PPF, 랩핑 교육 에 대한 궁금증 해결! 자동차 PPF 필름 시공 의 진실 / 하남, 강동, 송파

PPF, 랩핑 교육 에 대한 궁금증 해결!

자동차 PPF 필름 시공 의 진실

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안녕하세요. 스타일매니아 입니다.

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자동차, 자동차 관리에 대한 관심도가 높아지면서

자연스럽게 랩핑, PPF​ 의 관심도도 상승했는데요.

이에 따라 자동차에 관련된 시공에 관심있어 하는 분,

궁금증을 가지고 있는 분들이 늘어나고 있습니다.

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하지만 잘못된 정보들로 인해 오해하시는 분들,

사기 당하시는 분들 등등 피해자들이 정말 많습니다.

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오늘 스타일매니아 일산점의 대표님과 함께

PPF, 랩핑 학원에 대한 모든 것들을

알려드려고 합니다.

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자동차 PPF 필름 시공, 황변, 사기 등등

다양한 정보들이 담겨있으니 끝까지

읽어주시면 감사하겠습니다.

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가장 먼저 PPF 교육, 랩핑 교육에 대해 알려주실

스타일매니아 일산점 대표님을 소개해 드리려고 해요.

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박창모 대표님께서는 PPF 시공 경력이 15년인 만큼

여러 가지 스킬과 노하우를 터득하게 되셨다고 해요.

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그래서 몇 년 전부터 교육생들을 모집하여 지금까지

3,40명 정도를 교육하셨다고 하네요.

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자동차 PPF 필름 시공을 하면서 발생할 수 있는

지렁이 자국부터 스탑 라인, 본드 터짐 등등의

개선하여야 할 점들을 주로 교육하셨다고 합니다.

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앞으로 PPF 또는 랩핑 시장에 대해

"더 큰 시장이 될 것 이다"

"투명ppf 보다 컬러ppf가 더 인기 있을 것 이다."

라고 이야기 해주셨습니다.

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부분적으로 자동차 ppf 필름 시공이 되는 것인

생활보호 패키지를 가장 많이 선택해 주십니다.

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이 이외에 내 차를 스크래치로 부터 확실하게

보호하고 싶다라고 하시는 분들은

앞범퍼, 앞휀다, 본넷, 헤드라이트, 사이드 미러 등등에

필름이 부착되는 프론트 ppf 패키지를 선택해 주십니다.

그다음 전체ppf는 자동차 가격이 1억원 정도 되는

고가 차량들이 선택을 많이 해주고 계십니다.

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많은 시공자들이 난이도가 높은 부위를

앞범퍼라고 생각하지만 사실은 사이드미러가

가장 어렵다고 생각합니다.

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이유는 범퍼같은 경우 큰 필름을 살짝만 늘려도되지만

사이드미러는 작은 ppf 필름을 많이 늘려야 합니다.

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때문에 자동차 ppf 필름 시공을 하고 나서

안에 본드가 터진 지렁이 자국이 남을 수가 있기 때문에

ppf, 랩핑 교육을 진행할 때 집중적으로 교육합니다.

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사실 난이도가 높고 낮냐 보다는 솑이 많이 가냐,

적게 가냐로 나뉘게 됩니다. 하지만 ppf, 랩핑 교육생

입장에서 봤을 때는 이 차는 어렵고 이 차는 쉽다라고

생각할 수 있는거죠.

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자동차 ppf 필름 시공 후 관리법, 황변을

늦추는 방법은 영상을 통해 확인해 주세요.

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소비자의 생각보다 ppf 사기 사례들은 정말 많습니다.

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사기를 당하지 않으려면 ppf 필름을 제조하는 회사에서

썬팅필름과 같이 워터마크를 남겨주어야 합니다.

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하지만 ppf필름은 도장면 위에 부착되는 것이기 때문에

워터마크를 남기기가 어렵습니다. 대신에 필름이

원래 부착되어 있는 이면지에 워터마크가 있어야 하죠.

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그래야지만 고객님 입장에서 어떤 ppf

회사 것인지 확인이 가능하니까요.

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이게 왜 중요하냐며 궁금증을 가지시는 분들도 있으실

것 같은데요. 사기 업체들을 보면 박스갈이 라고 해서

필름 회사 네이밍만 사용을 하고 저렴하고 퀄리티가

떨어지 제품을 사용하는 업체들이 많기 때문입니다.

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그럼 사기 업체 구별은 어떻게 해야 하는 걸까요?

