안산 랩핑, 람보르기니 무르시엘라고 3M 브라이트 옐로우 전체 시공 / 안산, 시흥, 부천

'슈퍼카의 상징'이라고 할 수 있는 멋진 차들이 많죠? 하지만 하나 꼽자면, 많은 분들께서 #람보르기니무르시엘라고 를 뽑지 않을까 싶습니다. #아벤타도르 가 나올 수 있었던 것도 바로 무르시엘라고죠?

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그런 상징적인 특별한 차가 저희 #안산랩핑#퍼스트랩 에 입고가 되었습니다.

무르시엘라고 하면 이 큼지막하게 빠진 원 머플러, 연식이 어느정도 됐음에도 불구하고 그 멋의 가치는 줄어들지 않습니다.

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겉에 보이는 도장에는 연식의 세월이 많이 느껴지긴 하지만, 이번 #전체랩핑 시공을 통해서 환골탈태합니다. 기대하셔도 좋아요.

멀끔한 옷을 입기 전에, 몸도 멀끔해야 합니다. #랩핑 도 마찬가지예요.

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보다 피팅감 있게, 깔끔하고 완성도 높은 시공이 이루어지기 위해서는 도장 상태가 깔끔해야 합니다. 그래야 필름도 잘 붙고, 자국이 올라오거나 기포가 올라오는 등 하나 없이 순정 도장과도 같은 효과를 낼 수 있겠죠?

이번에 안산 랩핑 퍼스트랩에 차주 분께서 요청해주신 컬러는 3M 유광 브라이트 옐로우입니다. 람보르기니 하면 최근에는 펄 캡슐과 같은 시그니처 컬러가 많이 보이지만, 과거에는 옐로우가 정말 메인 컬러였습니다.

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사실, 지금도 옐로우죠? 람보르기니의 옐로우는 영원합니다.

이번 전체 랩핑 시공에서 작업한 이 브라이트 옐로우는 비비드한 노란 계열로서, 말 그대로 눈부실 정도로 색감을 뿜어냅니다.

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무르시엘라고와 같이 희소성이 매우 높은 차종에 입힌다면 존재감은 훨씬 더 부각되겠죠. 시공을 하는 저희로서도 결과물이 무척 궁금했던 순간이였고, 그 결과물을 향한 기대감을 차올라 더 심혈을 기울여 시공했던 것 같습니다.

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물론, 어떤 차종이든 최선을 다해 시공합니다.

무르시엘라고는 연식이 있다고 해도, 람보르기니입니다. 이와 같은 슈퍼카는 보낸 세월이 어떻든 시공하기가 무척 까다롭습니다.

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파츠의 형태도 하나하나 역동성 있게 빠졌고, 다양한 굴곡이 형성되어 있습니다. 아마 이런 아이덴티티가 이어졌기 때문에 요즘 나오는 슈퍼카들도 까다로운 거겠죠?

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희소성이 높은 차에 더불어, 이와 같은 슈퍼카는 정말 시공 기술력이 많이 쫓아오고, 다양한 차종과 경험을 갖춘 샵을 요구합니다.

저 미드십 엔진은 보기만 해도 살벌하네요.

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저희 안산랩핑 퍼스트랩에서는 이미 많은 차종들과 희소성 높은 슈퍼카 및 하이엔드 차종들을 접해본 만큼 수월하게 대응이 가능합니다. 또한, 차량 고유의 속성을 잘 이끌어낼 수 있도록 여러 커스터마이징 패키지도 준비를 해놓았구요.

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랩핑 시공은 순정과도 같은 느낌으로 차량 파츠 하나하나 세분화하여, 판 시공을 하고 있습니다.

랩핑 시공은 오직 눈에 보이는 미관을 위한 시공이기 때문에 디테일이 무척 중요합니다. 어느정도 거리를 놓고 봤을 때는 정말 시공을 엉망으로 한 게 아닌 이상, 잘못된 티가 나지 않습니다. 하지만 가까이서 봤을 때, 단순히 차 문을 열려고 근접했을 때는 잘못될 경우 티가 심하게 나고, 이질감이 생기겠죠.

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이 이질감이 조금도 생기지 않기 위해서 랩핑 시공은 틈새 하나하나 감쌀 생각으로 시공해야 합니다.

