안녕하십니까 부산 휠 수리 전문 휠 웍스입니다.

고스트와 맞먹는 크기로 S 클래스를 잡으러 온 7시리즈

G70입니다.

디자인에 호 불호는 항상 따라다녔고

어느 제품이던지 디자인 이슈가 있는 차량들이

한 세대가 끝나면 더욱 높은 호평을 받는 경우가 많이 있습니다.

그만큼 멀리 바라보고 다자인을 해서 그 시점이 도래하였을 때 이슈는 잠잠해지고

디자인 이 눈에 들어올 때 디자인의 진가를 알아보게 됩니다.

요즘 많은 브랜드들이 한 플랫폼에 순수 전기차까지 내놓으면서

내연기관과 전기차의 디자인 차이를 두려고 하지만 이 7시리즈는 i7을 보아도

740i나 롱바디를 보아도 두루 좋은 디자인을 보여주고 있어 디자인의 완성도가 놓다고 생각합니다.

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전기차 시대가 성큼 다가온 것 같지만

그래도 아직 내연기관은 잘 살아 있습니다.

직렬 6기통 트윈터보 40i 엔진입니다.

기존의 S와 7을 소유하고 계시던 분도

이렇게 될 수 있습니다.

그만큼 차량의 사이즈가 커졌습니다.

정말 일반적인 모델 체인지가 아닌

완전히 다른 차가 출시한듯한 변화입니다.

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아직 현역 모델이기에 이러한 상처는 더욱 보기 힘듭니다.

아무리 그래도 5년은 새 차처럼 보여줘야 되지 않겠습니까

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그래서 이렇게 새것처럼 복원을 완료하였습니다.

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박스에서 꺼낸 것 같은 광도

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다른 회사 같았으면 새로운 모델입니다 고 말 할 정도의

변화가 있는 7시리즈 그만큼 '7'이라는 이름을 지키면서

경쟁하고자 하는 자존심 S를 이길지

모델 체인지까지 어떤 비교와 분석이 있을지

기대가 되는 모델입니다.

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이상 부산에서 휠 복원 전문

휠 웍스였습니다. 감사합니다.