2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.
안녕하세요
부산 카오디오 튜닝 전문 커스텀社
굿사운드 입니다
몇일 전 어라운드뷰를 장착해드린 KG모빌리티 토레스
오늘은 그 두번째 스토리
바로 부산자동차방음 솔루션을 제공해드렸습니다
특히 SUV 차량들에게서는 차량 엔진소음이나 풍절음, 타이어노면 마찰소음 등
다양한 곳으로 부터 소음이 발생하기 마련인데요
이러한 소음만 잘 잡아줘도 드라이브를 하면서
나도 모를 스트레스로부터 드라이브환경이 개선된답니다
오늘은 KG모빌리티 토레스의 방음솔루션 전달드려보겠습니다
토레스 방음솔루션
▶ 도어트림 방음 방진
▶엔진룸방음
▶휠하우스 휀더 방음
부산 굿사운드
오늘은 토레스의 어라운드뷰 시공과 함께 겸하여 진행이 되었는데요
어라운드뷰에 이어 그 두번째 스토리를 시작해봅니다
부산카오디오 튜닝을 진행하면서 많이들 하시는 옵션이죠
바로 도어트림 방음방진 시공인데요
도어트림 방음은 우선 스피커의 효율을 높여주기위해 진행을 하였지만
SUV 차량의 경우 도어내부로 들어오는 풍절음이나 회절음등의 기타소음들이
휑~하게 들어와 소음으로 발생이 됩니다
이러한 부분들을 개선을 해주게될 도어트림 방음고 방진 시공입니다
도어트림 방음
도어트림은 4곳 모두 진행을 해드렸구요
모든 문짝을 탈거를 시작하고
동시에 방음을 진행하게됩니다
사실 부산자동차방음은 정성이 얼마나 들어갔는가가 중요하죠
방진패드는 뷰틸소재로 되어있기에 도어트림과 밀착을 시켜줘
도어와 방진패드의 소재의 밀착도가 얼마나 좋은가에 따라서
진동이 잡히는 정도도 달라지게되는데요
그래서 정성이 얼마나 들어가는가가 핵심인거죠
스피커가 장착되어있는 플라스틱 구조물
외부의 소음을 내부로 전달되지 않도록 보호하고있지만
여기에 야무지게 진행된 방음은 이러한 부분들을 더욱 보강하게되어
효과는 배가됩니다
순정의 스피커에서도 이렇게 방음을 진행한다면
진동을 억제할수가 있기에 순정스피커의 울림도 더 좋아지는 현상도
덤으로 얻어가실수가 있게되죠 ^^
이렇게 탈거한 도어 쪽으로는 신슐레이터 방음이 진행이 되구요
기존의 얇은 소재와는 비교가 되지않을 정도로 압축도가 좋은
D3 신슐레이터를 장착하게됩니다
도어를 조립하면서의 걸림이 있으면 안되기에
순정의 조립되는 부분을 잘 피하여 장착이 되구요
이렇게 완성된 신슐레이터 방음은 소음뿐만아니라
음질향상에도 도움을 주고있죠
시공 중에 잠시 스피커를 비교해드려보겠습니다
순정의 미드베이스 스피커 5인치의 작은 사이즈도
장착이 되어있는데요
차량의 구조에 비하여 비교적 작은 사이즈의 미드베이스 스피커죠
이 부분은 조금 보강이 필요해 보입니다
트위터 스피커 역시 뒷부분의 마크네틱만 봐도 알수가 있는데요
만들어진 재질이나 소재를 보면 순정느낌의 사운드가 상상이 되시죠
이번에 시공되는 방음작업으로 충분히 좋아진 소음개선환경이 만들어졌으니
다음엔 스피커 튜닝만 진행하게되면 충분히 좋은 사운드가 만들어질것입니다
엔진 소음 개선을 위한 엔진룸방음
엔진과 가장 가까운 위치에 있는 방열판과 보닛은
당연히 엔진의 진동에 가장 취약한 부분이기도 한데요
방열판을 우선 탈거하여
내부에 진동을 잡아주게될 RS 뷰틸 방진패드를 장착을 하게됩니다
방진패드는 보닛으로 바로 전달되는 진동을
억제해주게되구요
방열판에 장착될 D3 신슐레이터로 장착을 마무리합니다
방진패드와 신슐레이터 장착후 엔진룸에서 발생되는 진동과 소음은
이제 실내에 탑승하게되면
충분히 소음이 개선되어 체감을 느낄수있게됩니다
타이어 노면 마찰 소음을 위한 휠하우스 방음(휀더 방음)
SUV 차량들의 대부분이 타이어와 노면의 마찰소음이 심한편인데요
광폭의 넓은 타이어가 구조적으로 장착되기에
노면의 마찰되는 부분도 넓어서
실내로 유입되는 소음이 발생됩니다
휠하우스 커버 안쪽으로 방진패드와 방음을 동시에 진행을 해야하기에
꼼꼼한 시공을 위해서 타이어를 탈거하게되구요
내장제를 탈거하여 안쪽으로 RS 방진패드를 장착하게됩니다
내부의 진동 떨림 등이 가장심한곳이기도 하고
풍절음이 가장 많이 유입되는 곳이기도 하기에
SUV 차량에 많이 장착이 이루어 집니다
4곳의 타이어 휠하우스 내부에
모든 방음이 진행이 되었구요
커버쪽으로도 D3 신슐레이터 방음을 해주게됩니다
이렇게하여
차량의 도어트림 4곳과 엔진룸커버,
타이어 휠하우스 휀더까지 모두 방음을 마무리하였습니다
작업량이 많기때문에 야간까지 진행되는 시공이었구요
오너님의 출고일정에 맞춰 진행해드렸습니다
오늘도 부산카오디오 자동차방음 튜닝 굿사운드를 방문해주신 오너님께
진심으로 감사를 드립니다 ^^
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