필름은 판 형태보다 여유롭게 재단하여 틈새 안쪽으로 넣어 말아서 붙인 뒤 마감합니다. 간혹, 재단하기가 까다롭고, 시공하기에 공간이 좁은 곳은 이처럼 다이아몬드 커팅실을 이용해 말끔히 마무리합니다.

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이 경우 미리 선을 따놓을 수 있고, 그 선에 정교하게 맞춰 시공할 수 있겠죠.

람보르기니에게 제 옷을 입혔다 하고 싶을 정도로 눈에 익은 컬러의 무르시엘라고입니다.

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처음에 보여드렸던 오염된 블랙 바디의 무르시엘라고는 사라지고, 완전히 새로운 컬러로 재탄생했습니다. 슈퍼카의 느낌은 더 많이 감도네요.

전면도 너무 멋지지만, 개인적으로 이 후면부가 정말 멋지다고 생각듭니다. 아무래도 머플러의 영향도 큰 것 같고, 미드십 엔진 커버와 후면부에 위치한 에어덕트까지 매력 요소가 한가득이예요.

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이제 중요한 디테일을 하나씩 보여드리겠습니다.

말씀드렸던대로 가까이서 봤을 때, 이 파츠 경계가 모여 생기는 틈새가 중요합니다.

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랩핑을 단순히 도장 겉면에만 붙이는 겉작업을 했을 때, 이런 경계 부분에서 기존 도장 색깔이 살짝씩 보이겠죠. 그러면서 이질감이 생기는 겁니다. 전체 랩핑은 순정과도 같은 효과를 내는 것이 가장 중요해, 이런 디테일한 부분까지 면밀히 감싸주는 것이 꼭 필요합니다.

틈새 사이에서도 각이 있기는 마련입니다. 필름을 여러 장으로 나누어, 각에 맞춰 딱딱 붙이는 것도 감싸는데에는 방법이겠죠.

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하지만 한 판에 여러 장의 필름이 이어 붙을 경우 이질감이 무척 심할 거라는 것 상상만으로도 아실 겁니다. 한 판에는 하나의 필름을 이용해 각에 맞춰 스무스하게 붙이는 것이 전문 기술자의 역할이겠죠?

시공 면적이 매우 좁은 도어 손잡이는 물론, 손잡이를 눌렀을 때도 기존의 베이스 도장이 보이지 않도록 안쪽까지 꼭 감싸서 시공했습니다.

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측면 하부 쪽 사이드 스커트는 무르시엘라고의 포인트라고 할 수 있고, 굴곡진 형태에 맞춰 피팅감 있게 밀착시켰습니다.

깊숙한 곳까지 필름이 들뜨는 경우가 없도록 확실히 밀착하여 시공했습니다. 좁고 깊숙한 공간은 아무래도 필름이 붙기 어려운 조건이다보니, 어느정도의 스킬이 쫓아와줘야 합니다.

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그리고 여러개의 파츠가 모여 생기는 4분할의 틈새 구간이 모였을 때도 이질감 하나 없어야 합니다. 도장 컬러가 조금도 보이지 않고, 어떤 구도에서도 꼼꼼하게 브라이트 옐로우로 감싸지는 연출이 전달되죠?

그리고 람보르기니의 레터링은 절대 살려야 합니다. 금장으로 이루어진 레터링과 브라이트 옐로우의 조합은 자연스럽습니다.

안산 랩핑 퍼스트랩에서 작업한 람보르기니 무르시엘라고 전체 시공입니다.

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어떤 차종이든 마찬가지지만, 특히 희귀한 차, 슈퍼카, 하이엔드 카 등 이런 차종들일수록 다양한 차종들을 섭렵한 시공자에게 맡기시는 게 좋습니다. 오랜 노하우와 경험은 차종 관계 없이 그에 맞춰 대응이 가능합니다.

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하지만 경험이 적다면 해본 차량, 생소한 차량 등 구분을 짓기 마련이고, 차종에 맞추는 것이 아닌, 본인 역량에 맞춰 대응하기 때문에 좋은 결과물이 나올 수 없습니다.

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합리적인 비용과 최선의 시공을 한번에 담은 곳이 저희 퍼스트랩입니다.

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