동탄PPF 잘하는 곳 6GT 전체 자동차보호필름으로 걱정없는 드라이빙 / 화성 동학산1길

한대 한대 할 수 있는 모든 것을 쏟아내어

시공하는 동탄PPF 카티스트스튜디오 입니다.

그저 랩핑처럼 투명필름을 붙이는 것으로만 끝나는게 아닌

세계에서 인정받고 국내에서 인증받은

높은 품질의 제품을 엄선하여

최고의 기술력으로 시공을 도와드리고 있습니다.

요즘의 PPF시장은 과거보다

상당히 보편화되어 고가차량뿐만 아니라

흔히 공도에서 볼 수 있는 실생활용 차량까지

소비가 되고 있는 요즘인데요,

그만큼 보호력은 PPF의 본질적인 목적이다보니

그 이상의 기술들이 고객니즈가 되고 있습니다.

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아무리 좋은 자동차가 눈 앞에 있더라도

운전을 누가 하느냐에 따라

차량의 성능을 다써보느냐 그렇지 않냐로 나뉘듯

좋은PPF라고 하더라도 시공자가 누구냐에 따라

천차만별의 시공결과물이 나오게 되겠죠!

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누군가는 저의 이야기가 거만하고 건방질 수 있다고

생각하실 수 있습니다.

하지만 동탄PPF를 맡겨주실 때

잘했다라고 느끼실 수 있도록

최고의 결과물을 만들어 낼 자신이 있는 카티스트입니다^^

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지금 소개해 드릴 차량 역시

제가 할 수 있는 역량을 최대한 발휘하여

완성시킨 결과물입니다.

어떤 차량에 어떤 퀄리티가

나왔는지 시공기를 통하여 확인해보시죠!

출고 후 틴팅작업만 끝내고

캐리어를 통해 입고 된 6GT MSP모델입니다.

MSP는 BMW브랜드의 옵션의 종류로

M Sprots Package의 약자입니다.

고성능버전인 M차량의 디자인을 차용하고 있다는 뜻이구요,

벤츠는 AMG Line 아우디는 S Line등

각각의 자체 고성능차량들의 디자인을

일반차량들에게도 적용하고 있답니다.

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특히 6GT 자동차보호필름 시공에서

많은 샵에서 가장 어려워하는 M범퍼죠!

굴곡들이 굉장히 다양한 방향성을 가지고 있어

인스톨에 어려움을 많이 느끼시는데요

동탄PPF 잘하는 곳 카티스트라면

멋지고 예쁘게 시공이 가능합니다.

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사진에 미처 담지 못한 도어캐치까지

정말 간단한 탈거만 진행을 했구요,

탈거 부위는 전면 보닛엠블럼

루프몰딩, 후면엠블럼, 각종 레터링등

조금 더 높은 퀄리티를 위해 문제가 일어나지 않는 선에서

부품탈거를 하였습니다.

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동탄PPF의 가장 첫번째 시공파츠는 hood입니다.

보시는 장면은 film이 올려진 상황인데

접착면과 붙여질 후드에

습식작업인 PPF가 조금 더 원활하고

깨끗하게 나오게 하기 위해

윤활제를 듬뿍 뿌려줍니다.

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네 귀퉁이의 모서리들을

어느정도의 텐션감을 줘서

고정시켜 스퀴징 공정을 준비합니다.

6GT 모델은 1520mm의 필름 원폭에

넉넉하게 들어오기 때문에 심한 늘림은 삼가해야 해요

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정중앙부터 스퀴징을 시작하여

모든 방향의 끝단으로 용액들을 밀고 나가

마감부위까지 확실하게 물로 행구어

추후 커팅이나 마감시 흔들리지 않도록

꼼꼼하게 밀어주어야 합니다.

끝까지 밀리지 않았을 경우

흔히 말하는 지짐이나 스톱라인등

시각적으로 불편한 상황들이 일어나거든요!

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깨끗하게 인스톨이 완성 된

동탄PPF만의 6GT 보닛 자동차보호필름입니다.

도장 본래의 색감을 정확하게 투과시킬 정도로

투명하기 때문에

시공이 안된 파츠들과도 이색이 전혀 나지 않고

PPF시공에서 제일 걱정하시는

황변 또한 국내 KTR이라는 연구원에서

저황변 인증을 받았기 때문에

추후 부분 재시공을 하게 되더라도

특별히 색상차이가 크게 나지 않는다는 장점이 있죠!

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무황변이라고 과대광고가 되는 부분은

많이 줄어들긴 하였지만 황변이 오지 않는 필름은

아직까지는 존재하지 않죠!

