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안녕하십니까^^

PPF재시공 전문점

BASE입니다!

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신차 출고 시 가장 고민하는 부분 중

하나가 바로 자동차 도장부분

손상이라고 생각합니다.

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대부분 차주님들께서

차에 대한 애정이 크신 분들이기에

작은 스크래치도 스트레스로 이어져

많은 분들이 PPF 시공을 진행합니다.

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하지만 필름 종류부터

시공을 진행하는 업체까지

매우 많기 때문에 어디로 선정해야 할지

고민하고 계시는 분들을 위해

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이번 포스팅에서는 왜 BASE에서

PPF 시공을 꼭! 해야 하는지

알려드릴 수 있는 작업입니다.

먼저 시공 후 모습부터 보여드리겠습니다!

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이번 차량은 접촉사고가 났던

차량이었습니다.

기존에 시공되어 있던

PPF 필름만 벗겨져 재시공을

진행했던 차량입니다.

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이전에 이미 5번가량 시공을

진행해 보셨던 유경험자였지만

이미 스트레스를 많이 받으셔서

확실한 시공 약속을 자신 있게 드렸고,

만족해 주셔서 뿌듯해하시던

모습이 아직도 선하네요^^

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굴곡이 많은 차량이라 작업할 때

신경써야 할 부분은 많지만

그만큼 남다른 손길과

디테일을 가지고 있는 베이스는

다르다고 자부합니다.

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페라리 488 차량은

앞 범퍼 라인이 립과 따로

분리 되어있기에 두 패널을 나누어

시공을 해 손이 많이 가는 편입니다.

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어느 부분에 접촉사고가 났는지

모를 정도로 디테일링한

작업으로 보여드렸네요.

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뒤 라인 역시 고급스러움은 물론

깔끔함까지 겸비하고 있어

페라리 488 차량의 위엄을

그대로 보여주네요.

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가장 먼저 저희 쪽으로

차량이 입고된 후 모습입니다.

언뜻 보면 도장이 까진 거처럼

보이지만 PPF 필름만 손상이 되어

앞쪽 라인만 PPF재시공 작업을

진행 도와드렸습니다.

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사실 고급 차량과 사고가 날 경우

상대방 차주는 매우 당황하게 됩니다.

하지만 이번 경우는 PPF 필름

시공 덕분에 상대편 차주에게도

부담을 덜어줄 수 있었고,

차주님에게도 재도장 작업까지

하지 않아도 되기에 다행이었습니다.

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페라리는 수제작으로 도장이

진행이 되기 때문에

견고하지 못한 부분이 많은 편입니다.

그래서 PPF재시공 시

도장 손상이 발생이 될 수 있어

이 부분은 차주분께 고지 후

도장 손상 시 수리를 하게 될 수 있는

점을 말씀드린 후 제거 작업을

진행하였습니다.

저희 BASE는 로쏘 코르사 페인트가

준비되어 있기 때문에

부분적인 상처도 덜 티나게

작업이 가능한 업체입니다.

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PPF필름은 스팀을 이용해

제거하는 것이 기본적인 부분이지요.

특히 PPF 제거와 시공

두 가지를 모두 잘해야

실력 있는 곳이라고 말씀드릴 수 있죠.

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BASE는 그만큼 꼼꼼하고

정확하게 시공해 드리고 있으며

차주님의 요구사항까지

최대한 반영하여 작업해 드리고 있습니다!

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PPF재시공 작업 전에는

전처리 작업을 필수로 해주어야 하는

공정 중 하나입니다.

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마스킹 테이핑을 하면서

디테일한 커팅을 하며 고객님의

차량을 손상시키지 않도록 하는 것이기에

기본적으로 꼭!! 진행하는 부분이며

진행해야 하는 것이 마땅합니다.

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굴곡이 많은 차종이기 때문에

더욱더 섬세한 터치를 요하는 작업이

많지만 수입차량 수천 대 이상

작업 경험을 살려 더욱더

신중하고 면밀하게 살피며

시공을 도와드렸습니다~

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일반 차량들과는 다른 라인을

가지고 있기 때문에

이 굴곡을 어떻게 잡아내고

시공을 진행하는지에 따라

퀄리티는 달라진다고 볼 수 있습니다.

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시공경력이 없는 곳으로

선정하게 될 경우에는

어떠한 부분을 어떻게 시공해야 할지

모르기 때문에 시공품질이

당연히 저하될 수밖에 없습니다.

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하지만 저희 BASE는 언제나

고객님의 차량을 1순위기에

마스킹을 풀로 하여 작업하는 것부터

차량의 특징을 살려 디테일하게

시공을 도와드리겠습니다!

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PPF재시공은 제거 후

필름을 다시 부착하는 부분이기에

필름에 대한 원리와 이론 그리고

가장 중요한 '시공 횟수'가 많은 곳으로

선택하는 것이 좋습니다.

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저희 BASE는 늘 고객님의 차량을

먼저 생각하여 작업하는 곳으로

난이도 높은 차량 역시

완벽한 시공의 결과로 보여드리겠습니다!

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