩이 쌓입니다.

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운행을 자주 하다보면 1년도 안되는 시간동안 촘촘하게 하얀 흠집들이 쌓일 수 있기 때문에, 전면부 부분 PPF 시공은 많이 권장하는 편입니다.

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'단순히 도장 보호만을 위한 것이기 때문에 아무 곳에서 시공해도 괜찮지 않을까?' 생각하실 수 있습니다. 분명히 오래 유지하기 어려우며, A/S로 인한 방문 횟수, 시간 소모가 더 커집니다.

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꼭 합리적이고, 검증된 곳을 적극적으로 권장합니다.

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