아무래도 원단인 TPU의 특성상 불가피한 문제일텐데

하지만 그 어떤 필름보다 Yellowing에 대한 저항력이

높은 카바차제품입니다.

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install이 끝나게 되면

바로 cutting을 진행하게 되는데

모든 작업공정에서의 커팅은 반커팅 즉 하프커팅으로

진행하여 최대한 칼로 인한 데미지가 없도록 하여야

PPF 시공자가 기술자로 불리울 수 있는 것이겠죠?

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모서리의 여유감을 최대한 남겨 커팅후

카티스트스튜디오만의 기술로 주름 없이

모서리를 완벽하게 감싸 마감처리를 합니다.

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커팅까지 완료 되면

물을 이용해서 다음파츠의 작업을 위해

안쪽 가접착을 진행하면 본넷PPF는

어느정도 마무리가 되는 것이죠!

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NEXT! 도어 입니다.

상단의 필름이 반듯하게 재단되어

윈도우몰딩쪽에 추후 커팅이 들어가지 않아도 되도록

선을 맞추어 붙여주는 모습입니다.

간단해보이지만 몰딩하단으로 고무가 있어

정확한 피팅감 없이 작업하게 되면

마감시 상당히 애를 먹게 되므로

섬세하게 라인을 맞춰 고정을 시켜줍니다.

상단고정이 되었다면 나머지 부분들은

작용된 힘방향에 맞게 결을 맞추어 아래까지

헤라질을 하여주고

네변의 모든 곳이 떨어져있지 않도록

행굼까지!

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가장 필름시공의 흔적을 가장 알아채기 쉬운

모서리는 무언의 미션처럼

정말 정갈하게 하려고 노력하고 있습니다.

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손이 들어가지 않는 마감부위들은

헤라를 이용하여 공기가 차지 않도록

능숙한 헤라기술로 안쪽까지 집어 넣어 마감해줘야죠!

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붙이는 것은 쉬우나

정말 곳곳에 존재하는 모서리로

조금만 집중하지 못해도

커팅이 길거나 짧아지는 앞휀더 입니다.

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모든 공정에서 자랑스럽게 말씀 드리는 것처럼

꼭지점 마감만큼은 주변 지역 PPF샵에서

가장 좋을 것이라고 저는 확신하는데,

그것은 소비자분들이 정확히 판단해주시겠죠?

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여윽시 깨끗하게, 이물질 하나 들어간 것 없이

자동차보호필름을 입혔습니다.

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그후 이어지는 커팅의 향연..

마감부분들에 피팅감이 딱 떨어져야만

하기 때문에 굳이 꼭지점이 아니더라도

제가 그려내는 커팅라인들이

정말 정교해야해요

화이트바디이기 때문에

추후 오염에 의해 커팅라인이 육안으로

너무 잘 들어나기도 하거든요.

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가장 필름소비량은 많은 구간

뒷휀더인데요,

한번 실수가 일어나면 어마어마한 로스율을

떠안고 가야하는 패널이기 때문에

더더욱 실수가 없어야 해요.

특히 범퍼와 마찬가지로 트렁크쪽 큰 각으로

방향이 바뀌는 뒷쪽의 인스톨과정에서

스톱라인이 생기는 일이 많습니다.

좋은 작업자와 호흡을 맞춰줄 수 있는 어시스트가

상주한다면 그런 것 또한 걱정이 없죠!

A필러까지 이어지는 루프라인을 한장으로

진행하여야 하기 때문에

처음 P.P.F를 올릴 때부터

전체적인 위치를 꼼꼼하게 맞추어 해야만

시공과정도 매끄럽고 결과물 또한

좋아진답니다.

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루프라인은 약간의 둥그스름한 모양이기 때문에

아무리 연질헤라를 사용하더라도

스퀴지의 날이 닿는 부분이 적어

물이 안빠질 수 있으니 여러 각도에서

물주머니를 확인하여 남아있는 물기가 없도록 해야 해요!

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인스톨레이션이 끝나면

표면의물기를 닦아내어

작업중 놓친 에어들이나 물들을 확인하여

다음 공정을 들어갑니다.

마찬가지로 칼은 대표인 저만

잡기 때문에 양쪽 마감길이나 모양을

대칭이 맞도록 신경쓰고 있습니다!

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누워서 일을 하다보니

가끔은 부러워하시는 분(?)들이 계시더라구요?

하지만 스퀴지의 높이와 눈 높이가 맞아야 해서

목에 담오기 딱 좋은 스태프작업이예요!

하지만 차량받으시고 좋아하실 고객님을 생각하면서

보다 눈이 덜 가는 곳임에도

100%에 가까운 퀄리티를 위해

꼼꼼히 밀어줍니다.

