K3 GT 사틴 실버 전체 래핑, 블랙 PPF 루프스킨 시공 / 안산, 시흥, 부천

아반떼 N이 나오기 전까지는 그래도 고성능 준중형은 #K3GT 였죠? 지금도 접근하기에 너무 좋은 세그먼트에 있다보니 단순히 아반떼나 K3 기본형이 아쉬운 분들에게는 굉장히 좋은 선택지가 됩니다.

​

과감하게 뻗은 프론트립 바디킷까지 장착된 K3 GT가 이번에 저희 #퍼스트랩 에 입고되었어요.

스포츠 감성 제대로 전달해주는 스포일러와 트윈 머플러까지 GT의 매력이 제대로입니다.

​

이번 차주 분께서 요청해주신 작업은 전체 #래핑 시공 , 그리고 #루프스킨, 윈도몰딩 #크롬죽이기 이렇게 세 가지입니다. 극적인 변화를 기대하기에 아주 좋은 조합이예요.

먼저 선택하신 래핑 필름은 에이버리 사틴 실버 메탈릭입니다. 차가운 메탈의 감촉이 제대로 표현되는 색상이예요.

​

큰 체구의 차종에 시공해도 물론 멋지겠지만, 고성능 이미지를 연출하기 좋은 체구가 작은 차종에 특히 더 잘 어울리는 필름입니다. 현대 벨로스터나 미니 쿠퍼 같은 차종과의 조합이 좋다보니 많이 추천해드리는 편입니다.

시공 전 도장 컬러는 블랙입니다. 이번 사틴 실버 시공을 통해 유광에서 반광으로, 어두운 블랙에서 밝은 실버 컬러로 변화를 하기 때문에 대단히 섬세한 시공이 필요합니다.

​

어두운 베이스 컬러에, 어두운 래핑 시공을 하면 필름이 덜 덮어진 구간이라고 해도 티가 나지 않습니다. 반대로, 이처럼 극명한 변화를 할 때 정말 약간만 빈틈이 생기면 기존 컬러가 선명하게 띄어 이질감이 생겨요.

그렇다보니 교육 몇주 받고 오픈한지 얼마 안된 일부 경험 적은 랩핑샵에서는 화이트 바디 차량만 받는다거나, 시공하기 편한 컬러만 작업을 골라 받는 곳도 있습니다.

​

대신에 많이 저렴하겠죠? 결과는 참담하고, A/S 받으러가면 이미 가게는 문을 닫아서 붕 뜨는 차주 분들도 많이 보게 됩니다.

​

필름 색이 아무리 좋고, 가격이 좋아도, 그보다 더 중요한 것은 샵의 경험, 시공자들의 검증된 기술력입니다.

도장 색깔과 매우 상반된 래핑 시공이기 때문에 일부는 탈거할 수 밖에 없습니다. 물론, 탈거를 안하고 시공도 충분히 가능하지만, 보다 디테일하게 도장을 가리기 위해서는 가급적 탈거 시공을 권장하는 편입니다.

​

차주 분들 동의 하에 진행하고 있습니다.

​

퍼스트랩에서는 탈거 시 결코 무리하게 하지 않으며, 차량 구조를 완전하게 파악한 뒤 장착까지 확실히 진행합니다. 오히려 단차를 맞춰서 보내드린 적도 있었구요.

범퍼의 경우 파츠 내부에 에어벤트, 그릴 등과 같은 구조들이 있으며, 역동성을 표현해내기 위해 여러가지 굴곡과 각이 들어가있습니다. 문짝이나 본넷과 같은 파츠보다 시공 면에서는 다소 까다로운 편이예요.

​

필름이 도장에 그대로 묻어난다는 느낌을 낼 수 있도록 적재적소한 텐션을 넣어 밀착시킨 뒤 열처리를 통해서 곡에 한번 더 맞춰줍니다. 열을 너무 과하게 가하면 필름에 변형이 생기거나 내구성이 떨어질 수 있기 때문에 섬세함이 요구될 수 밖에 없는 작업이예요.

이전에 유광 계열의 블랙 바디도 멋졌지만, 그래도 고성능 감성을 표현하기 좋은 것은 반광 계열이죠?

​

유광은 색을 많이 강조합니다. 반대로, 광이 죽은 반광이나 무광은 차량 고유의 볼륨감, 캐릭터 라인을 도드라지게 하여 보다 근육질 있는 모습을 보여줘요.

​

K3의 본넷에 저 많은 라인이 있다는 점은 관심이 있는 분들이 아닌 이상 모를 겁니다.

이제 보여드리는 것은 디테일입니다.

​

전체 래핑 시공은 드레스업을 위한 시공입니다. 그러면 미관상 보이는 것이 가장 중요하고, 멀리서 봤을 때는 물론 가까이서 봤을 때도 시공한 흔적이 드러나면 안되겠죠.

​

중도에 기포가 올라오거나 먼지가 낀 흔적은 없어야 하고, 도장 판이 끝나는 경계 부위에서 안쪽까지 잘 감아졌는지 등 잘 보시면 좋습니다.

필름 마감이 겉에서 이루어지면 저런 경계가 모인 틈새 부분에서 기존 도장 색깔이 훤히 보이기 마련입니다. 그래서 마감은 길어야 하고, 틈새 안쪽에서 마감을 이루어야 미관상 깔끔합니다.

​

또한, 겉에서 마감을 하면 외부 환경에 의해서 필름이 수축될 경우 기존 도장은 서서히 드러나기 시작하다보니 이 마감이 무척이나 중요하다는 점을 말씀드리고 싶어요.

사틴 실버 래핑 시공 뿐만 아닌, 루프스킨 시공도 함께 하셨습니다. 일반 랩핑 필름을 이용하지 않고, #블랙PPF 필름을 사용해 시공했습니다.

​

기본 유광 블랙 랩핑지보다 광이 더 좋고, #PPF필름 이기 때문에 도장 보호 성능까지 확실한 기능성 필름입니다. 단가는 보다 높긴 하나, 도장 보호 기능과 더불어 유지력까지 훨씬 더 좋기 때문에 많은 분들이 찾으시기도 합니다.

윈도몰딩 크롬죽이기 시공도 함께 진행했습니다.

​

이 작업에서 사용한 필름은 일반 랩핑 필름보다 광도가 한 단계 더 업그레이드된 하이그로시 필름입니다. 최근들어 많은 흥행을 타기 시작한 하이그로시 필름은 고광도를 기반으로 없던 새차 효과를 불어넣어줄 정도로 누구에게나 만족도가 높을 수 밖에 없는 필름이예요.

다시 돌아와서, 필름을 틈새 안쪽에 말아넣어 마감한 결과물입니다. 순정과도 같은 효과죠?

​

굴곡이 심한 부위 역시 필름의 색상이 그대로 스며드는 느낌이 연출되도록 시공했습니다. 더 멋있어지려고 하는 시공에, 적지 않은 비용을 지불하여 선택한건데 더 못 생겨지면 안됩니다.

사틴에서 우러나오는 고성능 감성을 한껏 불어넣은 K3 GT 전체 래핑 시공기였습니다.

​

저희 퍼스트랩에서는 정교함을 기반으로 한 시공, 차주 분들의 성향이나 차종에 맞춘 상담을 항상 준비해놓습니다.

​