자동차에 예술을 더하다.

카티스트스튜디오가 얘기하는 예술은 무엇일까요?

자동차를 벽에 걸어두는 그림처럼

모시고만 있어야 될 작품으로 만드는것일까요?

아닙니다.

저희가 궁극적으로 추구하는 art란

랩핑을 통한 컬러체인지나

PPF로 새차 느낌 그대로 도장컨디션을

유지할 수 있게 만드는 자동차필름 시공을

보다 시공흔적 없이

"원래"의 것과 같은 결과물을

만들어내는데 의미를 두고 있습니다.

제가 다년간 필름시공을 하면서

고객님들의 니즈는 99% 비슷하였습니다.

필름이 덮힌 흔적이 없는 마감과 면 퀄리티를

원하셨다는건데요,

저희는 그런 차주님들의 니즈를

100%에 가깝게 만들어 드릴 수 있도록

연구하고 발전해나가는 천안랩핑 / PPF 샵입니다.

​

많은 샵들이 프리미엄 랩핑 /PPF 샵을 지향합니다.

다른 샵이 어떻다를 말하지 않겠습니다.

카티스트스튜디오는 예약문의를 위해 유선상담을

하시는 순간부터 차량이 출고 된 이후까지

프리미엄의 느낌을 고객들이 느낄 수 있도록

신경쓰고 있습니다.

자외선을 직접적으로 받는

자동차필름은 영구적일 수가 없기 때문에

주기적인 관심과 관리가 무엇보다 중요한데,

flim제거시 가장 걱정하시는 본딩잔여물이나

본딩착색등 이러한 관리가 제대로 이루어지지 않을 경우

문제가 되고 있습니다.

주기적인 관리를 저희가 책임지며

제거시에도 차량 도장컨디션에 전혀 지장을 주지 않도록

관리 해드리고 있습니다.

​

이러한 시공 후 관리 때문에라도

카티스트스튜디오를 찬안랩핑에서 추천을 할 수있는

샵이라고 생각이 되는데요,

​

오늘 이어질 시공기를 통해서

어떻게 시공이 되는지 같이 확인해보시죠!

입고 된 아우디 Q5차량입니다.

아주 작고 소중한 아이가 생겨

구매하시게 된 Q5 모델인데

방문해주신 차주님은

멋을 위한 크롬죽이기가 아닌

크롬장식류들의 녹이 스는 현상과 백화현상으로

스트레스를 받으셔서

Q5 크롬죽이기를 작업하시기 위해 오셨어요

​

천안랩핑 카티스트스튜디오에

아우디차량 예약이 꽤나 많은 편인데

거의 절반이상이 크롬죽이기를 위해 오시고 있어요.

그만큼 물량으로 봐도

천안랩핑샵에서 크롬죽이기나 전체랩핑으로

추천을 해줄 수 있을만한 샵임에는

분명해보이는데요,

​

우선 가장 큰 부위인 전면그릴부터 시공을 해줍니다.

작업당시 신경을 못써

녹슨 부위와 백화현상이 일어난 부분들을

찍지 못했는데요,ㅠㅠ

서비스센터에 컴플레인부터

광택, 약품처리까지 안해보신게 없으시다고 하네요.

아우디모델들에 어쩔 수 없는 고질병 문제이지만

애석하게도 service center에서는

특별한 조치가 없는걸로 알고 있습니다.ㅠㅠ

광택도 해보셨지만

크롬자체가 광택으로는 한계점이 있고

특히 면적이 작고 깊은 홈이 있는

그릴살들은 광택자체가 불가능하기 때문에

마지막 해결책으로 크롬죽이기를 선택하셨는데,

첫선택지가 크롬죽이기였다면이라는

아쉬움 마음도 가지고 계시더라구요~

라디에이터그릴 인스톨 과정입니다.

충분한 안쪽마감이 가능하기 때문에

깊숙하게 필름을 넣어주고 있는 모습이고

인스톨 후 안쪽에서 커팅을 하면

크롬이 보이지 않죠!