고객님께서 선정하신 매장으로 방문하여 필름 시공이

된 차량을 확인 후 어떤 제품을 사용하였는지, 두께는

어떤지, 황변 진행 속도는 얼만지 확인해 주셔야 합니다.

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스타일매니아 같은 경우 제조사에서 ppf 필름을

제조하면 샘플을 받아 시공성이 아닌 내구성을

중점으로 테스트를 진행합니다.

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1년 정도 테스트를 진행하면서 사계절마다 필름이

어떻게 반응을 하는지 확인을 한 후 좋은 필름이란

결론이 났을 때 채택하여 사용을 하고 있습니다.

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안 좋은 필름, 저렴한 필름, 이름 없는 필름의 경우

황변이 매우 심하거나 날파리가 터진 자국이 흡착이

되거나 접착력이 떨어져 필름이 탈거됩니다.

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다양한 나라에서 제조되는 자동차 보호 필름을 사용해

보았는데 2018년도에서 2019년도 까지는 수입되는

필름이 무조건적으로 좋았습니다.

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하지만 그 이후에 제조되는, 지금 제조되는 ppf 필름은

국내나 중국에서 제조하는 기술이 엄청나게 발전했기에

퀄리티나 내구성,시공성까지 완벽하다고 할 수 있습니다

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예전에는 자동차에 대한 관심도, 기술력, ppf 기술 등이

현저히 적었기 때문에 가맹비, 교육비 포함 2500만원

정도까지 할 정도로 비쌌습니다.

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하지만 현재에는 자동차를 아끼는 분들이 늘어남에 따라

자동차 ppf 필름 시공자들이 늘어나면서 많이 저렴해

진 편으로 350만원 정도면 괜찮다라고 말씀드려요.

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교육생들에게 왜 교육 받으러 오셨냐고 물어보면

거의 90%이상이 차를 좋아해서 배우러 왔다고

말씀을 해주세요.

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자동차를 좋아하는 마음이 크면 클수록 쉽고 빠르게

배울 수 있는 것이 ppf, 랩핑 교육 입니다.

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ppf나 랩핑에 관심이 생겨 관련 교육에 대해

찾다보면 무료 교육이라고 홍보를 하는 곳을

많이 찾아볼 수 있습니다.

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하지만 실제로 찾아 가보면 교육하는 데에 사용되는

자동차 ppf 필름값을 받겠다며 필름을 팔아먹습니다.

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역으로 생각해 보면 누가 내 기술을 공짜로 누군가에게

알려주고 싶을까요? 가르쳐 줄 기술이 없으니 무료

ppf, 랩핑 교육을 진행한다고 생각하면 될 것 같습니다.

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교육생들의 대부분이 자동차에 대한 지식이 거의

없는 분들이였습니다. 자동차 코드명도 모를 정도로요.

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그러다 보니 대부분 ppf, 랩핑 시공을 하는 것보다

탈거를 하는 것을 더 무서워 하셨습니다.

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탈거하는 것은 빠른 시간 내에 쉽게 배우실 수 있습니다.

bmw, 벤츠 등의 몇가지 차량 탈거법을 알려드리면

다른 차량에도 응용이 가능하기 때문이죠.

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교육 과정은 1주, 2주, 4주 교육 중 한가지를 선택하실

수 있습니다. 1, 2주 교육은 기존에 자동차 ppf 필름 시공

을 했던 분들에게, 4주 교육은 초보자들에게 추천드려요

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교육생들에게 물어보면 정말 다양한 직종에서 오십니다.

부동산, 여행사 직종에서 종사하시다 오시기도 합니다.

그러니 겁내지 말고 도전해 보시길 바래요.

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많은 분들이 썬팅은 먼지가 들어갈 경우 쉽게 보이기

때문에 어렵다고 생각하시고 두려워 하시는데

하루, 이틀만에 측면 유리 시공법을 알려 드릴 수 있어요

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간혹가다 ppf, 랩핑 교육 고객 차량에 하는 거 아니냐

라고 궁금증을 제기하시는 분들이 계십니다.

당연히 아니라고 말씀드리고 싶고 있어서는 안될 일이죠

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오늘 이렇게 ppf 필름 시공의 진실과

ppf , 랩핑 교육에 대한 궁금증까지 해결해 드렸는데요.

많은 도움이 되었으면 좋겠고 추가적으로 궁금한 점이나

시공 문의는 하단 네이버 톡톡으로 연락주세요!

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