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BMW에서 나오는 세단 모델은 꾸준히

높은 인기를 누리고 있는데요.

3시리즈는 너무 작은 느낌이며

5시리즈를 타기에는 다소 평범한

인상을 줘서 기호에 맞지 않을 때

쿠페형 디자인인 4시리즈 모델은

좋은 대안이 아닐지 싶습니다.

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며칠 전에 카플렉스를 찾아주신

차주님께서는 보닛 부위의 오염이

잦은 편이라 관리하기가 쉽지

않다며 상담하셨는데요.

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평소 주기적으로 외장 솔루션

업체에 차를 맡겨서 관리하는 것도

좋은 방법일 수 있지만 은근히

비용에 대한 부담도 크고 자주

외부로 나가는 오너분이라면

잦은 세정 과정에서 알게 모르게

가벼운 스크래치가 생길까 봐

우려하는 분도 계실 텐데요.

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이런 고민을 해결하려면 미리

BMW 4시리즈 본닛 PPF 시공을

맡겨주시면 깔끔하게 필름이

오염이 흡착되지 않도록 막아줘서

도장 면의 상태를 긴 시간 동안

깔끔하게 유지할 수 있습니다.

작업하기 전에는 도장에 쌓인

철분, 타르 등을 제거하여 산뜻한

상태가 되도록 세차했습니다.

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오염도가 높은 차체에 그대로

작업할 경우 아무리 품질이 우수한

필름을 사용해도 나중에는 들뜨는

부위가 생길 수 있으며 수명과도

직결되는 사안이므로 전처리공정은

여러 번 강조해도 부족하지 않을

정도로 중요한 절차인데요.

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꼼꼼하게 유분기를 제거해 주면

필름을 접착할 때의 밀도 역시

달라지므로 긴 시간 끝단이

들뜨거나 하자가 생기는 것을

막을 수 있습니다.

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BMW 4시리즈 본닛 PPF 퀄리티를

높이는 데는 여러 가지 요소가

있으나 그중에서도 가장 강조할

부분은 필름의 퀄리티와 시공

방식의 차이라고 볼 수 있는데

필름을 재단하여 작업하거나

혹은 통으로 올려서 마감하는지에

따라서 천차만별로 달라집니다.

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카플렉스에서는 통으로 절단한

부위가 없이 그대로 필름을 올려서

마감 부의 끝단이 표면적으로

보이지 않도록 시공하여 자연스럽고

깨끗한 결과물을 완성해 드립니다.

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BMW 4시리즈 본닛 PPF 작업은 습식

과정을 거치는데 유의할 점은

기포가 조금이라도 남을 경우에는

나중에 내부의 공기층이 점점 커져서

필름 상태를 보면서 환 공포증마저

유발할 정도로 지저분하게 뜨는 현상이

나타날 수도 있는데요.

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필름이 흡착된 이후에는 스퀴즈로

꼼꼼하게 헤라질 하여 도장 면과

필름이 빈틈없이 흡착될 수 있도록

시공해 드리기 때문에 하자가 발생할

확률이 거의 없다고 보셔도 좋습니다.

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차주님께서는 여러 군데의 PPF 전문

업체에 연락하여 견적도 받았지만

합리적인 수준의 비용과 이미 많은

리뷰와 후기를 통해서 검증마저

마친 업체라고 생각해서 찾아주셨기

때문에 그 기대감에 실망감을 드리지

않도록 철저하게 작업했어요.

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BMW 4시리즈 본닛 PPF 시공한 뒤에

마감 처리는 보닛과 범퍼의 프레임

틈으로 끝단을 말아 넣어서 겉으로는

전혀 필름의 마감 부가 드러나지

않도록 완성하는 것이 핵심입니다.

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커팅하는 방식으로 진행한다면

작업하는 데 걸리는 시간도 훨씬 더

줄어들 것이며 수월하지만 차주님이

느끼는 만족감은 현저히 떨어질 수

밖에 없는데요.

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최근에는 신차 패키지로 PPF

시공을 맡기는 분도 매우 많고

다양한 컬러로 변경하기 위해

의뢰하는 분의 의뢰도 빈도가

상당히 늘어났으나 여전히 작업을

맡기실 때 가장 많이 신경을 쓰는 건

내구성과 자연스러움이 아닐지

생각이 드는데요.

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이러한 니즈를 충족하기 위해서는

업체 측에서 편안한 방법보다

시공 퀄리티를 높이기 위한 방식을

고수하는 것이 올바른 방향이

아닐지 생각이 듭니다.

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긴 시간의 시공 끝에 작업을

말끔하게 마무리하고 경력이

풍부한 카플렉스 직원들과 함께

미흡한 점이나 필름이 들뜨는

부분은 없는지를 세심하게 둘러보며

검수해 보았는데요.

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부족함 없이 깔끔하게 떨어진

모습을 보고 출고하여 차주님께도

피드백을 받았습니다.

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오늘 BMW 4시리즈 본닛 PPF

사례를 통해서 작업을 의뢰할

의향이 있는 분께서는 언제든지

카플렉스에 연락하셔서 상담해

보시길 권해드립니다.

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언제나 만족감 넘치는 시공

결과를 보여드릴 수 있도록

노력하는 외장 관리 업체가

될 것을 약속해 드리며 금일

시공 안내 글을 마칩니다!

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※고객님들 주목하세요※

왜 ght킵가드 필름으로 시공을

해야되는지 그이유를 설명드릴께요!

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보통ppf들은 무황변 테스트라는걸

ktr 인증센터에서 테스트를 하게됩니다.

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그기준이 1000시간 테스를 거치면 수치에 답이 나오는데

보통 무황변이라는 수치가 2.0 이하를 말합니다.

국내에 있는 모든 ppf 제품들은 좋은 수치값이 1.5~1.2 입니다.

ght 킵가드는 놀라지마세요 무려 0.3이라는 수치가 나왔습니다.

즉 수치가 0에 가까워야 황변에 진행도가 늦게 오는건데요

우리는 ktr인증을 받은 필름에 수치를 꼭 확인해볼 필요가 있습니다.

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고개님들이 시공하시려고 하는 ppf 필름에 황변수치는 얼마나 될까요?

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PPF기술에 20년 실직적 경험과 바탕으로

그와 관련된 제품을 직접 개발과 생산을 해오고있습니다

현실적인 안주보다는 새로운 시도와 도전을 하며

지금도 꾸준히 최고의 기술로 거듭나기위해 노력하고있습니다

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카플렉스 본점 :

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