안녕하세요. 고품질의 랩핑 작업을
통해 순정으로 구현할 수 없는
색상도 얼마든지 깔끔하게 시공해
드리는 카플렉스입니다.
어제는 포르쉐 카이엔 크레용랩핑을
의뢰해 주신 차주님께서 방문해 주셔서
작업에 열을 올려보았습니다.
랩핑 시공하기 전에는 전처리 공정이
중요하다는 점을 외장 관리를 전문
업체를 통해서 맡겨보신 분이라면
다들 알고 계실 텐데요.
불순물이 조금만 있어도 필름이
위로 들뜨는 지점이 생길 수밖에
없는 구조이기에 이런 부분까지
세심하게 챙긴 이후에 작업에
착수해야 클라이언트가 바라는
깔끔한 결과물이 나온다는 사실!
꼭 알아두시길 바랍니다.
포르쉐에서 나온 차량을 구입할 때
가장 많은 분이 선호하는 색상이
바로 크레용이 아닐지 싶은데요.
하지만 높은 인기만큼이나 신차로
출고할 때는 대기 기간이 무려
2년 이상도 걸릴 수 있다는 이유로
구입을 망설이는 분도 많으실 텐데요.
포르쉐 카이엔 크레용랩핑을 통해서
순정과 싱크로율이 100%는 아니라도
99.9% 흡사한 모습으로 카플렉스에서
구현해 드리고 있으니 이러한 고민
때문에 차를 구입하길 망설이고
계신다면 편안하게 구입하고 출고와
동시에 저희 쪽으로 의뢰하여 시공을
받아보시길 추천해 드립니다 :)
자동차에 들어가는 반도체 수급난과
원자재 가격 인상 등의 여러 가지
이슈로 인해서 인기 차종은 포르쉐만
이런 게 아니라 벌써 몇 년 전부터
출고까지 긴 시간을 기다려야 하는 게
정석이 되어버렸는데요.
차주님께서도 원래는 순정으로
크레용 컬러를 고르고 싶으셨으나
빠르게 차가 필요한 상황이라서
더 이상 미루지 못하고 출고한
뒤에 카플렉스에 방문해 주셨다며
잘 부탁드린다고 하셨습니다.
포르쉐 카이엔 크레용랩핑할 때
가장 먼저 필름의 퀄리티를 제대로
선정해야 오래도록 황변 현상이
나타나거나 마감 부가 뜨는 일이
생기지 않는데요.
저희는 국내 생산 최고급 필름만
사용하여 내구성이 뛰어나므로
오랜 시간이 지나도 처음 작업한
모습 그대로 유지되어 차주님의
만족도가 매우 높은 편입니다.
마스킹 테이프로 혹시라도 차량의
실리콘이나 마감 부에 흡착물이
들어가서 화학 작용을 일으키거나
도장의 변색을 일으킬 사태를 방지하기
위해 꼼꼼하게 커버해 주었고요.
본격적으로 작업에 돌입하였습니다.
필름 자체가 상당히 고광택을 띠는
형태이기에 신차로 크레용 컬러를
선택하면 광택 작업까지 맡기는
분이 많으신데 이렇게 랩핑을 통해
처리한다면 경제적으로도 더욱
낮은 비용을 부담하면서 효과는
제대로 누릴 수 있습니다.
카플렉스에서는 재단한 필름은
절대로 사용하지 않으며 자동차의
프레임별로 치수를 정밀하게
측정하여 커팅한 후에 통으로
올려서 시공하는 작업을 고수합니다.
작은 차이지만 이런 방식으로
시공하면 표면적으로 마감 부가
보이지 않기 때문에 훨씬 더
자연스러운 연출이 가능한 것이죠.
그릴이 위치한 전면 범퍼부터
시작해서 헤드라이트 주변도
조금의 여분도 남지 않도록
칼각으로 떨어지게 작업하였고
사이드미러와 도어컵 내부까지
조금도 우는 곳이 생기지 않도록
시공하여 완벽하게 마무리했어요.
포르쉐 카이엔 크레용랩핑 전에
필름 끝단을 2~3밀리 정도 늘여준
이후에 마무리는 틈새로 넣어서
정돈해 드리므로 들뜨는 현상도
일어나지 않으며 결과물의 퀄리티를
보면 순정이냐고 묻는 분이 많을
정도로 우수한 품질을 자랑합니다.
출고하기 전에는 직원들과 크로스
체킹을 통해서 미진한 부분이 혹시나
없는지를 면밀히 확인한 이후에
고객님께 출고해 드렸는데요.
출고할 때부터 늘 원했던 색상이라
너무나 만족해하셨고 특히나 필름
품질이 보기만 해도 너무나 뛰어난 것
같아서 기분이 좋다고 말씀하시는
모습을 보고 저희도 흐뭇했는데요.
깔끔한 외관 상태를 보호하는 목적으로
시공하는 것도 권해드리지만 오늘
보여드린 사례처럼 제조사에서 나오는
색상 중에는 마음에 드는 게 없거나
혹은 기존 컬러가 마음에 들지 않는
차주님께서도 편하게 방문해 주시면
원하는 기호성에 맞도록 최선의
노력으로 결과를 보여드리니 믿고
맡겨주시길 바랍니다!
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