스태프는 특별히 어려운 부분이 없어

설명은 패스하도록 하겠습니다.

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마지막 범퍼입니다.

미처 앞범퍼는 사진촬영을 놓쳤는데요,

출고직전 촬영본을 보시면서 설명드리도록 하겠습니다.

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양쪽 방향전환이 크게 일어나는 곳에 필름이 감기기 위해서는

어느정도의 늘림이 꼭 필요합니다.

한쪽 방향을 고정시킨 후 위아래를 맞추면서

반대방향으로 조금씩 늘려

주름 없이 범퍼가 감싸질 수 있도록

인스토올을 합니다.

아무래도 다른 파츠들과는 달리

커팅이 절대적으로 공정과정안에 포함 되어있다보니

어렵게 느끼시는 분들이 계실텐데요,

필름성질에 대한 이해력만 있다면

시간이 다른부분에 비해 더 걸릴뿐

어렵지않게 마무리 할 수 있답니다.

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뒷범퍼 밑으로도 블랙하이그로시가 존재하는데

도장보다 더 기스에 예민한 하이글로시이기 때문에

6GT 동탄PPF 진행시켜~

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모든 공정이 마무리 되면

후열처리를 통해 완벽하게 열압착을 시켜

들뜸이 일어나지 않도록 합니다.

특히 틈새 열처리를 할 때에는

플라스틱이나 몰딩류에 강한 열이 오래 머물 경우

상할 수 있으니 숙련자가 있는

PPF 잘하는 곳 동탄PPF 샵에 맡기시는 것이 좋습니다.

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시공이 모두 마무리 된 사진입니다.

클리어가 두껍게 올라가면서

광도가 올라가 더욱 신차의 느낌이 진하게 드네요.

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다양한 곳에 다양한 각도의 모서리마감입니다.

어떤 방향에 눈을 두어도

시공한 흔적이 전혀 느껴지지 않도록

꼼꼼히 안쪽까지 붙였기 때문에

추후 오염이 되어도

절개면에 때가 끼는 것이 보이지 않도록

마감하였습니다.

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틈새마감 역시

짧지도 과하지도 않은 길이감으로

딱 떨어지는 핏감으로

모난 부분 없이 안쪽 마감 했구요!

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6GT 자동차보호필름 시공에서

가장 어렵다고 느끼실 앞범퍼는

절개 후 1:1 피팅으로

절개한 흔적을 최대한 보이지 않도록 완성하였습니다.

한장으로 붙이기엔 다소 하단이 급격하게 누워있어.

표면이 깔끔하지 못할 수도 있다는 판단하에

절개후 진행하였습니다.

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그 외에 앞범퍼 디테일입니다.

노출마감 된 부분없이 모두다 장식류들 안으로

마감필름을 넣어 완료하여

절개 된 부분 외에는 필름시공 흔적이 보이지 않아요!

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도어와 스태프 마감도

턱에서 잘라내어 보호는 물론

미관상으로도 문제 없습니다.

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센서를 따기 전 사진만 있네요.

뒷범퍼 하이글로시도 높은 광도를 뽐내며 마무으리

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도어끝단과 스포일러, 트렁크도

절개면 들어나지 않도록 신경써서 작업 완료했구요.

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마지막 출고 전 한바퀴 둘러본 시공 퀄리티입니다.

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신차 컨디션을 최대한 지키고 싶으신 분들

또는 스톤칩에 입을 데미지가 걱정되시는 분들

전체PPF라면 그 모든 걱정이 해결이 되겠죠!

하지만 아무래도 비싼 시공금액..

아무리 저렴하다고 한들 목돈임에는 틀림 없습니다.

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그래서 카티스트스튜디오에는 다양한 패키지로

합리적인 자동차보호필림 시공이 가능합니다.

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223155450485

https://blog.naver.com/cartist_studio/223157769877

목적은 조금씩 다르지만

운용자에 따라 중요하게

생각되시는 부분들이 있을거라 생각됩니다.

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주행중 데미지를 보호하고 싶으시다면 프론트패키지를

주차시 주변차량에 의한 데미지가 걱정되시는 분들은

주차장패키지로

이 외에도 내가 원하는 곳만 골라

시공이 가능한 동탄PPF 잘하는 곳 카티스트입니다^^

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언제든 문의는 댓글 또는 유선으로 주시면

자세하게 친절히 상담 도와드리도록 하겠습니다.

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이상 동탄PPF 6GT 자동차보호필름으로 걱정 없는 전체PPF시공기

마치도록 하겠습니다.

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감사합니다^^