썬팅기포 방치했더니 주행이 불가능.. / 인천 서구

안녕하세요 글로닛입니다.

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저희는 주로 썬팅재시공작업을 많이하여 그동안 많은 썬팅지를보왔는데요.

이번에는 역대급이라고 할 정도로 상태가 심각한 수준의 차량이 왔어요.

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보통 출장썬팅은 하지 않기 때문에 출장문의가 와도 거절을 할 수밖에 없는데

이번에는 차주분께서 차를 가지고 가고 싶지만 썬팅때문에 주행을 할 수가 없어서 도와달라고 하셨습니다..

거리도 한블럭밖에 되지않아서 걸어서 차량을 보러 갔지만

저도 쉽게 운전을 할 수 있는 상태가 아니었어요.

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굉장히 심각하죠?

야간이었으면 사물조차 식별이 안 될 거 같습니다.

어찌어찌 조심히 운전해서 겨우 매장으로 입고시켰습니다.

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일주일 전만 해도 우글 우글 거리기만 할 뿐 이 정도까지는 아니었는데

갑자기 이렇게 변했다고 하네요..

이거는 사용기간보다는 썬팅필름자체에 문제가 있습니다.

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뒷유리는 뭐 역시나 기포가 올라온 상태이고

모든 부위들을 모두 제거 후 전체 재시공을 진행해야 됩니다.

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썬팅기포가 생기기 시작하거나 갑자기

썬팅필름들이 우글우글 변했을 때는 썬팅제거를 진행하시거나

빠른 시일 내에 교체를 진행하시는 것이 가장 좋습니다.

이러한 상황까지 방치해두면 정말 안전까지 위협이 될 정도니까요.

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실내에서 보면 필름이 변색이 되어 온통 보랏빛으로 보이네요.

이 정도는 재시공하러 오시는 분들 대부분 이 정도 상황까지는 진행이 돼서 오십니다.

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이제 기포썬팅 재시공 작업을 위해 차량의 내외부 마스킹 작업을 진행한 뒤

기존의 썬팅필름들을 제거를 합니다.

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열선 손상에 대해 무척이나 걱정하시던 차주분께 좋은 소식은

열선 손상은 조금이라도 손상되지 않고 100% 깔끔하게 제거가 되었고요.

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무작정 필름을 잡아당겨서 제거하는 것이 아닌

전문 장비를 사용하여 조심스럽게 제거를 하기 때문에

열선 손상률은 거의 제로가 가깝게 된답니다.

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차주분께서는 열선 손상되면 유리 교체까지 생각하고 계셨어요.

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썬팅재시공작업은 열차단이 안되고 성능이 떨어져서 하는 경우도 있지만

이 차량처럼 성능과는 별개로 꼭 해야 되는 경우가 있답니다.

작업을 모두 끝내놓으니 확실히 달라진 모습이죠?

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초보운전이시기때문에 전면농도35% 1열측면 35% / 2열측면,후면유리 15%의 농도로 진행해 드렸습니다.

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선팅의 가시광선투과율(농도)는 추천하는 것보다 직접 눈으로 확인하시고 결정하시는 것이 가장 좋아요.

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왜냐하면 사람의 시야가 모두 각각 다르고 야맹증이나 야간 운전 때 시야 확보가 어려우신 분들은

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내부가 조금 비추더라도 연한 농도로 하시는 걸 권장합니다.

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그래도 이 정도로 내부가 비추긴하지만 전보다는 많이 어두워졌죠.

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모든 작업은 1인 시공으로 처음부터 끝까지 진행을 하며

100% 예약제로만 운영이 되기 때문에

방문 전 예약 후 방문 주시면 보다 원활한 시공이 가능하십니다.

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저희 글로닛에 믿고 맡겨주신

YF 소나타 차주분께 진심으로 감사드립니다.

작업 및 예약문의 자세한 상담은

연락 주시면 친절히 상담 도와드리겠습니다.

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