안녕하세요

인천 BMW 자동차랩핑 카드레스스킨 입니다

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이번 포스팅은

사고 난 부위가 있는 차량의

수리 후 전체랩핑 시공 포스팅인데요

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특이한 점은

우리가 생각하는 차 수리라고 하면

판금 > 도색 > 랩핑 인데요

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여기서 알만한 사람들만 아는!

"도색"을 하지 않고

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바로 판금 > 랩핑으로 비용도 절감하면서

티가 나지 않게 완벽하게 수리 후 랩핑을 진행한 포스팅입니다

입고된 BMW G바디의 5시리즈 차량

기존에 랩핑이 되어있던 차량이었고

필름을 제거한 후에 모습입니다

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필름을 제거하니 우리가 발견(?) 하지 못했던 부위가 나타납니다

바로

운전석 뒷문이 사고로 판금 작업만 된 상태입니다

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전체랩핑을 해보셨거나 아시는분이라면

보통 도색까진 하진 않고 이렇게 수리만 진행하고

바로 필름을 시공합니다

그래도 도색한것처럼 티가 나지 않기 때문이죠

다른 업체들과 다르게

저희 카드레스스킨은 프런트, 리어 범퍼를 반드시 탈착 후에

시공합니다!

이렇게 시공해야만 필름을 안쪽으로 더욱 말아 넣어 마감 처리가 가능하고

센서를 위 사진처럼 따로 시공 후에 재조립 할 수 있죠

탈착 없이 시공하는 다른 업체와 센서 퀄리티부터 비교해 보세요

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시공이 완료된 BMW 520d의 모습입니다

이번 전체랩핑에 사용된 제품은

미국 택랩(Teckwrap)의 화이트카멜레온

"라벤더펄"입니다

해당 라벤더펄은 하이그로시 HD 제품으로

도장면 같은 높은 광택도로의 오렌지필이 없는 프리미엄 제품입니다

불필요한 오버랩(*이어붙이기)을 하지 않고

작업하기에 더욱 높은 퀄리티 마감!

모서리 라인 마감 디테일 컷

사이드미러는 블랙유광 포인트랩핑

과하지 않은 포인트로 확실한 블랙유광 사이드미러 랩핑입니다!

차량을 더욱 낮고 스포티해 보이게 연출하는

블랙유광 루프스킨

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과하지 않은 포인트랩핑입니다

리어 범퍼도 탈착 후에 시공하기 때문에

센서 하나하나 디테일하게 작업이 가능하죠

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외관상 보기에도 범퍼와 그냥 한 장으로 덮지 않았기 때문에

무엇을 하지 않은 일반 차량처럼 순정스럽게 깔끔해 보이고

필름이 들떠서 혹시 발생할 수 있는 센서 오작동의 위험이 없습니다

수리해야 할 부위가 있다면

도색까진 하지 마시고

판금작업으로 적은 비용 수리 후 전체랩핑 해보세요

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랩핑지를 벗기지 않으면 전혀 티가 나지 않습니다!

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감사합니다

010.7900.7399

인천 서구 가정로 87번길 6

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