스팅어 크롬몰딩라인 랩핑으로 완벽히 복원! 세차할때마다 스트레스 받으시죠? / 대구,구미

스팅어 크롬몰딩 물때 이거 세차할때마다 보면 스트레스 받으시죠??

이건 뭐 약품으로 제거가 되지도 않고 어떻게 이렇게 해야지 이런상태가 오는지...ㅡㅡ;

정말 잘한다는 유명 광택샵에서도 도장면은 복원이 다되는데 몰딩부분은 도저히

안된다 하드라구요~그래서 저희샵으로도 많이 보내줍니다.^^

그래서 부분 랩핑만으로 다른 느낌으로 된차를 보여드릴께요~~

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아래 사진 보이시죠?? 이게 정확히 물때인지 아님 크롬이 벗겨지는건지 구분이 안가네요.

저도 잘모르겠습니다. ㅋㅋ 손으로 만지면 얼룩에 느낌역시 없어요.....ㅡㅡ; 그래서 이상태에서 이물질만

잘 청소한후에 바로 랩핑을 해도 아무런 문제가 되지 않습니다. 보증기간 내라면 수리를 받을수 있지 않을까

싶은데 아마도 보증은 한참전에 지난듯!!

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크롬라인쪽이 의외로 세월이 지나면 이렇게 얼룩이 심하드라구요~~평상시에 어느정도

관리를 잘하신분이라면 깨끗한데 비오고 난뒤에 세차를 자주 안하시면 이렇게 물때가

생겨서 지워지지도 않습니다. 랩핑역시 마찬가지에요~~랩핑한다고 관리가 편한건 아닙니다.

좀더 신경을 써주셔야 좋은 컨디션으로 오래 유지를 할수 있어요.

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전면 시공후 모습입니다. 먼저 그릴테두리 크롬라인과 하단그릴라인 크롬을 제거한 모습입니다.

요렇게만 시공했는데도 기존 차량과는 전혀 다른 느낌이죠?? 외관을 튜닝할때 가장먼저 해야

하는것중에 하나이기도 합니다.^^ 흰색차량이였으면 좀더 포인트도 줄겸 표시가 확날껀데

차량색상이 어두운계통이라서 얼핏보면 이게 크롬을 죽인건지 만건지 구분이 잘안가요 ㅎㅎ

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본넷에 덕트부위에도 1자로 한줄 크롬라인이 있었는데 요것도 한번 씌워 봤습니다.

이부위는 아무런 효과가 없는 그냥 단순 뽀다구용으로 되어있어요~ㅋㅋ 원래는 진짜로

달려져있는거면 하는 역할이 엔진룸 열기를 밖으로 빨리 배출해주는 기능을 합니다.

그래서 이걸 오픈형으로 다이하는 분들도 있드라구요~ㅎㅎ

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측면 시공전과 후에 모습입니다. 확실히 시공후에 모습을 보시면 좀더 깔끔하게 보이시죠?

차가 처음부터 출고가 될때부터 이렇게 나오면 좋긴 하지만........ㅋㅋ 그렇게되면 저희가 먹고

살기 힘들겠죠?ㅋㅋ 이것도 현.기의 배려??는 개뿔!!! BMW 차량같은경우엔 외관 몰딩라인이

블랙유광으로 들어가있드라구요~~ 아무래도 창문이 검정색계열이 많다보니 좀더 깔끔하게 보여집니다.

뭐 차량을 디자인한 입장에서는 크롬라인을 넣어야지만 고급스럽게 보이는것도 있긴 하죠!~~

그나마 스팅어 차량같은경우엔 은색 크롬이 아니라 약간 어두운 블랙크롬이라서 조금 눈에 덜

튀긴하지만 그래도 빛을 받으면 라인이 바로 보이는걸 느끼실수 있습니다.

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뒷 트렁크 몰딩라인은 시공후에 모습이고 2열 도어라인쪽은 시공전 모습입니다. 확연히

차이가 나는걸 보실수 있죠?? 확실히 블랙유광으로 된게 더 이쁩니다. 이 차량은 외관색상이

조금 어두운 계통이라서 조금 티가 덜나는데 흰색이면 확실히 티가 날껀데 조금 아쉽긴 하네요 ㅎㅎ

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몰딩을 탈거를 하지 않고 바로 시공이 가능합니다. 고무 틈사이로 어느정도 말아서

붙기때문에 추후에 가만히 놔둔상태에서는 떨어질일이 없습니다. 하지만 세차할시에

너무 고압수로 1cm도 안되게끔 물을 뿌리면 당연히 떨어질수 있겠죠~~~ 그렇게 뿌릴

일은 거의 없지만 그래도 혹시나 그럴수 있으니 꼭! 너무 가까이에서 고압수를 뿌리지마세요.

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앞쪽 1열 라인까지 시공이 완료된 모습입니다. 창문 아래쪽라인은 기존에 무광으로 고무로

된 재질로 되어있어서 굳이 추가로 시공을 하지 않아도 되요~ 그리거 저상태에서는 랩핑필름지가

잘 붙지도 않습니다. ㅎㅎ 어우~이렇게만 해놨는데요 제가 도리어 속이 시원한 느낌이랄까?ㅋㅋ

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운전석 측면 라인도 전부 시공이 완료 되었습니다. 사실상 크롬죽이는거는 말을 안하면

차주분외에는 전혀 관심이 없어서 구분을 못해요 ㅎㅎ 하지만 크롬을 극혐하시는 분들이라면

바로 시공한모습을 보면 대반 알아차릴수 있죠~~^^ 저역시 크롬라인은 정말 싫어합니다.ㅋㅋ

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스팅어 차량은 리어쪽엔 다행히 크롬라인이 없습니다.ㅎㅎ 그래서 다른차량보다 조금 저렴하기도 하죠~

이렇게 운전석 측면 몰딩라인만 랩핑한것만봐도 이게 순정으로 나오는것처럼 아주 깔끔하게 보입니다.

이게 보기보다 시공할시에 좀 신중히 해야합니다. 왜냐하면 조금이라도 칼을 안쪽으로 넣어서 컷팅하거나

잘못 컷팅을 하게되면 몰딩에 칼자국도 심하고 특히나 몰딩주위에 고무들까지 손상이 갑니다.

그런 업체 정말 많이 봐왔습니다. ㅡㅡ; 딱! 차주분이 봐도 초보자가 했는거마냥 여기저기 칼자국이 있고

고무는 너덜너덜 거려서 문의 할때가 많죠~~ 그래서 어떤분은 새제품으로 교환을 받으시는분도 계시드라구요.

그러니 랩핑 어설프게 배워서 자기꺼 한답시고 제대로 시공도 못하는 업체가 수두룩 합니다.

무슨작업이든 빨리 끝난다고 좋은건 전혀 없어요~그러니 시간여유도 넉넉히 가지시고 차량을 맏겨주세요.

급하게 하면 잘되던것도 안되는경우가 많으닌깐요~~ㅋ

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횐다 아래쪽에도 크롬으로 되어있는데 생각보다 물때가 심하게 묻어있어서

이렇게 랩핑만으로 간단하게 커버가 되었네요. 조금만 잘 관리를 하시면 되는데

여건상 관리가 힘드신분들도 계실껍니다. 이렇게 세차하시다가 크롬계열에 물때나

변색이 되었다면 부분랩핑으로 시공하시는것도 좋은 방법중 하나라고 생각이 드네요^^

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