특별한 필름이동이 필요없고

붙인 상태에서 마감처리를 하면 되기 때문에

아주 간단한 작업입니다!

다음은 안개등 주변에 ㄷ자 형태의 크롬가니쉬인데요,

한장으로 시공하기에는 들뜸의 위험이

아주 다분한 구간이기 때문에

각을 이용하여 오버랩으로 처리하였는데,

육안으로는 쉽게 오버랩라인을 확인하기 쉽지 않습니다.

천안랩핑에서 overwrap은 무조건적으로

한장보다는 깔끔함은 저하되는 것이 많지만

2d의 필름이 3d 물체에 덮여질 때는

분명한 한계점이 생기기 때문에

특히나 수축이 빠른 랩핑필름일 경우

불가피한 오버랩은 좋은 선택이 되기도 합니다.

역시 마감라인은 보이지 않는 안쪽으로 처리하여

최대한 원래 것의 느낌을 줍니다.

시각적인 효과를 어떻게 처리를 하느냐에 따라

랩핑샵 추천을 할 수 있는지 없는지 결정되죠!

​

트렁크에 길게 일자로 뻗은

크롬입니다.

뒷쪽이지만 아무래도 suv 특성상

주행중 와류현상으로 오염물이나 우천시 주행 때

빗물이 많이 튀는 부분입니다.

역시나 크롬이 많이 손상이 되었는데요,

면이 울퉁불퉁 변형된 것은 아니기 때문에

천안랩핑 크롬죽이기만으로도

얼마든지 백화현상과 부식이 되는 것을

막을 수 있습니다.

​

굴곡이 없는 파츠들은 아주 면만 깔끔하게 잡아주면

다이도 가능할 정도이기 때문에

특별한 기술 없이도 가능한 부분입니다.

​

마지막 뒷범퍼에 길게 뻗은 가니쉬인데

트렁크 크롬가니쉬와 안개능 크롬장식들이

섞여 있는 파츠입니다.

역시 하단이라는 특성과

음각이 생기는 굴곡에서 오버랩라인을 가져가

사실 오버랩을 눈씻고 찾아봐도 힘든 부분이죠!

​

앞전의 시공부위와 마찬가지로

안쪽마감을 기본 베이스로 시공완료 하였기 때문에

바로 세차를 해도 떨어지지 않을 정도로

튼튼한 마감처리를 하여 마무리 하였습니다.

마지막 천안랩핑의 q5 크롬죽이기 출고 직전의 모습입니다.

왜 다녀가신 고객들이

천안랩핑으로 추천을 해주실까요?

랩핑샵과 기술자가 기본적으로

가져야 할 덕목은 당연히 기술이겠죠!

하지만 그 당연한 것만 가지고

랩핑 추천을 받기에는 무리가 있다고 생각합니다.

시공 과정에서 추후에 발생할 수 있는

문제들을 먼저 파악하고

대처할 수 있는 데이터들과

차주님들이 생각하시는 걱정들에 대해

함께 고민할 수 있는 부분들

그리고 그에 따른 순간적인 판단들이

많은 추천을 받고 있는 이유이지 않을까 생각됩니다.

​

3m 제품 특유의 필링이 조금은 아쉽지만

아무래도 드레스업이 목적이 아니다보니

고객님께서도 조금 더 합리적인 금액으로

스트레스 받던 내용들을

해소하실 수 있었는데요,

PPF로도 선대응이 가능하지만

지금처럼 크롬죽이기로도 드레스업 효과와

보호 효과를 1+1 느낌으로 연출이 가능하답니다.

​

금액이 낮아진다고 해서

절대로 문제가 될 필름들을

들여오지도 시공하지도 않습니다^^

​

카티스트스튜디오가 가지고 있는

car 한대한대의 진정성을 봐주시고

맡겨주신다면

정말 후회없는 천안랩핑 선택이 되지 않을까요?

​

이상 Q5 크롬죽이기 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

​

​